商業用エンジン

動力: 196 ch
排気量: 7,146 cm³
シリンダー数: 6 unit

... SDZ-205は、排気量7.146ccのDEUTZブロックに組み立てられた機械式噴射の6気筒マリンエンジンで、ターボチャージャーを搭載しています。2.300 rpmで195.5 hpを発揮します。SDZ-205は、最も要求の厳しい商用船からの高い要求を満たすために特別に設計されたマリンエンジンです。6気筒でありながら、低回転域での最大トルクと低燃費を実現し、スムーズな航行を可能にしています。このエンジンは、9～10メートル級の半排気量および排気量の船体を持つ漁船に最適です。このエンジンは、最高の要求を満たすための幅広い構成を備えています。 ...

動力: 1,568, 1,960 kW
排気量: 80 l
シリンダー数: 16 unit

... S16R2-T2MPTAWエンジンは、性能と信頼性を提供するために日本で設計・製造され、フランスでお客様の仕様に合わせて仕上げられます。燃焼室の設計から燃料噴射技術、ターボチャージャー、先進の冷却システムまで。信頼性の高い運転、最適な燃料消費、最小限の設置面積を実現するために、すべてが完璧にバランスされています。ロングストロークブロックに三菱重工のターボチャージャー技術を採用することで、低出力エンジンの設置面積を維持しながら、出力を大幅に向上させました。各シリンダーに独立したシリンダーヘッドを持ち、クランクケースには大型の点検カバーを備えているため、メンテナンスも容易です。この強度と信頼性は、様々なタイプの船舶の推進に理想的です。 メリット 信頼性が高い コンパクトなサイズ 経済的な燃料消費 MHIETエンジンの全モデルで部品を共通化し、スペアパーツの管理を簡素化 ...

動力: 7,200 kW - 19,200 kW
回転数: 500 rpm - 514 rpm

... MAN L+V48/60CR インジェクションシステムは、MAN Energy Solutions の最新コモンレール技術を採用し、各気筒ごとに噴射タイミング、噴射時間、噴射圧を柔軟に設定することが可能です。 ...

動力: 104 ch - 150 ch
排気量: 6 l
シリンダー数: 6 unit

... 過去25年にわたり、船舶の過酷な環境下で培われた確かな実績 緊急時や船舶のサービス電源、電源ユニット、消火ポンプ、油圧ユニットに最適なソリューションです。 1年間の包括的な保証とカミンズ社のグローバルサービスネットワークによるサポートが受けられます。 英国ダーリントン・エンジン工場で生産。 エンジン設計連続運転と長寿命を目的とした堅牢なエンジンブロック。気筒あたり4つのバルブを持つ単気筒ヘッドが性能を向上させる 燃料システム回転式燃料ポンプと電子ガバナー（オプション）により、正確な燃料供給とエンジン回転数を実現 冷却システムシングルループキールクーリング、またはエンジンマウント熱交換器により、取り付けが簡単。ラジエーター用ファンドライブ 排気システム水冷式エキゾーストマニホールドは、排出ガスを低減し、エンジン表面温度を冷却します。 エアシステムマリン用に最適化されたカミンズ社製ターボチャージャー。ジャケットウォーターアフタークーラー 潤滑システム標準容量（14.2 ...

動力: 2,220 kW - 6,660 kW

動力: 450, 510, 550, 600 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 6 unit

