RIM6 と RIM14 のパフォーマンスを活用して、この野心的なプロジェクトがあなたのために備えている信じられないほどの力を想像してみてください。
Hy.G motors
動力: 1 ch - 600 ch
Weg Electric Motors
動力: 1,060, 1,040 kW
Daihatsu Diesel Pro
動力: 45 kW
回転数: 3,300 rpm
重量: 120 kg
... 製品名
DWE OB-80
電力・電気仕様
96V 定格出力 45 kW
概要
Dewjet の DWE OB-80 は、海洋用途向けに設計された舷外（アウトボード）電動推進ユニットです。本機は96Vで定格出力45 kWを供給し、コンパクトな外形、低騒音動作、環境負荷低減を意識した外観設計を特徴とします。レジャー艇や業務用船での舷外電動推進に適しています。
追加情報
カタログ（PDF）あり。
技術仕様
- 型式:
動力: 36, 48, 60 kW
回転数: 1,767 rpm - 2,640 rpm
長さ: 78 cm
... 8mまでのレジャーボートや作業船には1台で、それ以上の大型船にはツインまたはクワッドでの設置が可能です。 ARIES R50船外機は、安全で洗練されたシステム・ソリューションの中心です。配線済みのMOLAConnectボックスを使用したプラグ＆プレイシステムは、素早くシームレスに統合できるよう設計されており、さまざまな船に簡単に設置できるため、スペースを取りません。 ARIES R50は、精密なエンジニアリングと最先端の技術で製造されています。性能、安全性、環境への配慮を完璧なバランスで実現しました。 コスト効率が高く、持続可能な48 ...
MOLABO GmbH
動力: 350 kW
回転数: 1,400 rpm
重量: 19 kg
... 概要
Watersnake Stealth GPS シリーズは、ボウマウントのGPSトローリングモーターであり、釣りや操船に必要な統合ナビゲーションと精密なポジションキーピングを提供します。耐塩水仕様に設計され、インテリジェントな動作モードによりトローリング、ルート追従、スポットロックを容易にします。
ナビゲーションと測位
高性能トリバンドGNSSアンテナ（GPS、GLONASS、BeiDou）を搭載し、衛星カバレッジの向上、測位時間の短縮、風や潮流下でのスポットロック性能の向上を実現します。
ハードウェアの改良
- 展開・格納が滑らかな改良型ボウマウントブラケット
- 強化ギアと堅牢なドライブシステムにより、より強力で素早い旋回性能
主な機能
- アンカーモード（Hold）
WATERSNAKE
動力: 36.8 kW
排気量: 996 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 概要
HDEF50 EFIはHideaが開発した中位クラスの4気筒4ストローク舷外機で、DELPHIのプログラム式電子燃料噴射（EFI）を採用し、燃料供給の精密制御と応答性の高いスロットル制御を実現します。
主な特長
- 電子燃料噴射（EFI）：DELPHIシステムを採用したプログラム式EFIにより、正確な点火制御、即時のスロットル応答、燃料効率の良い運転を提供します。
- クイックスタート：EFIが空燃比を自動調整し、素早い始動と均一な暖機を可能にします。
- 低騒音：Reverse
HIDEA
動力: 10 kW
長さ: 580 mm
幅: 187 mm
... Momentum M10：コンパクトで静かでパワフルな電動船外機スラスターで、テンダー、ヨット、ワークボートに最適です。高性能プロペラはカスタム設計され、耐久性のあるマリングレードアルミニウム製です。最大出力：10 kWArm長さ：39 cm（ショート）/ 52 cm（ロング）プロペラ直径：34 cmブレード数：4冷却回路：4ブレード：4冷却回路：100%海水オンボードコンピューター：パワーディスプレイ、GPS距離計重量：OBM＋プロペラ：22kg、マウント：6kg6 kg性能：スピード（ノット）スピード（km/h）自律航続距離（km）距離（nm）2.24.168.7 ...
