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救急発電機セット
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出力: 74 kW - 99 kW
KVA: 93 kVA - 124 kVA
電圧: 380 V - 480 V
... 世界トップクラスのカミンズ製ディーゼルエンジンに、業界をリードするカミンズ製オルタネーターをマッチング。最適な効率と性能を実現するために設計、統合、組立されています。 優れた耐久性と高い稼働率を必要とする海洋環境の厳しい要求に対応するよう設計されています。 複雑な機械的接続が少なく、船舶への統合が簡単 アプリケーションの要件に合わせ、ローカルデジタルネットワーク経由でマルチステーション警報・監視パネルが利用可能 船舶の中央データシステムと通信するための統合アラームシステムを構成することができます。 船舶の運用要件に合わせて発電セットをカスタマイズするための柔軟な構成が可能 包括的な保証が発電セット全体に適用され、全世界で有効 英国イプスウィッチにあるG&M ...
Cummins Marine
出力: 136 kW - 170 kW
KVA: 170 kVA - 213 kVA
電圧: 380 V - 480 V
... 世界トップクラスのカミンズ製ディーゼルエンジンに、業界をリードするカミンズ製オルタネーターをマッチング。最適な効率と性能を実現するために設計、統合、組立されています。 優れた耐久性と高い稼働率を必要とする海洋環境の厳しい要求に対応するよう設計されています。 複雑な機械的接続が少なく、船舶への統合が簡単 アプリケーションの要件に合わせ、ローカルデジタルネットワーク経由でマルチステーション警報・監視パネルが利用可能 船舶の中央データシステムと通信するための統合アラームシステムを構成することができます。 船舶の運転要件に合わせて発電セットをカスタマイズするための柔軟な構成が可能 包括的な保証が発電セット全体に適用され、全世界で有効 英国IpswichのG&M ...
Cummins Marine
出力: 335 kW - 460 kW
KVA: 419 kVA - 575 kVA
長さ: 3,500 mm
... 世界トップクラスのカミンズ製ディーゼルエンジンに、業界をリードするカミンズ製オルタネーターをマッチング。最適な効率と性能を実現するために設計、統合、組立されています。 優れた耐久性と高い稼働率を必要とする海洋環境の厳しい要求に対応するよう設計されています。 複雑な機械的接続が少なく、船舶への統合が簡単 アプリケーションの要件に合わせ、ローカルデジタルネットワーク経由でマルチステーション警報・監視パネルが利用可能 船舶の中央データシステムと通信するための統合アラームシステムを構成することができます。 船舶の運用要件に合わせて発電セットをカスタマイズするための柔軟な構成が可能 包括的な保証が発電セット全体に適用され、全世界で有効 英国イプスウィッチにあるG&M ...
Cummins Marine
出力: 764 kW - 920 kW
KVA: 955 kVA - 1,150 kVA
長さ: 4,500 mm
... 世界トップクラスのカミンズ製ディーゼルエンジンに、業界をリードするカミンズ製オルタネーターをマッチング。最適な効率と性能を実現するために設計、統合、組立されています。 優れた耐久性と高い稼働率を必要とする海洋環境の厳しい要求に対応するよう設計されています。 複雑な機械的接続が少なく、船舶への統合が簡単 アプリケーションの要件に合わせ、ローカルデジタルネットワーク経由でマルチステーション警報・監視パネルが利用可能 船舶の中央データシステムと通信するための統合アラームシステムを構成することができます。 船舶の運用要件に合わせて発電セットをカスタマイズするための柔軟な構成が可能 包括的な保証が発電セット全体に適用され、全世界で有効 英国IpswichにあるG&M ...
Cummins Marine
出力: 56 W - 100 W
KVA: 70 kVA - 125 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
... 同カテゴリーでトップクラスの性能を発揮するコンパクトなパワー アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダーヘッドによる容易なサービス メカニカルインジェクションによるシンプルな技術 平均オーバーホール間隔(MBTO)の延長によるライフサイクルコスト効率 プライムランニングパワー(PRP) l 250運転時間で計算される平均出力による可変負荷 l 平均出力が公称出力の75%であれば、使用は制限されない。 l 100%公称出力での総運転時間は年間 500 時間を超えないこと。 l 10%の過負荷が12時間ごとに1時間ずつ利用可能 エンジンとブロック 鋳鉄製シリンダーブロック、交換可能なシリンダーライナー付き 分離型鋳鉄製シリンダヘッド 交換可能なバルブガイドとシート スチール鍛造クランクシャフト 高性能ピストンリング3個付き軽合金ピストン 冷却システム サーモスタット・バルブと膨張タンクを内蔵した淡水/原水熱交換器 機械駆動の鋳鉄製遠心式清水ポンプ 青銅製自吸式原水ポンプ、機械駆動 燃料システム フランジ付き電子速度ガバナー付きインライン噴射ポンプ ダブルウォールインジェクションバンドル 二重燃料フィルター ウォーターセパレーター ...
