船内機

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B15

動力: 15 kW
回転数: 1,250 rpm
重量: 116 lb

... 当社のB15モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは45HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。オール316ステンレス構造、修理可能なスラストベアリング、見つけるのが難しいワンオフパーツはありません。 詳細 > 48V > 120nm トルク > ベルトドライブギア減速2:1 > ステンレス製モーターフレームと出力シャフト > サービス可能なシャフトベアリング > ...

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Powerflow Marine
PODエンジン
PODエンジン
160

動力: 86, 150, 50 W
長さ: 50 cm
: 8 cm

... カヤック、SUP、フロートチューブ、ディンギー用のシンプルなモジュール式マリン電動アシスト・ソリューション。フランス、ラカナウとマルナズの間で設計、組み立て。 遊び場を増やす 海辺、川、湖、都市...。電動推進力なら、世界を発見できる距離がもっと広がります! 風と流れの影響を中和 Kahe PODは、天候の変化に対する安全性を高め、より良い滑空感覚を提供します。 安定させ、練習を容易にします パワーアシストによる穏やかな推進力は、SUPやカヤックをより安定させ、水中の乱れの影響を受けにくくします。 私たちのKahe ...

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動力: 1,000 kW - 50,000 kW

... 当社の同期機および非同期機は、その高いエネルギー効率によって特徴付けられます。モーターは信頼性が高く、安全に運転でき、頑丈です。三相モータでは、ほとんどすべての用途に対応する特殊なモータを提供しています。これらのモータは、それぞれのドライブアプリケーションの特定の要件に合わせて設計・製造されます。電気レイアウトと機械設計の両面から、個別に適合したモータを提供します。 例えば、既存の基礎や追加荷重を吸収するための特殊ベアリングなど、オーダーメイドのユニットを提供します。現場の電力網の状況を考慮した電気レイアウトにより、わずかな電圧降下が発生するだけで、信頼性の高い運転が保証されます。当社の製品ラインアップには、ケージロータまたはスリップリングロータの非同期モータと、ブラシレスまたは静止励磁の同期モータがあります。 性能特性 LDWは、出力範囲が約1,000~35,000 ...

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MINI-17

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... MINI-17は、機械式噴射の2気筒ディーゼルボートエンジンで、635cc、3.600rpmで16馬力を発揮します。信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。熱交換器は鋳造一体成型、溶接レスで漏れのリスクを最小限に抑え、特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。ヨットや小型漁船用に特別に設計されています。多くのキットが用意されており、リパワリングを容易にし、設置コストを削減します。また、さまざまな構成を提供し、RCD IIとBSO IIに準拠しています。 ...

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動力: 190 kW - 295 kW
排気量: 1,602 cm³
シリンダー数: 4 unit

... ベラシ・マリンパワーユニットについて オーストリアのBelassi社で製造されたエンジンは、高性能基準からインスピレーションを得て、マリン性能の基準を再定義するために設計されました。優れたパワー、トルク、燃費効率へのこだわりにより、妥協のない比類なき体験をお約束します。私たちの少量生産では、専門的で顧客中心のアプローチを通じてお客様を優先し、最小注文数量はわずか1個という柔軟性を提供しています。 また、私たちをさらに際立たせているのは、シリーズ・ターボ・エンジンを生産する世界唯一のパーソナル・ウォータークラフト(PWC)メーカーであるという独占的な地位です、 お客様の製品ポートフォリオを強化するユニークなエッジを提供します。 マリンパワーユニットの用途 マリンパワーユニットは、最大3.6メートルまでの小型ジェットボートやパーソナルウォータークラフト、最大6メートルまでのウォータージェットボートに搭載できるように設計されています。 すべてのマリンパワーユニットパッケージには、エンジン+水から空気へのインタークーラー、完全なEアーキテクチャ、ECU、スターターリレー、スタートストップ/モードキーパッド付きワイヤーハーネスが含まれています。 さらに、以下のような様々なオプションを追加することができます:ドライブシャフト付きジェットポンプ、セカンドバッテリー用追加オルタネーター、ハンドルバーマウントスロットルレバー、油圧式ブレーキ/リバース/トリムシステム、5インチまたは7インチタッチスクリーン・カラーディスプレイ、燃料システム(ポンプとセンダーまたはタンク一式)。 ...

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HURRICANE

動力: 300 kW

... シングル設置で25~35フィート、ダブル設置で30~50フィートのボートに最適 ...