排気量: 500 cm³
シリンダー数: 1 unit
回転数: 1,000 rpm
... D14は、比類のないパワーを提供し、低RPMで重い荷物を楽に扱うことができ、長時間の運転でも控えめな燃料消費を維持します。船外機に匹敵する性能で、D14は水上での効率を再定義します。 商業用途を念頭に置いて設計されたD14は、石油・ガス産業、水産養殖、保護地域などの厳しい環境に最適な選択です。その頑丈な構造は、潜在的に危険な環境での信頼性を保証します。 D14のシンプルさを享受し、最小限のメンテナンスでコスト効率の高い運用を提供します。MDPowertrainのD14で海洋パワーの未来に投資しましょう。革新と信頼性が出会う場所です。 - ...
動力: 110, 125 kW
排気量: 4 l
シリンダー数: 4 unit
... 高信頼性/低燃費/低振動； 海水ポンプ、海水インタークーラー、ラジエーターのマッチング； 全浸漬プロペラ、半浸漬プロペラ、ジェットポンプ及び他の船尾機械に適合する。 オプションアクセサリー：オイル、クーラント。 ...
TSD Surface Drive System
動力: 1,000 W
... 絶対的なマニアのためのキット水中で動くことがあなたの仕事なら、SCUBAJET PRO XR HD Overwater Kitはあなたのために特別にデザインされたものです。 この業務用キットは、400Whの高密度バッテリー（航空会社非対応）を搭載し、長時間駆動が可能です。これは最大4時間のバッテリー寿命です。 1,000W SCUBAJET PROジェットエンジンは、マイケル・フェルプスよりも60%速く、水中で最高時速11kmまで加速します。 付属品 RC - リモートコントローラー US＆スライドインフィンボックス用フィンボックスアダプター 仕様 水深：200フィート（約60m 水中でのスピード：最大7mph（11km/h 水中速度：最大6.56ft/s、2m/s バッテリータイプリチウムイオン バッテリー容量：400Wh バッテリー駆動時間：最大4時間 オプションのLEDライト（BEAM™）。1,500ルーメン（6,000ケルビン）、照射角度120度 ...
動力: 36, 23, 29 ch
... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 特長エンジン マリンエンジン 高効率 優れた起動 簡単なインストール 優れた始動性と高効率エンジン すべての救命ボート操縦に合わせて耐久性と優れた始動力を持っています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 ...
動力: 40 kW - 450 kW
回転数: 3,200 rpm
長さ: 550 mm - 1,030 mm
... NTシステムは、連続出力40kWから450kWまでの商用およびレジャー用のコンパクトなターンキー電気推進システムです。当社の電気推進システムは、保守が容易で、メンテナンスの手間が少なく、様々なドライブユニットに搭載できるように設計されています。推進装置は、電源、通信ケーブル、冷却用の海水を接続するだけで運転できるように設計されています。 NTシステムを選ぶ理由 NTシステムの最大の特長は、最適化されたオペレーションによる最大限の効率化です。最適化された冷却が安定した動作温度を維持し、自社開発の電子制御ユニット(ECU)がシステムの機能を管理して最適なパフォーマンスを実現し、組立済みの単一ユニット設計が設置時間を最小限に抑え、適切なコンポーネント構成を保証します。当社のシステムは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、スペースと重量が重要な要素となるアプリケーションに最適です。 ダイレクトドライブまたはギアボックスバージョン 当社のシステムはスラストベアリングを内蔵しているため、シャフトを直接取り付けることができ、箱から出してすぐにダイレクトドライブ構成で推進システムを使用できます。これにより、ダイレクトドライブが望ましいアプリケーションの設置が簡単になります。さらに、このシステムはさまざまな船舶用ギアボックスと互換性があります。ギアボックスを取り付けることで、特定のニーズに合わせて出力RPMとトルクを調整することができます。 ...
動力: 2.5 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm
... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...
動力: 40 ch
... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体は、電子機器、ACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接取り付けることができます。サウンド、湾岸、湖、川など、どのような場所でも、水域を保護するために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...
