2サイクルエンジンに最適な高性能ターボチャージャー
A100-LおよびA200-Lターボチャージャは、3,000kWから28,000kWまでの低速舶用2サイクルエンジン用に設計されています。
A100-LおよびA200-Lターボチャージャはコンテナにも使用できます。
増量
最大15%の流量増加により、コンパクトで流線型の設計となり、出力密度が向上しました。
特徴
軽量化
TPL-Bターボチャージャーより最大30%軽量化
特徴
操作の柔軟性
広いコンプレッサマップによる高い運転柔軟性
特徴
消費量の低減
燃料消費の低減を可能にする高圧力比
特徴
高効率
最大75%の高いターボチャージャー効率
特徴
フレキシブル
最新の設計により、ドライドック中のメンテナンスや整備が容易
特徴
適応性
変化する市場環境や運航プロファイルに適応するための追加技術やソリューションが利用可能
特徴
HPT
高圧チューニング(HPT)は、排気バルブの閉鎖を遅らせます。 フレキシブルな統合ターボチャージング・システム(FiTS2)により、1kWhあたり最大6グラムの燃料を節約。
特徴
常時サポート
ターボインサイトが標準装備ターボチャージャーのパフォーマンスと主要なエンジンインジケータ*を表示するカスタマーポータルに24時間いつでもアクセス可能
A100-LおよびA200-Lが長期的なコスト削減に貢献する理由
A100-LおよびA200-Lは、アプリケーションオペレーターにとって最も費用対効果の高い長期投資です。A100-LとA200-Lは、日常的に使用されている20万台以上のターボチャージャーのオペレーターからのフィードバックを収集し、開発しました。
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