動力: 100 ch
排気量: 3,769 cm³
シリンダー数: 4 unit
... 標準装備 - 延長ケーブル付きエンジンコントロールパネル（デジタル） - ビジュアル表示：油圧、水温、タコメーター、走行時間カウンター - インジケーターランプ：高水温、低油圧、オルタネーター充電、ブザーアラーム、キャンセルアラーム - エンジン始動停止キー、緊急停止（ソレノイド） - フレキシブルエンジンマウント - マリンギアボックス ツインディスクテクノドライブTM 93 比率1,51-2,09-2,40-2,77:1 ; TM93A 比率1,51-2,09-2,40:1 追加装備 - ...
Ghisellini Srl
動力: 36, 23, 29 ch
... HLBの海洋エンジンは、耐衝撃性と救命ボートに適した優れた予熱システムを備えています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 そして、エンジンの性能は、世界的な品質認証機関によって承認され、認定されています。 特長エンジン マリンエンジン 高効率 優れた起動 簡単なインストール 優れた始動性と高効率エンジン すべての救命ボート操縦に合わせて耐久性と優れた始動力を持っています。 安全な動作を確保するために、冷却水温制御装置、エンジン油圧制御装置、エンジン制御装置が適宜設計されている。 ...
Hyundai Lifeboats Co., Ltd.
動力: 40 kW - 450 kW
回転数: 3,200 rpm
長さ: 550 mm - 1,030 mm
... NTシステムは、連続出力40kWから450kWまでの商用およびレジャー用のコンパクトなターンキー電気推進システムです。当社の電気推進システムは、保守が容易で、メンテナンスの手間が少なく、様々なドライブユニットに搭載できるように設計されています。推進装置は、電源、通信ケーブル、冷却用の海水を接続するだけで運転できるように設計されています。 NTシステムを選ぶ理由 NTシステムの最大の特長は、最適化されたオペレーションによる最大限の効率化です。最適化された冷却が安定した動作温度を維持し、自社開発の電子制御ユニット(ECU)がシステムの機能を管理して最適なパフォーマンスを実現し、組立済みの単一ユニット設計が設置時間を最小限に抑え、適切なコンポーネント構成を保証します。当社のシステムは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、スペースと重量が重要な要素となるアプリケーションに最適です。 ダイレクトドライブまたはギアボックスバージョン 当社のシステムはスラストベアリングを内蔵しているため、シャフトを直接取り付けることができ、箱から出してすぐにダイレクトドライブ構成で推進システムを使用できます。これにより、ダイレクトドライブが望ましいアプリケーションの設置が簡単になります。さらに、このシステムはさまざまな船舶用ギアボックスと互換性があります。ギアボックスを取り付けることで、特定のニーズに合わせて出力RPMとトルクを調整することができます。 ...
動力: 0.5 kW
回転数: 50 rpm - 4,000 rpm
長さ: 114 mm
... 最大入力0.5kW、公称電圧48Vでパワーを解き放ち、90％以上の効率を達成。また、コンパクトな設計と低重量により、小規模な設置にも対応します。回転部が1つしかないため、メンテナンスが最小限で済みます。すべてのモーターに時計回り、反時計回り、左右対称の回転方向があり、汎用性があります。さらに、すべてのモーターはIP68の完全防水で、シーリングを使用せず、モーターを完全に鋳造することで実現しています。また、プロペラへのダメージのリスクを最小限に抑える設計で、どのような環境でも完璧なパフォーマンスを発揮します。 ...
Rim Drive Technology
動力: 6 ch
長さ: 14 in
幅: 13 in
... エルコEPシステム - 電気ボートの推進力の最高峰 Elco Electric Propulsion Systemは、信頼性の高い優れた性能を実現するために、高度な技術を駆使して設計されています。Elcoの製品はすべて米国で製造されています。 Elcoの電気モーター。涼しく、静かで、パワフル 計器パネルとバッテリーを除く推進システム全体は、すべての電子機器、PMACモーター、安全装置を含む耐水性のあるアルミ鋳造フィン付きハウジングに収められています。このシステムは、一般的な船舶用ディーゼルエンジンやガスエンジンの代わりに直接搭載することができます。サウンド、湾岸、湖、川など、水域を守ることはとても大切なことです。Elco電気推進システムは、化石燃料の選択肢に代わる高効率で耐久性のある選択肢です。 * ...