ELCO MOTOR YACHTS
動力: 1,000 kW - 50,000 kW
... 当社の同期機および非同期機は、その高いエネルギー効率によって特徴付けられます。モーターは信頼性が高く、安全に運転でき、頑丈です。三相モータでは、ほとんどすべての用途に対応する特殊なモータを提供しています。これらのモータは、それぞれのドライブアプリケーションの特定の要件に合わせて設計・製造されます。電気レイアウトと機械設計の両面から、個別に適合したモータを提供します。 例えば、既存の基礎や追加荷重を吸収するための特殊ベアリングなど、オーダーメイドのユニットを提供します。現場の電力網の状況を考慮した電気レイアウトにより、わずかな電圧降下が発生するだけで、信頼性の高い運転が保証されます。当社の製品ラインアップには、ケージロータまたはスリップリングロータの非同期モータと、ブラシレスまたは静止励磁の同期モータがあります。 性能特性 LDWは、出力範囲が約1,000～35,000 ...
動力: 388, 447 kW
... ディーマックス6.0リッターV12は高性能ディーゼルエンジン。アルミニウム、チタン、カーボンファイバーなどの軽量素材を使用し、エンジン重量はわずか375kg。 ディーゼルエンジン - ディーゼルを使用することで、このエンジンはヨットのテンダーや高速プロ用ボートに適しています。 高速ディーゼル - ツインターボV12エンジンの最高回転数は4500rpmで、高速の軽量ボートに最適です。 コンパクトなサイズ - V12エンジンの幅はわずか842mm、長さは895mmです。 500-600 hp - このエンジンは、スペース、重量、パワーが重要な要素となるボートに非常に適しています。 スムーズな走り ...
SEATEK
動力: 150 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... 多くの業務用ユーザー、特に1台または複数台を設置する大型船舶向けの究極の作業ツール。 OXE150は、卓越した性能と燃費効率を発揮するパワフルで信頼性の高いディーゼル船外機です。プロペラシャフトで150馬力、607Nmのトルクを発揮し、ダイレクト・フューエル・インジェクション・システムを採用したこのエンジンは、印象的なスピードと加速を提供すると同時に、全体的な燃料消費量と運転コストを削減します。 OXE150は、多くの商用ユーザー、特に単一または複数設置の大型船舶にとって究極の作業ツールと考えられています。燃料消費量が32L/hr.(8.5USガロン/時) ...
OXE Marine
動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm
... ウォーターワールドの4kWシステムには、以下のものが完備されている： パワフルな10kW電気モーター インテリジェントモーターコントローラー タッチスクリーン操作のカラーディスプレイ インテリジェントデジタルスロットル キー2本付きイグニッションロック WaterWorldの電動船内モーターシリーズは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します： 手頃な価格：手頃な価格：市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ：モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率：余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性：環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値は下がります。 簡単な設置：モーターとコントローラーが1台で済み、水冷システムが不要で、ギアボックスなしで直接シャフトに接続できます。 メンテナンスとアップデートが容易：コントローラーは簡単に更新でき、緊急時には素早く交換できる。 サポートとトレーニング：WaterWorldは、販売店向けにマーケティングと技術サポートを提供しています。 ...
WaterWorld
動力: 10 kW
回転数: 1,200 rpm
... タイプ。 - PMSM 3 定格出力： - 10kW（13.6HP）｜S1 回転数： - 1200 RPM 定格電流：205A 電圧： - 30 V 定格トルク：80Nm 重量：45 kg ...
Piktronik d.o.o.
動力: 10 ch
回転数: 1,000 rpm
重量: 25, 38 kg
... GreenStar Marineの推進システムはすべて、騒音、抵抗、およびサービスの必要性を低減するための非ギヤードソリューションです。 簡単に言えば、システムは他のどのシステムよりも長くかかりますが、同時に、静かで楽しく、臭いのない優れたボート体験を体験できます。 お好みの電池を追加するだけで、行ってもいいです。 電気ポロプルの世界へのあなたのエントリ. 電気推進への最も費用対効果の高い変換を実現するように設計された完全なシステムソリューション。 すべてのコンポーネントは、慎重に調和して動作するように選択しました。 ...
