4ストロークターボ型コンプレッサー TPS-F

高効率高速コンパクト

4サイクルディーゼルおよびガスエンジン用の汎用コンパクトターボチャージャー TPS-Fターボチャージャは、400kWから3,300kWまでの小型中速ディーゼルエンジンおよび大型高速ディーゼルエンジン・ガスエンジン用に設計されています。 クルーシー船とフェリー 私たちは常に革新を続けてきました。それが、当社が世界最高のターボチャージャーを製造し、その面倒を見る方法です。 フルレンジのレシオ 3つのラジアル高圧コンプレッサステージにより、あらゆる圧力比と体積流量の要件に対応します。 特徴 安定性 安定性を向上させるスタビライザー技術 特徴 高効率 高い部分負荷効率と性能を実現する高効率混合流タービン 特徴 コンパクト コンパクトな設計と出力密度の向上 特徴 最適化された冷却 一体型、油または水冷式ベアリングケーシングにより冷却を最適化 特徴 優れたベアリング 潤滑式内部滑り軸受は、優れた運転信頼性とエンジン内部給油を提供 特徴 過酷な条件 HFO適合タービンステージにより、過酷な条件下での運転が向上します。 特徴 最適な設置 最適な設置のための吸気口とガス排出口の選択 特徴 柔軟性 可変タービンジオメトリー（VTG）バージョンは、より高い柔軟性を提供します。 TPS-Fがエンジン性能の最大化と排出ガスの最小化に貢献する理由 頑丈でコンパクトな高性能ターボチャージャーが求められていました。TPS-Fはそれに応えました。 その高効率と全負荷コンプレッサー圧力比（最大5.2）は、お客様の緊急かつ長期的な目標を達成するために設計されています： ブレーキ平均有効圧力（BMEP）の向上 燃料消費量の削減 低排出ガス