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作業船業務用ボート 13 m - 5 tons船内機アルミニウムビューローベリタス
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特徴
- タイプ
- 作業船
- モーターのタイプ
- 船内機
- 素材
- アルミニウム
- 船級協会
- ビューローベリタス
- 長さ
12.2 m
(40'00" )- 最大幅
4.2 m
(13'09" )- 喫水
1.2 m
(3'11" )- モーター出力
540 ch
(540 hp)- 牽引力
5 t
(6 us ton)- 燃料の容量
800 l
(211 gal)
詳細
製品概要
船型
建造者 / 船舶設計士 / 材質
認証
主要諸元
レイアウトと快適装備
仕上げ処理
推進システム
舵・操縦系
貨物
電源
航海機器
停泊装置
消火設備
ビルジシステム
避難装置
航海灯
貨物関連オプション
推進／動力オプション
装備関連オプション
接続性／船舶監視オプション
技術仕様
- 海洋用アルミニウム製の貨物船。沿岸および内陸水路での運用を想定し、甲板貨物輸送（5 t）に最適化されています。
- フランスの海事・内水面規格に準拠して設計・提供され、設計図および建造検査はBureau Veritasによって承認されています。
船型
- 貨物輸送向けに構成されたセミプランニング単胴船（セミディスプレイスメント・モノハル）。
建造者 / 船舶設計士 / 材質
- 建造者：ODC Marine
- 船舶設計士：Eric JEAN
- 建造材質：海洋用アルミニウム
認証
- 適用されるフランス規則に準拠した建造
- 設計図はBureau Veritas承認
- 建造検査および現場検査はBureau Veritasが実施
- 海事当局検査官による造船所訪問がオファーに含まれます
主要諸元
- 稼働評価：1,500 時/年
- 全長（LOA）：12.20 m
- 船体長：11.70 m
- 水線長：11.10 m
- 幅：4.20 m
- 成形深さ：1.38 m
- 満載喫水：1.20 m
- 甲板貨物容量：5 トン
- 標準推進：2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp @ 3,000 rpm
- 燃料容量：2 × 400 L
レイアウトと快適装備
- 騒音・振動低減システム
- アルミ蜂巣構造天井パネル
- 操舵室のガラス窓
- 音響システムおよびLED照明
仕上げ処理
- 上部構造：環境負荷の低い水系塗料システム、エポキシパテ仕上げ
- 水線下：防汚塗料
推進システム
- エンジン：2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp @ 3,000 rpm（標準）
- ギアボックス：2 × ZF 220
- シャフト・プロペラ：2 × ZF、4枚翼、Sクラス
- エンジン換気量：6,000 m³/h
舵・操縦系
- LSポンプとラム
- 舵角センサーおよび表示器
- 油圧バイパスおよび手動非常操舵システム
貨物
- 甲板貨物容量：5 トン（規定値）
電源
- 2 × Optima エンジン用バッテリーパック — 24 V, 75 Ah
- 1 × Optima ウィンドラス用バッテリー — 24 V, 75 Ah
- 1 × サービス用バッテリーパック — 24 V, 200 Ah
- 1 × セーフティ用バッテリーパック — 24 V, 150 Ah
- 1 × 無線用セーフティバッテリー — 12 V, 110 Ah
- 2 × バッテリーチャージャー — 24 V, 30 Ah
航海機器
- Simrad NSS9 evo3 GPS（アンテナ付）
- Simrad Halo 20 レーダー
- 2 × RS20S Simrad VHF 無線 + 1 × GMDSS 携帯VHF
- Ocean Signal SART トランスポンダーおよび EPIRB Tag
- Lalizas 磁気コンパス
停泊装置
- 電動ウィンドラス — 1.5 kW
- 高性能 Rocna アンカー
消火設備
- Marinelec 火災検知システム
