全長: 10.4 m
... 私たちのオリジナルのTORO34は25kts 以上の風から簡単に飛び立っています... どのようにトロを30ktsに吹き飛ばすことができますか？ デザインカタマランは、フォイル、6.1m（20インチ）ビーム、15.9m（52インチ）マストを備えたTORO34Rをリリースする最終段階にあります。 このすべてのカーボンバージョンは、元のモデルのすべての性能特性を超えます。 あなたのヨットクラブの最速であるために、あなたが管理された予算内ですべてを航行するように頭を回すように、デザインカタマランは、この妥協のないセーリング獣を提供しています：TORO34R.Lifeはゆっくりと航行するには短すぎます... ...
全長: 9 m
... ブル9000は、英国ブル7000の所有者のためのプロジェクトとしての生活を開始しました。 これは、3つの異なるバージョン（レース、レーサー、クルーザー、チャーター）を持つように意欲的に設計されました。 同じ船体ツーリングを使用して、Bull 9000は異なるデッキツーリングとモードを備えていました。ここでは、バラストやリグサイズなどを用途に合わせて調整しました。 ブル9000のレースバージョンだけが製作されました。 ブル9000は、上風に優れたデザインで、非常に強力な容器です。 1996 年のショートハンドデビューでは、Bull ...
Young Yacht Design
全長: 7 m
... 標準的なF-22パフォーマンスレベルは軽量のため非常に高いですが、効率的な薄型リグのために恐ろしいほどではありません。 このリグは平均的な巡洋艦に非常に適しており、極端な設計の場合と同様に、過度の電力を供給しないように設計されています。 しかし、エッジでより多くを航行したい経験豊富な船員のために、その背の高いレーシングリグを持つF-22Rはオプションであり、これはF-24よりもさらに速く、はるかに長いF-82（26'10"）と競争力があります。 F-22は、他のFarrierデザインよりも、より多くのビームと浮力を持っています。F-22は非常に安全ですが、35.1 ...
Farrier Marine (NZ)
全長: 10.34 m
幅: 3.24 m
喫水: 1.98 m
... IRCのルールのもとで、性能評価の妥協点を減らすことなく、レーシングレンジの性能をさらに向上させるには、どうすればよいのでしょうか？ 設計者のジャック・ヴァレールにとって唯一の可能性は、ソロやダブルハンドの性能を向上させるために、フルクルーやスリーマークコースでの汎用性が失われることを受け入れ、優先順位を調整することです。早めのプレーニング、リーチ時の大きなパワー、そしてあらゆるセイリングポイントでの快適性、これがJPK1030の基本性能です。 軽量化、デッキ幅の縮小、キールラインの張力アップ、前部セクションのボリュームアップ、適度な湿潤表面積でヒール走行を可能にし、セールに過度の表面積を必要としないデザイン...コンセプトは意欲的ですが、あらゆるレースフォーマットでパフォーマンスを発揮するために必要なものです。 ジャック・ヴァレールの才能と、この非常に精巧な船体の設計に費やされた多くの月日によって、私たちはチャンピオンのラインを広げることができるはずです。 ソロとダブルハンドのトランスカドラーを4回、沖合で何マイルも帆走した後、JPK ...
JPK Composites
全長: 46'00"
幅: 25'00"
喫水: 43 in
... クラス4でのセーリングは、何よりもクルージングの精神を取り戻すことです。軽いコンディションで風よりも速く湾から湾へと移動したり（実風速5ktsで7ktsのスピード）、長い航路を安全かつ驚くべきパフォーマンス（1日300マイル）で移動したり・・・努力することなく楽しむことができます。 インテリアデザイン、艤装、ステアリング、エンジン・・・O Yachtsは、最高の技術を駆使した女性型コンポジット製セミカスタムヨットのマスターです。クラス4は、レースで表彰台を狙うだけでなく、クルーザーのための簡単なセーリングも可能です。 下のリンクをクリックして、Class ...
全長: 7.5 m
幅: 2.05 m
喫水: 1.7 m
... esse 750は2人乗りのレーサーとして設計されていますが、その独創的な構造ととりわけ容易なハンドリングのおかげで、ソロでも十分に楽しむことができます。たまには美しいものを独り占めしたい人のために。 バックステーがなく、ドロプラインを使ってジェネーカーを降ろすため、あらゆるコンディションでシングルハンドのセーリングが可能です。 船体とデッキは、インフュージョン製法によるカーボンサンドイッチで作られています。マストもカーボン製で、セルフタッキングジブ、スクエアトップメインセイル、ジェネーカーを備えたモダンなセイルプランを採用しています。 ...
全長: 10.1 m
幅: 2.5 m
喫水: 1.95 m
... 旧ワースチップ10テンは、純血のレーサーでありながら非常に簡単に航行できるため、クルージングにも適していることが証明された。2.65トンという低重量と43％という高いバラスト占有率により、非常に優れた帆走特性を持ち、高速での華麗なセーリングが可能であった。 新型1010は、現在のWaarschip社のクラフトマンシップを示すもので、美しく加工された木材やタイトなチークデッキを愛する人々の心を揺さぶることでしょう。 本物のセーリングマシン 新型1010 Rは、スピードと品質を兼ね備えた本物のセーリングマシンです。GHPは635程度と予想されます。これは10m艇の中では特に優れた値です。 新型1010 ...