ELCO MOTOR YACHTS
動力: 15 kW
回転数: 1,250 rpm
重量: 116 lb
... 当社のB15モーターシステムは、標準的なシャフト構成の船舶と互換性があり、耐久性や性能を損なうことなく簡単に取り付けられるように作られています。このモデルは45HPまでのディーゼルエンジンを置き換えることができます。オール316ステンレス構造、修理可能なスラストベアリング、見つけるのが難しいワンオフパーツはありません。 詳細 > 48V > 120nm トルク > ベルトドライブギア減速2:1 > ステンレス製モーターフレームと出力シャフト > サービス可能なシャフトベアリング > 調整可能なモーターマウントフット > ...
Powerflow Marine
動力: 86, 150, 50 W
長さ: 50 cm
幅: 8 cm
... カヤック、SUP、フロートチューブ、ディンギー用のシンプルなモジュール式マリン電動アシスト・ソリューション。フランス、ラカナウとマルナズの間で設計、組み立て。 遊び場を増やす 海辺、川、湖、都市...。電動推進力なら、世界を発見できる距離がもっと広がります！ 風と流れの影響を中和 Kahe PODは、天候の変化に対する安全性を高め、より良い滑空感覚を提供します。 安定させ、練習を容易にします パワーアシストによる穏やかな推進力は、SUPやカヤックをより安定させ、水中の乱れの影響を受けにくくします。 私たちのKahe ...
動力: 10 kW
回転数: 4,000 rpm
長さ: 200 mm
... 寸法（mm） 200×200×150 重量（Kg） 16,5 Kg 電圧 48 V 公称出力 10kW 公称トルク 28 Nm 公称アンペア数 200 A 公称回転数 4500 RPM 最大出力 15kW 最大トルク 50 Nm 最大アンペア数 310 A 最大回転数 4000 RPM ...
MITEK SRL
動力: 1,000 kW - 50,000 kW
... 当社の同期機および非同期機は、その高いエネルギー効率によって特徴付けられます。モーターは信頼性が高く、安全に運転でき、頑丈です。三相モータでは、ほとんどすべての用途に対応する特殊なモータを提供しています。これらのモータは、それぞれのドライブアプリケーションの特定の要件に合わせて設計・製造されます。電気レイアウトと機械設計の両面から、個別に適合したモータを提供します。 例えば、既存の基礎や追加荷重を吸収するための特殊ベアリングなど、オーダーメイドのユニットを提供します。現場の電力網の状況を考慮した電気レイアウトにより、わずかな電圧降下が発生するだけで、信頼性の高い運転が保証されます。当社の製品ラインアップには、ケージロータまたはスリップリングロータの非同期モータと、ブラシレスまたは静止励磁の同期モータがあります。 性能特性 LDWは、出力範囲が約1,000～35,000 ...
動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit
... MINI-17は、機械式噴射の2気筒ディーゼルボートエンジンで、635cc、3.600rpmで16馬力を発揮します。信頼性が高く、メンテナンスも簡単です。熱交換器は鋳造一体成型、溶接レスで漏れのリスクを最小限に抑え、特大の原水ポンプがエンジン冷却に必要な水流を確保します。ヨットや小型漁船用に特別に設計されています。多くのキットが用意されており、リパワリングを容易にし、設置コストを削減します。また、さまざまな構成を提供し、RCD IIとBSO IIに準拠しています。 ...