... 電子制御コモンレール式燃料システム 電子制御を標準装備 アクセスしやすいサービスポイント 世界最高水準のパワーウエイトレシオ 低騒音・低燃費 ボルボ・ペンタ社のD8は、コモンレール式燃料噴射、ダブルオーバーヘッドカムシャフト、ツインエントリーターボ、スーパーチャージャーを採用した直列6気筒7.7リッターディーゼルエンジンです。低速域での優れた操縦性、高いパワーウエイトレシオ、低燃費を実現したエンジンです。 より良いオンボードエクスペリエンス コモンレール式エンジンの採用により、振動や騒音を最小限に抑えています。また、広い回転域により、加速時、巡航時ともにスムーズなハンドリングを実現します。 世界最高水準のパワーウエイトレシオ 過酷な条件下で最高のパフォーマンスを発揮するために、軽量かつ高出力を必要とするアプリケーションに最適なエンジンです。 独自のマリントルク ボルボ・ペンタのエンジンは、独自の舶用トルクに秀でています。低回転域での高いトルクは、機体への急加速と大きな操縦性をもたらします。また、高負荷、高回転でもトルクは強く、あらゆる条件下で効率的な巡航速度を提供します。 最適化された燃料消費量 ハイテク燃料噴射システムと軽量・コンパクトなエンジンが、高い燃費効率を実現します。コントロールユニットが複数のパラメータを監視し、全体の燃料消費量を削減します。 エレクトロニック・ベッセルコントロール ボルボ・ペンタのエレクトロニック・ベッセルコントロールは、エンジン、エレクトロニクス、そしてシングルレバーモード、クルーズコントロール、グラスコックピットなど、独自のオプション機能を完全に統合しています。 ...

動力: 500 ch
排気量: 8 l
シリンダー数: 12 unit

Mercuryは、史上初のV12船外機を製造することで、馬力が水とどのように合致するかを再定義しました。500hpで、これは私たちの最もパワフルで、最も能力のある商業用船外機です。その耐久性の高い部品は頑丈な信頼性を提供し、革新的なステアラブルギアケースと自動2速トランスミッションは、比類のない取り回しと操縦性を提供します。各システムは、経費とダウンタイムを最小限に抑え、出力を最大化するために、卓越した燃費効率と簡単なメンテナンスを提供するように最適化されています。

動力: 270 kW
排気量: 3 l
シリンダー数: 6 unit

快適に探検するために設計された滑らかで静かなMercury Diesel 3.0Lエンジンは、ディーゼルの性能がどのようなものかの期待を変えるでしょう。

動力: 66.2 kW
排気量: 1,502 cm³
シリンダー数: 4 unit

... タフ。頼りになる。静か。 クラス最軽量、コンパクト、低燃費の船外機。大きな減速ギア比がパワフルなトルクを生み出し、素早い加速と優れたトップスピードを実現。 オフセットドライブシャフト オフセットドライブにより、船外機の重心を前方に移動させ、重量配分、出力、バランスを改善し、振動を低減することで、船外機の小型化を実現しました。 セルフアジャストタイミングチェーン シンプルで効果的なメンテナンスフリーのタイミングチェーンは、オイルバスで作動するため注油の必要がなく、油圧式テンショナーを装備しているため、常に適切な調整が可能です。 リーンバーンコントロールシステム スズキのリーンバーン制御技術は、運転状況に応じて燃料の必要量を予測し、エンジンに最適な燃料と空気の混合気を供給して燃費を向上させる。 キーレススタートシステム 利便性を考慮して設計されたこのシステムは、シンプルでストレスのない始動を可能にし、盗難防止に役立つイモビライザーとしても機能します。 チルトリミットシステム チルトリミットとトリムセンダーの両方の役割を果たし、船外機を傾けた際の損傷からボートを保護します。ステップフリーの連続システムは、ほとんどのボートに船外機を取り付けることができます。 クラス最大の減速比 大きな減速ギヤ比がパワフルなトルクを生み出し、素早い加速と優れたトップエンドスピードを実現。 長期的な価値 スズキを選ぶ理由 スズキの4ストローク船外機は、マリンユースに特化した設計により、静かで燃費が良く、信頼性の高いテクノロジーを提供する一方で、市場をリードするパワーとパフォーマンスを発揮します。 ...

動力: 350 ch - 825 ch

... 高負荷率の船舶の場合(1B) 低負荷率（1DS）の船舶用 無制限連続運転の船舶用(1A) ...

動力: 1,600 kW - 74,760 kW

動力: 1,150 ch
排気量: 9, 13, 16 l

... プレーニング ボートの推進から、重量のあるバージの上流への推進、そしてヘビーデューティな補助アプリケーションの管理に至るまで、スカニアのパワー システムはその役割を果たしています。これらのパワー システムは、世界中の海上で使用されており、パトロール ボートや漁船から旅客フェリーや貨物船に至るまで、迅速なレスポンス、優れたパワーウェイト効率と燃料効率、そして絶対的な信頼感を提供しています。 私たちは、220〜1,150馬力（162〜846kW）のマリンエンジンに加え、計装、後処理装置などのパワートレイン関連部品を提供しています。また、これらにトランスミッションやプロペラ、リバースギアなどを組み合わせることで、それぞれの用途に応じた最適なパワートレインソリューションを提供しています。また、設計・設置から実際の運用に至るまで、包括的なサポート ...

