ターボ過給機付きエンジン

34 社 | 430
船内機
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SD 485 T

動力: 63 kW

... SCAM DIESELのマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリナイゼーションの経験を活かして開発されました。以下を実現しました。 - 高出力化 - 高トルク - クリーナーエミッション 1気筒あたり3バルブの新構造により、よりクリーンな燃焼を可能にし、燃料消費量を低減します。MoS2コーティングを施したピストンは、ピストンとシリンダー間の最適なクリアランスを可能にします。 SCAM DIESELのマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素に簡単にアクセスできます。水と油の熱交換器による間接冷却システムは、最適な作動温度を維持し、エンジンの寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の減少と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急シャットダウンを標準装備しています。柔軟なエンジンマウント、シングルレバーコントロール用のケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルクーラーとオイルドレンポンプは、すべてのエンジンに配置されています。冷凍機コンプレッサーと油圧ポンプを接続する可能性があります。 ...

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SCAM-Marine d.o.o.
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SD 4.140 TIC

動力: 104.5 kW

... SCAM DIESELのマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリナイゼーションの経験を活かして開発されました。以下を実現しました。 - 高出力化 - 高トルク - クリーナーエミッション 1気筒あたり3バルブの新構造により、よりクリーンな燃焼を可能にし、燃料消費量を低減します。MoS2コーティングを施したピストンは、ピストンとシリンダー間の最適なクリアランスを可能にします。 SCAM DIESELのマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素に簡単にアクセスできます。水と油の熱交換器による間接冷却システムは、最適な作動温度を維持し、エンジンの寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の減少と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンは、必要な電気設備、計器盤、緊急シャットダウンを標準装備しています。柔軟なエンジンマウント、シングルレバーコントロール用のケーブルクランプ付きケーブルマウント、オイルクーラーとオイルドレンポンプは、すべてのエンジンに配置されています。冷凍機コンプレッサーと油圧ポンプを接続する可能性があります。 技術仕様 エンジンタイプ ...

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SCAM-Marine d.o.o.
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SD 459 T

動力: 44 kW

... SCAM DIESELのマリンエンジンは、ベースとなるエンジン「KUBOTA」を厳選し、長年のエンジンマリナイゼーションの経験を活かして開発されました。以下を実現しました。 - 高出力化 - 高トルク - クリーナーエミッション SCAM DIESELのマリンエンジンは、最小限のメンテナンスで済むように設計されています。定期的なメンテナンスのためのすべての要素に簡単にアクセスできます。水と油の熱交換器による間接冷却システムは、最適な作動温度を維持し、エンジンの寿命を延ばします。 新しい燃料噴射システムは、燃料消費量の減少と環境に優しい燃焼を保証します。すべてのエンジンには、必要な電気設備、計器盤、緊急停止装置が標準装備されています。柔軟なエンジンマウント、ケーブルクランプ付きケーブルマウント、およびオイルドレンポンプは、すべてのエンジンに配置されています。冷凍機コンプレッサーと油圧ポンプを接続する可能性があります。 技術仕様 エンジンタイプ ...

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SCAM-Marine d.o.o.
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船内機
M190C

動力: 143 kW

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Perkins Marine Power
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MD 4770

動力: 160 ch

船内機
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620 PLUS - 620 HP @ 2600 RPM

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SEATEK
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D150

動力: 135 ch

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BMW Marine
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MT-430M

動力: 430 ch

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Megatech
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Dtorque 111

動力: 50 ch
シリンダー数: 2 unit
排気量: 804 cm³

... neander dtorque ディーゼルエンジニアリングの基準を打ち立てる 革命的なエンジニアリングの洗練と世界初の技術が一体となって、Dtorqueターボディーゼル船外機の優れた性能、燃費、信頼性、快適性、安全性、コスト削減効果を生み出しています。連続生産されるディーゼル船外機としては初めてデュアルクランクシャフトを採用し、コモンレール式燃料噴射装置を搭載したディーゼル船外機としては最小で、コンパクトなDtorqueは中出力域での最適な選択肢となります。 2,500rpmで111Nmという驚異的なトルクを発揮するDtorqueの性能は、70馬力の燃料噴射式4ストロークガソリン船外機を凌ぐものです。重い荷物を低回転で動かし、素早く離陸する能力に優れており、燃料消費量は平均4~5リットル、フルスロットル時で11リットル/時となっています。804cmÑのアルミ製2気筒パワーヘッドは、プロペラシャフトで50馬力を発揮します。 商用船には欠かせないディーゼル燃料の可燃性が低いため、Dtorqueの安全性はさらに高まります。オペレーターは、火災予防措置や必要条件が少なくなることで、最大40%のコスト削減の恩恵を受けることができます。Dtorqueのクラス最高の燃費性能は、軽油の価格低下(一部免税)と給油回数の減少による燃料費の削減、作業時間の最大化、運用コストの削減をもたらします。 Dtorqueの期待寿命は、同等のガソリン船外機の2倍以上で、エンジンやサスペンションへの負担が少なく、サービス間隔の延長が可能です。また、騒音や振動が少ないため、船内での快適性が向上し、疲労軽減や生産性向上につながります。 ...

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HM3.27

動力: 27 ch

... HayNavマリンHM3.27は、強力な車載ディーゼルエンジンです。 エンジンは海水耐性があり、静かに動作し、効率的な使用を提供します。 ディーゼルエンジンは、振動のない回転を備えたバランスの取れたエンジンで、ヨーロッパのレクリエーションクラフト指令(RCD)の規制に準拠しています。 熱交換器、オイル吸引ポンプ、フレキシブルモータサポート、ダンパープレート、屋外ウォーターポンプ、接続ケーブル、インストルメントパネルタイプSEVを標準装備。 追加情報 ベースエンジン・タイドン ...

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HayNav BV
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MPE 850

動力: 78 ch - 151 ch

... テクトロン・モータースのエンジンは、低騒音で、80馬力から155馬力までの幅広い出力レンジを持ち、さまざまなボートやパーソナルウォータークラフトに搭載されています。OEMは、単一のエンジンを複数の船に搭載することができ、幅広い出力レベルを提供しています。また、世界選手権のタイトルを獲得しているのも、当社のエンジンを搭載した水上バイクです。米国では3つ星の排出ガス規制を取得しており、ボートメーカーは最も厳しい排出ガス規制をクリアしたエンジンを選択したという安心感を得ることができます。自然吸気でもターボチャージャー付きでも、MPE ...