Vetus/ビータスのディーゼルエンジン

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船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
M2.18

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... .18舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンSaildriveコンパチブルは、エレガンスのために細工され、パフォーマンスのために設計されています。完全に自社開発された私たちの エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合 ...

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VETUS/ビータス
船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
M4.45

動力: 42 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 42馬力M4.45舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンSaildriveコンパチブルは、静かで燃費の良いボート エン ジンです。この信頼性が高く頑丈な4気筒 エン ジンは、高い出力とトルク比を提供します。新しい機能、モダンな外観、そして付加的な利点を備えたこの エン ジンは、将来の市場の需要に応えるよう設計されています。全てのM-Line ディ ーゼ ルエ ンジンはHVO認定を受けており、より多くの燃料を使用して運転することができます。 ...

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船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
M4.35

動力: 33 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... M4.35舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンSaildriveコンパチブルは、エレガンスのために作られ、パフォーマンスのために設計されています。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合 ...

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船内機
船内機
M4.45

動力: 42 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 42馬力のM4.45マリン・ ディ ーゼル・ エン ジンは、エレガンスを追求し、パフォーマンスを追求しました。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、技術革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温は15~20℃低 ...

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船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
M4.56

動力: 52 ch
シリンダー数: 4 unit
回転数: 3,000 rpm

... .56舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンSaildrive Compatibleは、エレガントに作られ、パフォーマンスのために設計されています。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合 ...

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船内機
船内機
M4.56

動力: 52 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 52馬力のM4.56マリン・ ディ ーゼル・ エン ジンは、エレガンスを追求し、パフォーマンスを追求しました。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは、市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、技術革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温は15~20℃ ...

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船内セールドライブエンジン
船内セールドライブエンジン
M2.13

動力: 12 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... .13舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンSaildriveコンパチブルは、エレガンスのために細工され、パフォーマンスのために設計されています。完全に自社開発された私たちの エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合 ...

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船内機
船内機
M2.18

動力: 16 ch
排気量: 635 cm³
シリンダー数: 2 unit

... 16馬力のM2.18マリン・ ディ ーゼル・ エン ジンは、エレガンスを追求し、パフォーマンスを追求しました。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、技術革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温は15~20℃低 ...

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船内機
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M3.29

動力: 27 ch
排気量: 952 cm³
シリンダー数: 3 unit

... 27馬力のM3.29マリン・ ディ ーゼル・ エン ジンは、エレガンスを追求し、パフォーマンスを追求しました。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは、市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、技術革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温は15~20℃ ...

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船内機
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M4.35

動力: 33 ch
排気量: 1,758 cm³
シリンダー数: 4 unit

... 33馬力のM4.35マリン・ ディ ーゼル・ エン ジンは、エレガンスを追求し、パフォーマンスを追求しました。完全に自社開発された当社の エン ジンは、コンパクトで燃費が良く、パワフルです。その結果、当社の舶用 ディ ーゼ ルエ ンジンは、市場で最高のものに匹敵します。長年にわたり、技術革新と追加により大きな改良が加えられてきました。水冷式トップカバーにより、 エン ジンからの放射熱の多くが吸収され、 エン ジンルームに影響を与えることなく放散されます。この吸収により、同サイズの他の エン ジンと比較した場合、室温は15~20℃ ...

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