CBOパシフィコは、オフショア施設へのバルク貨物および一般貨物の効率的かつ柔軟な輸送を目的とした、ULSTEIN PX106プラットフォーム補給船の設計に基づいています。同船の全長(LOA)は76.3メートル、全幅は16メートルで、主甲板までの深さは7.5メートルです。
CBOパシフィコ号は2012年5月10日にエスタレイロ・アリアンサ造船所を出港した。この新造船は、直ちにペトロブラス社との契約業務に就いた。同船は、2012年2月に引き渡されたCBOアトランティコ号の姉妹船である。 これらは、ブラジルで建造されるULSTEIN社設計のX-BOW型プラットフォーム供給船(PSV)計6隻のうち、最初の2隻である。これに先立ち、CBO社は2006年および2007年に引き渡されたULSTEIN社設計のP106型PSV 2隻をすでに保有していた。
(2012年5月14日付プレスリリースより):「これらの船舶の仕上げと品質は申し分ない。これらのプロジェクトを通じて、船主であるCBO社およびエスタレイロ・アリアンサ造船所と良好な協力関係を築けたことを大変嬉しく思う」と、引き渡しに際してウルスタイン・デザイン&ソリューションズASの代表者は述べた。
CBO社が、ブラジル国外におけるペトロブラスの石油掘削施設支援活動向けに、ウルスタイン社設計のPSVを発注することを決定したのは2010年と2011年のことだった。同社の要求事項は以下の通りであった。船舶は、より複雑な作業に対応し、質の高いサービスを提供するとともに、安全を確保し、脆弱な海洋環境を保護するための新技術を導入しなければならないというものだった。 PX106号およびPX105号は、バルク貨物や一般貨物をオフショア施設へ効率的かつ柔軟に輸送できるよう設計されている。ウルスタイン社との契約には、設計、エンジニアリング、主要機器の納入、および試運転後のフォローアップが含まれていた。
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