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EVOY AS
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Thor T122

動力: 40 kW
回転数: 6,000 rpm
長さ: 505 mm

... Thor T122は、ハイドロジェットポンプと高速用途のために特別に開発された船内モーターです。モーターとインバーターが同じアルミ鋳物内に配置された優れた構成により、パワーユニット全体を1つの統合された水回路で冷却することができます。フットプリントが小さいため、このモデルはファルコンハイブリッドシステムでデパワーバージョンとしても使用されています。 ...

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Huracan Marine
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I series

動力: 10, 20, 40 kW
回転数: 1,500 rpm
長さ: 565, 580, 790 mm

... ePropulsion Iシリーズは、革新的な技術、スマートな機能、人間による操作設計を満載した環境に優しい電動船内モーターシリーズです。高度に統合されたモジュール式のePropulsion Smart System Architecture (eSSA)とIoTコネクティビティサービスに支えられ、ユーザーに使いやすく、インテリジェントで、安全かつ信頼性の高い、これまでにない体験を提供します。 特徴 コンパクトで統合的 モーター、ギアボックス、モーターコントローラー、システム制御ユニット、冷却システムの5つの機能モジュールを非常に小さなスペースに統合したコンパクト設計。 省スペース 一般的な内燃機関に比べ、設置スペースを60%削減し、機械サイズを大幅に縮小*。 軽量 一般的な内燃機関より65%、同レンジの電動船内モーターより30%軽量*。 取り付けが簡単 内部配線は出荷前に接続されており、すぐに使用できます。 メンテナンスが容易 技術とインターフェースの設計により、燃焼エンジンに比べてメンテナンスの必要性が大幅に低くなっています。 最先端のeSSAを採用 eSSA(イープロパルジョン・スマート・システム・アーキテクチャー)に支えられたIシリーズ船内モーターは、最先端のソリューションを提供します。スマートなモジュール設計により、安全で信頼性の高いパフォーマンスを提供し、ePropulsionコネクティビティサービスとADASの統合をサポートします。 ...

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ePropulsion Technology Ltd.
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V12

動力: 388, 447 kW

... ディーマックス6.0リッターV12は高性能ディーゼルエンジン。アルミニウム、チタン、カーボンファイバーなどの軽量素材を使用し、エンジン重量はわずか375kg。 ディーゼルエンジン - ディーゼルを使用することで、このエンジンはヨットのテンダーや高速プロ用ボートに適しています。 高速ディーゼル - ツインターボV12エンジンの最高回転数は4500rpmで、高速の軽量ボートに最適です。 コンパクトなサイズ - V12エンジンの幅はわずか842mm、長さは895mmです。 500-600 ...

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620 PLUS - 620 HP @ 2600 RPM

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SEATEK
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IE2

動力: 7.5 kW - 375 kW

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W22 NEMA Premium

動力: 250 ch

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Weg Electric Motors
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HM3.27

動力: 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3 unit

... HayNav Marine HM3.27はパワフルな船内ディーゼルエンジンです。耐海水性に優れ、静かに作動し、効率的に使用できます。 ヘイナビマリンHM3.27について この舶用ディーゼルエンジンは、振動のない回転バランス型の舶用エンジンで、ヨーロッパのレクリエーショナルクラフト指令(RCD)に適合しています。 熱交換器、オイルサクションポンプ、フレキシブルエンジンマウント、ダンパープレート、アウトドアウォーターポンプ、計器盤タイプSEV、4メートルの接続ケーブル(ギアボックスを除く)が標準装備されています。 ...

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HayNav BV
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動力: 145 kW
回転数: 5,200 rpm

... EPT設計 Mercury Sterndrive用 145kW(5200rpm) 400V ...

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EPTechnologies
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450

動力: 300, 150 ch
排気量: 3 l
回転数: 4,200 rpm - 4,400 rpm

... 世界初のディーゼル・エレクトリック・ハイブリッド船外機、OXE Hybrid 450をご紹介します。このテクノロジーは、要求の厳しいユーザーを未来へと導きます。 ディーゼル電気ハイブリッド船外機 OXEマリーンは、人と地球にとって豊かな海上生活を実現するというビジョンを掲げています。私たちはディーゼル船外機の進化を再定義し、最新の船外機コンセプトであるOXEハイブリッド船外機を発表できることを誇りに思います。 450馬力のピュア・パワー。進化は続く。私たちの最新コンセプトは、クリーンな電力と堅牢で効率的なOXE300の融合です。 両世界のパワーを活用 効率的でクリーンな電気と、堅牢でパワフルなディーゼルの融合。 OXEハイブリッド450は、OXE ...