Nautisch Centrum Delfzijl
全長: 8.96 m
... 一人でもクルーと一緒でも：ケープ・コッドは設計当初から、単独航海に必要な機能を備えています。すべての操縦は後方に送られ、ヘルムスマンに完璧な自律性を提供します。 レガッタでケープ・コッドはどんなペースでも素晴らしいパフォーマンスを発揮し、ゆったりとしたセールプランと高品質のフィッティングにより、生き生きとした感覚を味わうことができます。 停泊中。水浴び用のはしご、シャワー、広いサンデッキ、工夫を凝らしたテーブルが、忘れられない一日のすべての楽しみを共有するようあなたを誘います。キャビンには2つの寝台があり、船上で昼寝をしたり、一晩過ごしたりすることができます。 家族と、友人と。ケープ・コッドは8人乗りで、前方のキャビンはお子様のための理想的な隠れ家となります。45cmの浅い喫水のおかげで、ヨットが入れないような場所でも「ビーチ」することができます。 SELDEN黒塗りアルミニウム艤装品 レイジージャック SELDENオートリーフ・システム 配電盤 75アンペアバッテリー ビルジポンプ2基（手動・電動 NANNI ...
全長: 13 m
幅: 6.5 m
喫水: 1 m
... DAZCAT 1295スポーツブリッジデッキクルージングカタマランを紹介します。 全長42.5フィート（12.79m）、水線に対する長さのビームレシオは13-1でありながら、重量は5トン以下で、この新しいボートはパフォーマンスレースやクルージングに最適化されています。 スタイリッシュなスピードと快適性を実現したD1295。また、姉妹車と同様の性能評価を得て、接近戦を演出しています。 標準では、メインセイル面積65msqの17mカーボンマストと35msqのセルフタッキングジブが装備されています。 ...
Multimarine Manufacturing LTD
全長: 5.8 m
Rondar Raceboats
全長: 8.5 m
... 私たちは、ヨットのユニークなボートを作るすべての機能を楽しむために最先端のデザインを提示します。 私たちは今日のナビゲーターを理解し、私たちの時代に理想的なボートを開発しました。 Z28DSは、セーリングに行くのが大好きな人のための工芸品です。デッキに立って風を感じます。 エレガントでスポーツラインを示し、汎用性、快適性、安全性の完璧なバランスを実現します。 完璧なサイズのインテリアで、ミニマリストスタイルと高い快適性を備えています。 このモデルは、最大限のセキュリティを提供しますが、デイセーラーのシンプルさを維持するため、28フィートのセグメント内で顕著です。 ...
Astillero del Sur
全長: 11 m
... 水路下の流体力学的抵抗が低く、船体形状が狭く、オールアップ重量が低いため、風より1.4倍高速です。 回転マストはさらに後方に移動し、高変位の弓は高いトップエンド速度を提供し、弓のピッチングを回避します。 カーボン圧縮ビームは、カーボン非対称ボウスプリットに前方に延びます。 見事なパフォーマンスに貢献し、IC36のスポーツ資格を明らかにするハイテク機器。 高いレベルの横方向および前方および前方および前方安定性、およびIC36を非シンカブルにするコミットメント。 ハイエンドのB&Gエレクトロニクスは、高速データを提供します。 ...
全長: 7.15 m
幅: 2.47 m
喫水: 0.62, 1.35 m
... キャットボートとは、19世紀前半に設計・製造されたアメリカの代表的なボートである。最初は作業船として使われ、その後クルージングやレースにも使用されました。広い船幅と船首にしっかりと固定されたマストが特徴的なキャットボートは、ニュージャージーからマサチューセッツまで、北米の湾の風景に欠かせない存在である。 ケープコッドの漁師たちの物語は、高速で、片手でも操縦しやすく、安定した航路が確保できるこの優れた帆船に対する彼らの情熱を物語っているのです。1890年以降の写真集には、ヴィンヤードとナンタケットの港に停泊するキャットボートの大群が描かれている。この特徴的なボートの魅力は、時を経ても失われることなく、世界中に多くのファンを持っています。 Difference ...
6つのエキスパート・チップス
中古のレーシングヨットを購入する際は、最終決定前に構造物の超音波検査を優先的に行い、ラミネートの固着状態の確認や層間剥離の有無を特定してください。
セイルの在庫評価は、単なる枚数ではなく、素材の経年変化や形状保持能力に基づいて行ってください。
キール接合部のエンジニアリングを確認し、座礁時の安全係数が最新のオフショア・カテゴリー0の構造安全要件を満たしていることを検証してください。
データロギング・システムを分析し、テクニカルなVMG最適化やルーティングに使用されるハイエンドのパフォーマンス・ソフトウェアとの互換性を確認してください。
レーティングに関しては船舶設計士（ナバルアーキテクト）に相談し、潜在的な船体の改造が艇の競争力のあるIRC証書にどのような影響を与えるかを把握してください。
全長: 10 m
... 忍者 2012年10月に発売されたこの10メートルのカスタムレース用カタマランは、ベイクウェルホワイトヨットデザインのドローボードから来ており、有名なオークランド船員のシンジケートによって委託されました。 ロイド・スティーブンソンBoatbuildersは、船体を構築するために契約しました, すべての構造部品が取り付けられ、短剣ケースと舵チューブがインストールされ、塗料の準備ができて. 高品質のメス分割型は、船体を構築するために構築されました。 所有者は、その後、非常に高い基準にボート自体のフィットアウトと組み立てを完了しました. ...