動力: 400 kW - 15,000 kW

... インゲチームグループは、船舶に搭載される駆動装置に必要な交流および直流のあらゆる種類のモーターを製造しており、特に電気推進装置に使用されるモーターはIndarブランドで製造されています。 過去50年間、海運業界では、Indar社製の機械の堅牢性が試され、評価されてきました。この間、Indar社は、最も過酷な運転条件にさらされる機械の信頼性で市場で有名になり、名声を得てきました。 漁船、海洋観測船、タンカー、バルクキャリアー、フェリー、浚渫船など、あらゆる種類の船に機械を供給してきたこの豊富な経験は、船主や造船所が私たちの機器に託した信頼を証明するものです。 モジュラー設計により、顧客である船主や造船所の仕様に合わせてフルカスタマイズが可能であり、メンテナンス性に優れた信頼性の高いモーターを提供しています。 - ...

動力: 18 ch

動力: 0 kW - 25,000 kW

動力: 0 kW - 4,000 kW

動力: 1 ch - 600 ch

動力: 1,060, 1,040 kW

動力: 56.4 kW - 70 kW

動力: 1,176 kW - 1,912 kW

動力: 1,000 W

... 絶対的なマニアのためのキット水中で動くことがあなたの仕事なら、SCUBAJET PRO XR HD Overwater Kitはあなたのために特別にデザインされたものです。 この業務用キットは、400Whの高密度バッテリー（航空会社非対応）を搭載し、長時間駆動が可能です。これは最大4時間のバッテリー寿命です。 1,000W SCUBAJET PROジェットエンジンは、マイケル・フェルプスよりも60%速く、水中で最高時速11kmまで加速します。 付属品 RC ...

動力: 50 kW
回転数: 4,350 rpm
幅: 254 mm

... MORE POWER. MORE SAFETY。 ISCAD V50は、安全な48V電源で、50kWの連続出力を実現します。 高電圧ドライブと比較して、ISCAD V50は高電圧の安全対策が必要ないため、設置やメンテナンスが容易です。 お客様のメリット 容易なメンテナンスと統合 高電圧の安全教育を受ける必要がないため、設置もメンテナンスも、誰でも簡単に行うことができます。また、ケーブルなどの低電圧部品は、高電圧部品に比べてはるかに簡単に設置でき、コストも低く抑えられます。 軽量 Eボートは、運転中のエネルギー消費を抑え、航続距離を伸ばすために、可能な限り軽量に設計されています。モーターとコントローラーを含めても45kgと、同クラスのモデルよりもはるかに軽量です。 堅牢性と信頼性 ISCADは、ステーターケージを使用した独自のモーター設計により、従来の電気駆動装置よりもはるかに堅牢です。ISCADは故障に強く、常にお客様を桟橋に戻すことができます。 効率アップ 48V設計のISCADは、低電圧コンポーネントがバッテリーから提供されるエネルギーをよりよく利用するため、非常に効率的です。 統合コントローラ ISCADは、モーターとコントローラーを一体化しています。このコンパクトなソリューションは、ボートに簡単に組み込むことができるため、ケーブル配線の手間が省け、設置スペースも節約できます。 ...

動力: 36, 23, 29 ch

... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 特長エンジン マリンエンジン 高効率 優れた起動 簡単なインストール 優れた始動性と高効率エンジン すべての救命ボート操縦に合わせて耐久性と優れた始動力を持っています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 ...

動力: 2.5 kW
回転数: max 4000.0 rpm
長さ: 150 mm

... 最大入力2.5kW、公称電圧24Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成します。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモータに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...

動力: 40 ch

... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体は、電子機器、ACモーター、安全装置をすべて含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接取り付けることができます。サウンド、湾岸、湖、川など、どのような場所でも、水域を保護するために高い価値を発揮します。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる、高効率で非常に耐久性の高いシステムです。 * ...