GreenStar Marine
動力: 100 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... ベースエンジン - FPT N4S シリンダー配列 - インライン インジェクションシステム - ダイレクトメカニック 誘導方式：ターボチャージ 冷却システム：軟水-海水の水交換装置 フライホイールの回転 - フライホイールを見て反時計回り ハウジングフライホイール - SAE 3 フライホイール：11"1/2 燃料規格：EN 590 燃料噴射装置：STANADYNE ...
AS LABRUNA s.r.l.
動力: 730 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit
... 730～1,900 hpのMANエンジンは、ライトデューティー用途に理想的なエンジンです。ダイナミックで、非常に優れたパワーウェイトレシオ、そして非常に効率的な燃料消費量が、このエンジンに集約されています。画期的な技術は、排出ガスガイドラインを遵守するために適用されています。つまり、MANエンジンは、ヨット、パトロール・ボート、海上・救命ボート、沿岸警備艇の推進エンジンとしてトップの地位を占めているのです。 ...
動力: 22, 26 kW
重量: 94 kg
... 電動船外機 グリーンスラスター - 22 kW 商用船向け超大型スラストモーター。 水冷式三相誘導電動機で高推力を実現。デジタルモーターコントローラー搭載。 関連部品はすべて耐海水性アルミニウムまたはステンレス鋼製。 淡水・海水での業務用として使用可能。シングルレバー操作のみ。 技術データ 操作部 - シングルレバー操作部 トランサム高さ - 20インチ 公称電圧 - 80 V 最大バッテリー電流 - 320 アンペア プロペラサイズ - 12インチ 標準プロペラの推力：250daN スラストプロペラ使用時：300daN 最高速度 ...
AquaWatt
専門家による6つのアドバイス
主要な国際港すべてでテクニカルサポートとスペアパーツの入手を確実にするため、グローバルなサービスネットワークを持つエンジンを優先してください。
燃料消費量、メンテナンス間隔、および20年間にわたる予想オーバーホール費用を含めて、総所有コスト（TCO）を算出してください。
将来的な環境法の変化に対応できるよう、最も厳格な地域排出規制を満たす推進システムを選択してください。
ドライブトレインを保護し、船舶設置における長期的な構造的完全性を確保するために、包括的なねじり振動解析を実施してください。
予知保全を可能にし、フリートマネージャーがリアルタイムでパフォーマンスを追跡できるよう、デジタルモニタリングシステムとの互換性を確認してください。
排気量: 804 cm³
シリンダー数: 2 unit
回転数: 2,000, 3,000, 3,500 rpm
... neander dtorque ディーゼルエンジニアリングの基準を打ち立てる 革命的なエンジニアリングの洗練と世界初の技術が一体となって、Dtorqueターボディーゼル船外機の優れた性能、燃費、信頼性、快適性、安全性、コスト削減効果を生み出しています。連続生産されるディーゼル船外機としては初めてデュアルクランクシャフトを採用し、コモンレール式燃料噴射装置を搭載したディーゼル船外機としては最小で、コンパクトなDtorqueは中出力域での最適な選択肢となります。 2,500rpmで111Nmという驚異的なトルクを発揮するDtorqueの性能は、70馬力の燃料噴射式4ストロークガソリン船外機を凌ぐものです。重い荷物を低回転で動かし、素早く離陸する能力に優れており、燃料消費量は平均4～5リットル、フルスロットル時で11リットル/時となっています。804cmÑのアルミ製2気筒パワーヘッドは、プロペラシャフトで50馬力を発揮します。 商用船には欠かせないディーゼル燃料の可燃性が低いため、Dtorqueの安全性はさらに高まります。オペレーターは、火災予防措置や必要条件が少なくなることで、最大40％のコスト削減の恩恵を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下（一部免税）と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...