動力: 190 kW - 295 kW
排気量: 1,602 cm³
シリンダー数: 4 unit
... ベラシ・マリンパワーユニットについて オーストリアのBelassi社で製造されたエンジンは、高性能基準からインスピレーションを得て、マリン性能の基準を再定義するために設計されました。優れたパワー、トルク、燃費効率へのこだわりにより、妥協のない比類なき体験をお約束します。私たちの少量生産では、専門的で顧客中心のアプローチを通じてお客様を優先し、最小注文数量はわずか1個という柔軟性を提供しています。 また、私たちをさらに際立たせているのは、シリーズ・ターボ・エンジンを生産する世界唯一のパーソナル・ウォータークラフト（PWC）メーカーであるという独占的な地位です、 お客様の製品ポートフォリオを強化するユニークなエッジを提供します。 マリンパワーユニットの用途 マリンパワーユニットは、最大3.6メートルまでの小型ジェットボートやパーソナルウォータークラフト、最大6メートルまでのウォータージェットボートに搭載できるように設計されています。 すべてのマリンパワーユニットパッケージには、エンジン＋水から空気へのインタークーラー、完全なEアーキテクチャ、ECU、スターターリレー、スタートストップ/モードキーパッド付きワイヤーハーネスが含まれています。 さらに、以下のような様々なオプションを追加することができます：ドライブシャフト付きジェットポンプ、セカンドバッテリー用追加オルタネーター、ハンドルバーマウントスロットルレバー、油圧式ブレーキ／リバース／トリムシステム、5インチまたは7インチタッチスクリーン・カラーディスプレイ、燃料システム（ポンプとセンダーまたはタンク一式）。 ...
動力: 300 kW
... シングル設置で25～35フィート、ダブル設置で30～50フィートのボートに最適 ...
EVOY AS
動力: 40 kW
回転数: 6,000 rpm
長さ: 505 mm
... Thor T122は、ハイドロジェットポンプと高速用途のために特別に開発された船内モーターです。モーターとインバーターが同じアルミ鋳物内に配置された優れた構成により、パワーユニット全体を1つの統合された水回路で冷却することができます。フットプリントが小さいため、このモデルはファルコンハイブリッドシステムでデパワーバージョンとしても使用されています。 ...
Huracan Marine
動力: 388, 447 kW
... ディーマックス6.0リッターV12は高性能ディーゼルエンジン。アルミニウム、チタン、カーボンファイバーなどの軽量素材を使用し、エンジン重量はわずか375kg。 ディーゼルエンジン - ディーゼルを使用することで、このエンジンはヨットのテンダーや高速プロ用ボートに適しています。 高速ディーゼル - ツインターボV12エンジンの最高回転数は4500rpmで、高速の軽量ボートに最適です。 コンパクトなサイズ - V12エンジンの幅はわずか842mm、長さは895mmです。 500-600 hp - このエンジンは、スペース、重量、パワーが重要な要素となるボートに非常に適しています。 スムーズな走り ...
SEATEK
動力: 27 ch
排気量: 1 l
シリンダー数: 3 unit
... HayNav Marine HM3.27はパワフルな船内ディーゼルエンジンです。耐海水性に優れ、静かに作動し、効率的に使用できます。 ヘイナビマリンHM3.27について この舶用ディーゼルエンジンは、振動のない回転バランス型の舶用エンジンで、ヨーロッパのレクリエーショナルクラフト指令（RCD）に適合しています。 熱交換器、オイルサクションポンプ、フレキシブルエンジンマウント、ダンパープレート、アウトドアウォーターポンプ、計器盤タイプSEV、4メートルの接続ケーブル（ギアボックスを除く）が標準装備されています。 ...
HayNav BV
動力: 300, 150 ch
排気量: 3 l
回転数: 4,200 rpm - 4,400 rpm
... 世界初のディーゼル・エレクトリック・ハイブリッド船外機、OXE Hybrid 450をご紹介します。このテクノロジーは、要求の厳しいユーザーを未来へと導きます。 ディーゼル電気ハイブリッド船外機 OXEマリーンは、人と地球にとって豊かな海上生活を実現するというビジョンを掲げています。私たちはディーゼル船外機の進化を再定義し、最新の船外機コンセプトであるOXEハイブリッド船外機を発表できることを誇りに思います。 450馬力のピュア・パワー。進化は続く。私たちの最新コンセプトは、クリーンな電力と堅牢で効率的なOXE300の融合です。 両世界のパワーを活用 効率的でクリーンな電気と、堅牢でパワフルなディーゼルの融合。 OXEハイブリッド450は、OXE ...
