油圧トランスミッション

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自動パイロット用トランスミッション / 油圧 / リニア
自動パイロット用トランスミッション
T4

... B&G T4 24V油圧RAMは、ケーブルまたはロッドステアリングのいずれかを備えたヨットに適しています。 製品詳細 高電力、効率的なドライブユニットで、最大電力を最小消費します。 ラムを使用すると、手動ステアリングに障害が発生した場合に、パイロットのパワーステアモードを使用できます。 主な特長は、 消費電力を最小限に抑えながら最大電力を実現する高電力効率のドライブユニット。 ラムは、手動ステアリング故障の場合にはパイロットのパワーステアモードを使用することを可能にします T4は、パフォーマンス、信頼性、効率の最善の妥協のために一定の作動油圧ポンプと2つのステアリングシリンダーを利用します ...

自動パイロット用トランスミッション / 油圧 / リニア
自動パイロット用トランスミッション
T3

... 高電力、効率的なドライブユニットにより、最大電力を最小消費で実現します。 ラムドライブを使用すると、手動ステアリングで障害が発生した場合に、パイロットのパワーステアモードを使用できます。 T3ドライブは独立した油圧ポンプを備えているため、この大きなシリンダへの取り付けの柔軟性が向上します。 製品詳細 高電力、高効率の駆動ユニットで、最大電力を最小消費します。 ラムドライブを使用すると、手動ステアリングで障害が発生した場合に、パイロットのパワーステアモードを使用できます。 ...

自動パイロット用トランスミッション / 油圧
自動パイロット用トランスミッション
T2

... 大電力で効率的なドライブユニットにより、消費電力を最小限に抑えながら最大電力を実現。 ラムを使用すると、手動ステアリングに障害が発生した場合に、パイロットのパワーステアモードを使用できます。 完全に統合された油圧システム:外部ホース、リザーバなどなし 製品の詳細 高出力、最小消費で最大の電力のための効率的なドライブユニット。 ラムを使用すると、手動ステアリングに障害が発生した場合に、パイロットのパワーステアモードを使用できます。 完全に統合された油圧システム:外部ホース、リザーバなどなし ...

自動パイロット用トランスミッション / 油圧
自動パイロット用トランスミッション
CMLD112

... CMLD112 油圧リニアドライブ、1L/分ポンプ、12V DC ストローク304mm(12インチ)、最大出力スラスト @55bar = 428Kgf(942ポンドsf) 仕様: ポンプ CMLD112 電圧:12V DC タイプ:逆転 容量:1.0リットル/分 電流引き込み:平均 @12VDC 4-6アンペア 最大電流引き @ 12VDC-19 アンペア重量:8Kg 調整可能な流量システム絶縁バルブアンチノイズラバーマウント シリンダー 510-LSモデル ...

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