- 機関室の Rockwool 断熱材
- Novec 消火システム
- エンジン駆動の主要消火ポンプ + 消火ホース；予備のディーゼルポンプあり
ビルジシステム
- Marinelec 漏水検知システム
- エンジン駆動のビルジポンプと配管網；予備のディーゼルポンプ接続あり
避難装置
- 承認済み救命装備（Lalizas ライフラフト、浮標、リバースライト、発光式救命胴衣）
- 操舵室から作動する遠隔ライフラフト放出機構
航海灯
- Marinelec 航海灯監視システム
- 法定航海灯を装備
貨物関連オプション
- Guerra 油圧クレーン（熱機関 M42.20A1）— 3.5 tm + 670 kg ウィンチ
- Onan 発電機 220 V, 11 kW @ 1,500 rpm
- 冷凍倉庫 2.5 m³, 4 kW
- Xiling CBD15W-LIX 1.5 T 電動パレットトラック
推進／動力オプション
- パラレルハイブリッド（標準）：インボードハイブリッド、2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp + 2 × 20 kW 電動機；バッテリー 37 kWh（LiFePO4）；充電器 230 V, 20 A；ディーゼル最高速 約20 kn；電動最高速 約8.5 kn；電動巡航 約5.5 kn；電動航続 約1 h 30 @ 5.5 kn
- パラレルハイブリッド（長距離）：バッテリー 73 kWh；充電器 400 V, 22 A；電動航続 約3 h @ 5.5 kn
- 100% 電動：2 × 20 kW 電動機；バッテリー 2 × 110 kWh（LiFePO4）；充電器 400 V, 2 × 32 A；巡航 約5.5 kn；航続 約9 h @ 5.5 kn
- ディーゼルアップグレード：Volvo D6（300 / 330 hp）および Cummins QSB 6.7 L（350 hp）オプション、対応するギアボックスとCummins用二重壁燃料配管オプション
装備関連オプション
- 操舵室用空調 — Blue-Airco（10,000 BTU, 820 W）
- 操舵室用 2 kW 電気ヒーター
- SCV コード適合オプション
- 4.3 kW バウスラスター
- LS 電動油圧ポンプ；調整可能な Lenco 電動フラップ
- コンバータ 400 VDC → 220 VAC, 5 kW
- Simrad オートパイロット + ジャイロコンパス；エンジンルーム監視・航行支援用 8 カメラ映像システム
- メンテナンス工具セットおよび電動推進向け工具セットアップグレード
- Airmar 110WX 気象観測、AIS NAIS-500、Airmar SS60 深度センサー
- 係留パック — 4 × F6 フェンダーおよび 4 × 12 m, 16 mm 係留ロープ；予備アノードセット
接続性／船舶監視オプション
- ビルジ監視
- 航海灯監視
- バッテリーパック（サービス、ウィンドラス、バウスラスター）監視
- タンク監視（ディーゼル、淡水、汚水）
- ディーゼルエンジン監視および電動機監視
- GPS 監視；リチウムバッテリーパック監視；電気回路と船体間の絶縁監視
- 構造的垂直加速度監視；Wi‑Fi 接続性
技術仕様
- モデル / 呼称：Swift Cargo Vessel
- 造船所：ODC Marine
- 材質：海洋用アルミニウム
- 全長：12.20 m
- 船体長：11.70 m
- 水線長：11.10 m
- 幅：4.20 m
- 成形深さ：1.38 m
- 満載喫水：1.20 m
- 甲板貨物容量：5 トン
- 推進（標準）：2 × IVECO NEF60 5.9 L — 270 hp @ 3,000 rpm
- 変速機：2 × ZF 220
- シャフト／プロペラ：2 × ZF、4枚翼、Sクラス
- 燃料容量：2 × 400 L
- エンジン換気：6,000 m³/h
- 電気系：複数のバッテリーパック（サービス、安全、エンジン、ウィンドラス、無線）および 2 × バッテリーチャージャー（24 V, 30 Ah）
- 航海機器：Simrad NSS9 evo3、Simrad Halo 20、VHF、GMDSS 携帯VHF、Ocean Signal SART & EPIRB