動力: 4 kW
回転数: 1,450 rpm
長さ: 558 mm
... ウォーターワールドの4kWシステムには、以下のものが完備されている： パワフルな10kW電気モーター インテリジェントモーターコントローラー タッチスクリーン操作のカラーディスプレイ インテリジェントデジタルスロットル キー2本付きイグニッションロック WaterWorldの電動船内モーターシリーズは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンに代わる現代的なモーターとして、クリーンで静かな信頼性を提供します。 WaterWorldは、従来の電動ボートに比べて多くの利点を提供します： 手頃な価格：手頃な価格：市場で入手可能な電動船外機の中で、最も費用対効果の高いもののひとつです。 静寂性とクリーンさ：モーター音がほとんどなく、排気ガスもゼロ。 効率：余分なバッテリーを必要としない航続距離の向上。 信頼性テスト済みの実証済みテクノロジー。 将来性：環境意識と規制が高まるにつれ、燃焼式エンジンの再販価値は下がります。 簡単な設置：モーターとコントローラーが1台で済み、水冷システムが不要で、ギアボックスなしで直接シャフトに接続できます。 メンテナンスとアップデートが容易：コントローラーは簡単に更新でき、緊急時には素早く交換できる。 サポートとトレーニング：WaterWorldは、販売店向けにマーケティングと技術サポートを提供しています。 ...
WaterWorld
動力: 15 kW - 35 kW
回転数: 1,600, 1,400, 1,500, 1,000, 1,300 rpm
... 高トルクインボードエンジン これらのE-TECHエンジンは、非常に高いトルクが必要とされるアプリケーション向けに設計されています。 ブラシレス、パーママグネット電気エンジン（BLDC）。エンジンはインボードで動作します。 エンジンは完全にメンテナンスフリーで、重いスラストベアリングが取り付けられています。 標準シャフトf 40mm、8mmスプラインが装着されており、ハイブリッド使用が非常に容易になります。 完全なシステムが含まれています。 インボードモーター（IP67 適切なモータコントローラ バッテリーモニター付きの総合表示 水冷エンジン用（10kWatt以上）：クイッククリック接続のコントローラ用冷却回路を内蔵 ダッシュボードのイグニッションキー ジョイスティック（サイドまたはトップマウント コントローラーからエンジンまでのステアリングケーブル（標準2メートル）、紛れもないプラグ付き コントローラーとステアリングポジション間の接続ケーブル（標準5m）、紛れもないプラグ付き メインスイッチ メインヒューズ ユーザーマニュアルと設置スケジュール Nb.プロペラは別注 ...
E-Tech Drives
動力: 10 kW
回転数: 1,200 rpm
... タイプ。 - PMSM 3 定格出力： - 10kW（13.6HP）｜S1 回転数： - 1200 RPM 定格電流：205A 電圧： - 30 V 定格トルク：80Nm 重量：45 kg ...
Piktronik d.o.o.
動力: 1,060, 1,040 kW
Daihatsu Diesel Pro
動力: 10 kW
... P-Lineは、新しいボートをお持ちの方や、もう少し静かで、効率的で、ハイテクなものを手に入れたいと考えている方に向けてデザインされたパフォーマンスラインです。 すべてのP-lineシステムは、安全で簡単に取り付けられる新しい通信プラットフォームをベースにしており、性能だけでなく、年月を経るごとに成長していくシステムです。 EC・EB以上のP-Lineの特徴は以下の通りです。 - 静音性 - 高効率 - スターに接続 - ブラシレスACモータ - IP54以上 ...
