船外機 BF75
ガソリンクルージング用水冷式

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特徴

タイプ
船外
電源
ガソリン
用途
クルージング用
冷却システム
水冷式
潤滑給油
全流式オイルフィルター
その他の特徴
4ストローク
動力

75 ch, 90 ch, 100 ch
(75 hp, 90 hp, 100 hp)

排気量

1,496 cm³
(51 US fl oz)

シリンダー数

4 unit

回転数

5,000 rpm, 5,300 rpm, 5,500 rpm, 6,000 rpm, 6,300 rpm
(31,416 rad.min-1, 33,301 rad.min-1, 34,558 rad.min-1, 37,699 rad.min-1, 39,584 rad.min-1)

ボア径

73 mm
(2.9 in)

ストローク

89.4 mm
(3.5 in)

480 mm
(19 in)

高さ

508 mm, 635 mm
(20 in, 25 in)

重量

163 kg, 166 kg
(359 lb, 366 lb)

詳細

ホンダの最先端技術、ミッドレンジパッケージの軽量パワーハウスをご覧ください。BF100、90、75は、Hondaの伝説的な技術の進歩と独占権を多数提供します。 BF90とBF100に搭載されたVTECテクノロジーからスタート。VTECは、どのような回転数でもパワー、トルク、燃費の優れたブレンドを提供します。ホンダ車に搭載されているHonda独自の技術で、船外機にも活かされています。 さらに、マルチポート電子制御燃料噴射システム、BLAST、リーンバーンコントロール、3ウェイ冷却システムなど、経済性、効率性、耐久性に優れた3つのモーターを搭載し、水上での時間を最大限に楽しむことができます。 パワフルなパフォーマンス 必要なときに、必要な場所でパワーを発揮。 ホンダ独自のVTECテクノロジーは、パワー、トルク、燃費の優れたコンビネーションを提供します。(90馬力、100馬力) 瞬発力 低速域での加速を向上させる、Honda独自のBLASTシステム。その結果瞬時に加速し、ホールショットを向上させる。 ハイパフォーマンスギヤケース より速く走るために設計された高性能ギアケースは、抵抗を減らし、船体のポルポイズを大幅に低減し、スプレーを最小限に抑えることで、加速とトップスピードを向上させます。 SOHC 4バルブ/シリンダーデザイン - マックスパワー 1.5Lの4気筒エンジンは、シングルオーバーヘッドカムと2つのインテークバルブにより、最大限のトルクとパワーを発揮する設計になっています。 優れた燃費性能 クラス最高の燃費性能 リーンバーンコントロールは、希薄な空気と燃料の混合気で燃焼させることにより、燃料効率を向上させます。巡航時の燃料消費量を最大20%低減※します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。