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クルージング帆船 Equilibrium
オープントランサムブリッジサロン炭素

クルージング帆船
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特徴

使用目的
クルージング
デッキレイアウト
オープントランサム, ブリッジサロン
素材
炭素
付属品
リフティングキール
索具
バウスプリット
その他の特徴
ツインステアリングホイール, カスタム
長さ

16.8 m (55'01")

詳細

平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 M55は、すべての電動ウインチと格納式ボウスラスタを備え、スペクトルウォーターメーカーも取り付けられ、ボートはBEPの新しいC-Zone電気管理システムを利用しています。 カスタムヒンジ付きカーボンファイバーアンカーアームがアンカーロッカーに折り返して前甲板を透明に保ち、格納式プロッドがセイルプランを茎の2メートル前に延長します。 ローラーファーリングは、クルージングジブとコードゼロに利用され、デッキを明確に保つために、すべてのハリヤードとサンゴ礁のラインがキャビントップの下にあります。 内装のキャビネットは、主に半光沢塗装仕上げで、カーボンファイバーディテールが象眼されたソリッドクルミの木材フィドルです。 ベンチトップはコーリアンで、インテリアソールはカーボンとフォームパネルの上に頑丈な竹板です。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。