MOTEURS BAUDOUIN
出力: 80 W - 136 W
KVA: 100 kVA - 170 kVA
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
... 同カテゴリーでトップクラスの性能を発揮するコンパクトなパワー アクセス可能なコンポーネントとユニットシリンダーヘッドによる容易なサービス メカニカルインジェクションによるシンプルな技術 平均オーバーホール間隔(MBTO)の延長によるライフサイクルコスト効率 プライムランニングパワー(PRP) l 250運転時間で計算された平均出力による可変負荷 l 平均出力が公称出力の75%以下であれば、使用は制限されない。 l 100%公称出力での総運転時間は年間 500 時間を超えないこと。 l 10%の過負荷は12時間ごとに1時間ずつ使用可能 エンジンとブロック 鋳鉄製シリンダーブロック、交換可能なシリンダーライナー付き 分離型鋳鉄製シリンダヘッド 交換可能なバルブガイドとシート スチール鍛造クランクシャフト 高性能ピストンリング3個付き軽合金ピストン 冷却システム サーモスタットバルブと膨張タンクを内蔵した淡水/原水熱交換器 機械駆動式鋳鉄製遠心式清水ポンプ 青銅製自吸式原水ポンプ、機械駆動 燃料システム フランジ付き電子速度ガバナー付きインライン噴射ポンプ ダブルウォールインジェクションバンドル 二重燃料フィルター ウォーターセパレーター ...
MOTEURS BAUDOUIN
出力: 330, 350 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 12 l
... 同カテゴリーでトップクラスの性能を発揮するコンパクトなパワー どのような走行サイクルでも低排出ガスと制御された燃料消費で地球環境に配慮 メカニカルインジェクションによるシンプルな技術 平均オーバーホール間隔(MBTO)の延長によるライフサイクルコスト効率 プライムランニングパワー(PRP) l 250運転時間で計算された平均出力による可変負荷 l 平均出力が公称出力の75%以下であれば、使用は制限されない。 l 100%公称出力での総運転時間は年間 500 時間を超えないこと。 l 10%の過負荷は12時間ごとに1時間ずつ使用可能 エンジンとブロック 鋳鉄製シリンダーブロック、交換可能なシリンダーライナー付き 分離型鋳鉄製シリンダヘッド 交換可能なバルブガイドとシート スチール鍛造クランクシャフト、ベアリング7個付き 高性能ピストンリング3個付き軽合金製ピストン 冷却システム サーモスタット・バルブと膨張タンクを内蔵した淡水/原水熱交換器 機械駆動の鋳鉄製遠心式清水ポンプ 青銅製自吸式原水ポンプ、機械駆動 燃料システム フランジ付き電子速度ガバナー付きインライン噴射ポンプ ダブルウォールインジェクションバンドル 二重燃料フィルター 吸気・排気システム 断熱排気マニホールド 発電機 - ...
MOTEURS BAUDOUIN
出力: 320, 360 kW
KVA: 400, 450 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
... 製品概要
Baudouin の船舶用発電機 6M21.3 SCR をご紹介します。商船およびオフショア船向けに、過酷な海洋環境でも信頼できる船内電力を供給するよう設計されています。排出ガス後処理にSCRを採用し、NOxの低減と厳格な海事規制への対応を図っています。
主な特長
- モデル:6M21.3 SCR
- 製品種別:船舶用発電機(genset)
- 排出ガス後処理:SCR(選択触媒還元)
- 用途設計:過酷な海洋環境での連続・補助電源向け
用途
- 商船、オフショア、作業船の船内電力供給
- ホテル負荷、補助システム、非常用バックアップ電源
- 海況や気象が厳しい運用環境に適合
技術仕様
- ブランド:Baudouin
- 商用表示:6M21.3
MOTEURS BAUDOUIN
出力: 520, 590, 455, 545 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 16 l
... シンプルなソリューション、容易な定期メンテナンス、エンジンブロック点検ハッチを備えた本物のマリンデザイン 低排出ガスと制御された燃料消費で、あらゆる走行サイクルで地球環境に配慮 メカニカルインジェクションによるシンプルな技術 平均オーバーホール間隔(MBTO)の延長によるライフサイクルコスト効率 プライムランニングパワー(PRP) l 250運転時間で計算された平均出力による可変負荷 l 平均出力が公称出力の 75%以下であれば、使用は制限されない。 l 100%公称出力での総運転時間は年間 ...