GreenStar Marine
動力: 239 kW
Ilmor Marine Engines
動力: 100 kW
排気量: 5 l
シリンダー数: 4 unit
... ベースエンジン - FPT N4S シリンダー配列 - インライン インジェクションシステム - ダイレクトメカニック 誘導方式：ターボチャージ 冷却システム：軟水-海水の水交換装置 フライホイールの回転 - フライホイールを見て反時計回り ハウジングフライホイール - SAE 3 フライホイール：11"1/2 燃料規格：EN 590 燃料噴射装置：STANADYNE ...
AS LABRUNA s.r.l.
... 警報は水をろ過します 水のろ過に設置された警報器で、過度の侵入に対する適切な警告を提供します。 システムの耐食性 耐食性アルミニウム合金材料、クロム表面、塗料の耐食性水の層は、正極を保護し、他の多くの保護手段は、モータシステムの耐食性の能力を向上させます。 システムとコーンクラッチの交換 フォークのクラッチ交換でブロンズとスチール合金。 便利な取り付け 台座にはガラス繊維で強化された高強度のものを使用し、このタイプの船体構造に適した構造を提供します。 ...
動力: 9 ch - 33 ch
... OVERVIEW Combi Outboardsは電気船外機で構築され、最近は車載モーターで範囲を拡大しています。 当社は、5〜50kWの空気と液体冷却の両方の電動モーターを幅広く提供しています。 これは、既存のもの（変換）またはプロペラシャフトの取り付けを含む完全なセットを交換するモータにすることができます。 私たちは社内ですべてのシステムを開発し、最終顧客にとって何が重要かを知っています。 当社のシステムは実用的で、コンパクト、プラグアンドプレイで、取り付けが簡単です。 なぜCOMBI ...
動力: 2.4 ch
排気量: 81 cm³
回転数: 4,000 rpm
... エンジンの種類4ストロークOHVガソリンエンジン 燃料タンク容量：1.6L ボア×ストローク52×37.6mm Lgnition System（点火方式）。トランジスタードイグニッション 始動方式リコイル始動 フュール消費量340g/kw.h オイル容量：0.35L ...
Zhejiang Constant Engine Mading Co., Ltd.
動力: 730 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit
... 730～1,900 hpのMANエンジンは、ライトデューティー用途に理想的なエンジンです。ダイナミックで、非常に優れたパワーウェイトレシオ、そして非常に効率的な燃料消費量が、このエンジンに集約されています。画期的な技術は、排出ガスガイドラインを遵守するために適用されています。つまり、MANエンジンは、ヨット、パトロール・ボート、海上・救命ボート、沿岸警備艇の推進エンジンとしてトップの地位を占めているのです。 ...
動力: 3.8 kW - 7.5 kW
回転数: 1,000 rpm - 2,500 rpm
... 駆動モーターは既存のドライブシャフトに平行に取り付けられる。 ...
動力: 10 kW
回転数: 600 rpm - 1,200 rpm
... 駆動モーターは既存のドライブシャフトに平行に取り付けられる。 ...
6つの専門家のアドバイス
想定される5年間の運用ライフサイクルにおける燃料消費量と定期メンテナンス費用を算出し、総所有コスト（TCO）を確認してください。
国際的な航路において迅速な部品供給と技術サポートを確保するため、グローバルなサービスネットワークを持つエンジンを優先してください。
過酷な海象条件下でのリアルタイムなパフォーマンス分析と予防保全を可能にする、統合デジタルモニタリング機能を備えた推進ユニットを選択してください。
豪華ヨットや商用フェリーにおいて、乗客の快適性基準に適合するよう、振動および騒音特性を評価してください。
最適な巡航効率を達成し、運用中のエンジン過負荷を防ぐため、出力曲線と特定の船体抵抗データを比較してください。
動力: 20 kW
回転数: 600 rpm - 1,200 rpm
... 駆動モーターは既存のドライブシャフトに平行に取り付けられる。 ...