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WW-4.0i

動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm

... ウォーターワールドの4kWシステムには、以下のものが完備されている: パワフルな10kW電気モーター インテリジェントモーターコントローラー タッチスクリーン操作のカラーディスプレイ インテリジェントデジタルスロットル キー2本付きイグニッションロック WaterWorldの電動船内モーターシリーズは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します: 手頃な価格:手頃な価格:市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ:モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率:余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性:環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値は下がります。 簡単な設置:モーターとコントローラーが1台で済み、水冷システムが不要で、ギアボックスなしで直接シャフトに接続できます。 メンテナンスとアップデートが容易:コントローラーは簡単に更新でき、緊急時には素早く交換できる。 サポートとトレーニング:WaterWorldは、販売店向けにマーケティングと技術サポートを提供しています。 ...

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WaterWorld
PODエンジン
PODエンジン
Trend 1.1FM

動力: 1.1 kW
重量: 10,200 g

... ポータブルリチウムイオンバッテリーを搭載した初の固定ポッドモーターシステム 最先端の計算モデルによる最適化と折りたたみ式プロペラによる小さな抵抗感 目に見えず、音も聞こえないが、非常にパワフル バッテリーは素早く収納でき、持ち運びが可能 国際的に有名なサプライヤーのリチウム電池を使用 ブラシレスモーター技術 完璧なアライメントを実現する、カスタマイズされた補正用ウェッジを用意 アクアペディアあなたが聞く-私たちが答える どのボートに、どのモーターを使えばいいの? どちらのモータータイプも、セーリングボートや小型ディンギーのために特別に設計されています。風や波に対して十分な蓄えがあるため、船体タイプに応じて、1.5トンまでのTrend ...

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Aquamot
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wg

動力: 15 kW - 35 kW
回転数: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm

... 高トルクインボードエンジン これらのE-TECHエンジンは、非常に高いトルクが必要とされるアプリケーション向けに設計されています。 ブラシレス、パーママグネット電気エンジン(BLDC)。エンジンはインボードで動作します。 エンジンは完全にメンテナンスフリーで、重いスラストベアリングが取り付けられています。 標準シャフトf 40mm、8mmスプラインが装着されており、ハイブリッド使用が非常に容易になります。 完全なシステムが含まれています。 インボードモーター(IP67 適切なモータコントローラ バッテリーモニター付きの総合表示 水冷エンジン用(10kWatt以上):クイッククリック接続のコントローラ用冷却回路を内蔵 ダッシュボードのイグニッションキー ジョイスティック(サイドまたはトップマウント コントローラーからエンジンまでのステアリングケーブル(標準2メートル)、紛れもないプラグ付き コントローラーとステアリングポジション間の接続ケーブル(標準5m)、紛れもないプラグ付き メインスイッチ メインヒューズ ユーザーマニュアルと設置スケジュール Nb.プロペラは別注 ...

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E-Tech Drives
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PMSM10

動力: 10 kW
回転数: 1,200 rpm

... タイプ。 - PMSM 3 定格出力: - 10kW(13.6HP)|S1 回転数: - 1200 RPM 定格電流:205A 電圧: - 30 V 定格トルク:80Nm 重量:45 kg ...

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Piktronik d.o.o.
船内エンジン
船内エンジン
F series

動力: 34 kW - 200 kW
回転数: 3,500, 5,000 rpm
重量: 58, 63, 73, 97 kg

... 船尾駆動用、シャフト駆動用、ジェット駆動用、船外機用の電気ボートモーター。 ...

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6DEM-20 / 6DKM-20e

動力: 1,060, 1,040 kW

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Daihatsu Diesel Pro
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D7

動力: 6 ch

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BMW Marine
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6LXB

動力: 127 ch

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Gardner Marine Diesels
船内エンジン
船内エンジン
P3-21-SM

動力: 21 ch

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Phasor Marine
船内機
船内機
P30

動力: 10 kW

... P-Lineは、新しいボートをお持ちの方や、もう少し静かで、効率的で、ハイテクなものを手に入れたいと考えている方に向けてデザインされたパフォーマンスラインです。 すべてのP-lineシステムは、安全で簡単に取り付けられる新しい通信プラットフォームをベースにしており、性能だけでなく、年月を経るごとに成長していくシステムです。 EC・EB以上のP-Lineの特徴は以下の通りです。 - 静音性 - 高効率 - スターに接続 - ブラシレスACモータ - IP54以上 ...

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GreenStar Marine
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