MOTEURS BAUDOUIN
出力: 1,100, 1,050 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 32 l
... シンプルなソリューション、容易な定期メンテナンス、エンジンブロック点検ハッチを備えた本物のマリンデザイン 低排出ガスと制御された燃料消費で、あらゆる走行サイクルで地球環境に配慮 メカニカルインジェクションによるシンプルな技術 平均オーバーホール間隔(MBTO)の延長によるライフサイクルコスト効率 プライムランニングパワー(PRP) l 250運転時間で計算された平均出力による可変負荷 l 平均出力が公称出力の 75%以上であれば、使用は制限されない。 l 100%公称出力での総運転時間は年間 ...
MOTEURS BAUDOUIN
出力: 17 kW
電圧: 48 V - 800 V
回転速度: 800 rpm - 3,000 rpm
... 製品概要
柔軟性。軽量。過酷な環境に対応。DCミニ発電機は、電気およびハイブリッド海洋システムの進化するニーズに応えるために設計された、コンパクトで海洋対応の発電機です。推進支援、船上エネルギー生成、補助システム、または統合制御および監視に適しており、スペースを節約し、カスタマイズ可能なパッケージで信頼性のあるパフォーマンスを提供します。
最大17 kWの出力と48〜800 VDCの適応可能な電圧範囲を備えたこの発電機は、さまざまな船舶タイプおよび船上電気システムをサポートします。その超コンパクトな形状と軽量構造(110 ...
... 船上で停電が発生した場合、すべての安全関連機器には非常用発電セットを介して電源が供給されます。これは、船舶のどのような運転状態でも常に使用できるようにしておかなければならず、主電源が故障した場合には直ちに自動的に起動しなければなりません。信頼性を高めるために、発電セットには冗長起動システム(独立した2つのエネルギー源を持つ)が装備されています。 非常用発電セットの起動と作動は、船の種類によっては、船が前後に最大10°まで傾斜した位置にある場合や、水中に最大30°まで横向きの位置にある場合でも保証されていなければなりません。非常用発電装置の容量は、新造船の建造計画段階で設計されています。 リンデンバーグの緊急発電セットは、有名なメーカーの高速走行ディーゼルエンジンとダブルベアリングオルタネーター付きの高品質の発電機で構成されています。発電機セットの設計と構造は、運転上の安全性と船舶の運転条件に関するすべての要件を満たしています。すべての関連するアセンブリは、海洋部門での使用のために認定されています。さらに、発電セットは、関連する船級協会の規則に基づき、すべての要件を満たしています。発電セットの設計とレイアウトが船舶の安全な運転を確保しているかどうかをチェックし、承認手続きと発電セットの機能試験に成功した後、必要な証明書を発行します。 ...
Lindenberg-Anlagen
... 非常用港湾発電セットは、2つの異なるタイプの発電セットを組み合わせたものである。船舶のあらゆる運転状態において非常用発電機の機能を引き継ぎ、寄港中は補助ディーゼル発電セットの機能も提供します。 船舶のどのような運転状態においても、発電セットは常に運転可能な状態でなければならず、主電源が停止した場合には直ちに自動的に始動し、すべての安全関連機器に電力を供給しなければならない。 さらに、発電セットは非常用電源のすべての要件を満たさなければならない。港湾では、発電セットは船舶の独立電源として使用される。 リンデンベルクの非常用発電セットは、有名メーカーの高速回転ディーゼルエンジンと、シングルベアリングまたはダブルベアリングのオルタネータを備えた高品質の発電機で構成されています。発電セットの設計と構造は、運転上の安全性と船舶の運転条件に関するすべての要件を満たしています。関連するアセンブリはすべて、船舶部門での使用が認証されています。さらに、発電セットは、関連する船級協会の規則に従ってすべての要件を満たしています。船級協会は、発電セットの設計とレイアウトが船舶の安全運航を保証するかどうかをチェックし、発電セットの承認手続きと機能テストが成功した後に必要な証明書を発行します。 ...
Lindenberg-Anlagen
出力: 52 kW - 360 kW
SIA ”RĪGAS DĪZELIS DG”
出力: 136 kW - 460 kW
SIA ”RĪGAS DĪZELIS DG”