スループ型セーリングヨット

全長: 16.8 m

... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...

全長: 27.93 m

全長: 17.5 m

... 全体の長さ 水線の長さ 梁 ドラフト 変位の 高さ全体の高さ 水線パワークルージングスピード燃料水の 乗客 17.5 m | 57 '6」 17.4 m | 57'2" 9.1 m | 29「0」 1.56 m | 5「1 」25,000 kg | 55,115 Ibs 5.9 m 19'4" 4.28 m | 14 インチ 2 x 56kW (75 馬力) 9 ノット 950 L | 250 ガイ 950 L | 250 ガイ 12 ...

全長: 62'00"

... 2006 年 8 月に発売されたこの軽量のカスタムレーサー巡洋艦は、長年にわたって建設したいと考えていたものです。 技術の継続的な進歩により、我々は炭素繊維とエポキシを使用してSCRIMPプロセスを習得した数少ないうちの1つであり、我々はこの素晴らしい工芸品の準備ができていました。 革新的な西海岸の会社 Reichel/ughによって設計されたバラカは、どこにでも素早く行くことができます。 真に近代的なクルージングボートであるBARAKAには、ショートハンドセーリング用に設定された精巧な油圧システムが装備されているため、オーナーは自分で、または非常に小さな乗組員で延長クルーズに乗ることができます。 ...

全長: 15.85 m

全長: 17.4 m
幅: 5.1 m
喫水: 2.4 m

... 570 DS カスタムライン Nordship 570 DSは、あなたの完璧な長距離オフショア・デッキ・サルーン・ヨットになるようにカスタムメイドすることができます。カップルでも、プロのスキッパーとクルーでも、スキッパー付きのチャーターでも、家族や友人との航海でも、570 DSはパーソナライゼーション、品質、快適さを提供します。私たちはオーナーのためにヨットをカスタマイズする方法を熟知しており、何十年にもわたってカスタムメイドのヨットを製作してきました。コックピットは広く、このサイズのヨットを簡単に航行できるように実用的にレイアウトされているだけでなく、前方の座席は10人までのゲストが快適に過ごせる屋外ダイニングエリアになっています。 570 ...

全長: 60'00"
喫水: 2.25 m
排水量: 8.5 t

... Ponza 60は、通常は大型ヨットにしかない広いセンターコックピットを備えています。デッキ下の明るいダブルサルーンからは、360°の海の景色を眺めることができ、豪華な後部のオーナースイートもあります。 パフォーマンス フィリップ・ブリアンと彼のチームが長距離クルージングのために設計したPonza 60は、大きなジェノアとセルフタッキング・ステイセイルを組み合わせ、188㎡のアップウインド性能を発揮します。 8.5Tのキールとリードバルブにより、2.25mのドラフトで剛性の高いヨットとなっています。 ...

全長: 21.86 m
幅: 5.75 m
喫水: 3.5 m

... わずか29トンの排気量と300平方メートルのセールエリアにより、全長約22メートルのこのヨットは微風の中でも動き回ることができます。バラストの比率が高いために安定しており、Y7は非常に快適なセーリングを実現しています。この豪華なヨットは家族での休暇のために設計されたもので、少人数のクルーでも、あるいは一人でも操ることができます。簡単な操作で優れた性能を発揮し、オーナーのために完全にカスタマイズされたインテリアを備えたY7は、YYachtsポートフォリオの中でもベストセラーとなっています。 より速いセーリング Y7は従来のヨットよりもはるかに高速です。私たちが目指すのは、微風の地中海でセーリングの楽しさを体験することです。 簡単な操船 ハリヤード、シート、トリミングラインはすべてステアリングポジションに隠されているので、いつでもヘルムスマンが一人でY7を操作することができます。 確かな技術のヨット作り 確かな技術 YYachtsでは、何百回も実証されたコンポーネントのみを使用しています。このラグジュアリーなカーボンヨットでは、脆弱な技術による日数のロスは許されません。 Y7 ...

全長: 51'00"
幅: 29'02"
喫水: 5'10"

... ロゴマーク NEEL 51 帆を張ったロフト NEEL 51は、先代のNEEL 45とNEEL 65の利点であるパフォーマンスと快適な生活を兼ね備えています。最小限の乗組員で操縦可能な、家族向けのブルーウォーターヨットです。51の洗練された船体と逆向きのバウは、モダンなデザインとスポーツ的な外観を与えています。 NEEL 51は、最小限の乗組員で操縦可能なブルーウォーターヨットです。ブリッジデッキのクリアランスは、快適さと安全性を保証します。 NEEL 51のコックルーンは、その大きさによって例外的な存在となり、和やかな雰囲気に包まれます。 インテリアはピュアでエレガント。デッキレベルのマスターキャビンは最高の快適さを提供し、パノミックウィンドウからは素晴らしい眺めを楽しむことができます。 デザインとコンセプト 船舶デザイナー ...

全長: 18.1 m
喫水: 0.75 m
排水量: 10, 12 t

... ラピド60は海の女王です。 彼女はモノハルやカタマランよりもオープンでプライベートな親密なエリアを提供する本当に素晴らしい生活空間を持っています。 同等のサイズのカタマランと比較して、Rapido 60は優れたストレージを提供します。 コックピット、サルーン、ゲレー、ナビゲーションステーションはすべて同じレベルにあります。 優れた視認性を含む----5.7メートルX 3.8メートルの広大な生活空間は、ブリッジデッキクルージングカタマランのすべての最高の機能を提供します, ...

全長: 26 m
モーター出力: 135 kW
燃料積載量: 1,000 l

... OCEAN SAIL 82で私たちが目指したのは、このサイズで最高の自給自足型セーリングヨットを作ることでした。 全長25mのオーシャンセイル82は、高速で安定したセーリングヨットであるだけでなく、最新鋭のセーリングリグ、大容量バッテリーバンクを備えたハイブリッド推進装置など、多くのユニークで革新的な機能を備えており、セーリング中は回生モードも可能です。HENNDESIGNが手がけたエクステリア＆インテリアデザインは、圧倒的な美しさと卓越した技術力を兼ね備えています。 デッキレイアウト 最初の日から、目標は可能な限り最高の電気性能のヨットを設計することでした。そのため、レーシングハルの形状に影響を受けた船体と、快適で居心地の良いデッキレイアウトを組み合わせることが不可欠でした。 デザインのポイントは、すっきりとしたアウトラインです。OS82を見たとき、最もわかりやすいのは、クリーンなデッキソリューションとレーシングハルです。最初の日から、可能な限り最高のパフォーマンスのヨットを作ることが目標に設定されました。そのため、レーシングハルの形状に影響を受けた船体と、快適で居心地の良いデッキレイアウトを組み合わせることが必要不可欠でした。 勇敢なコンセプトのための受賞歴のあるデザイン HENNDESIGNによるOcean ...

全長: 17.2 m
幅: 4.8 m
喫水: 2.3 m

... 前衛的なスタイル、現代的な建築技術、卓越した仕上げにより、ブルーウォーター・クルージングのために設計された広々としたインテリアを備えた、生活しやすいように設計されたDiscoveryのレイズド・サルーン・ヨット。 DISCOVERY 54L デュボア海軍建築家がデザインし、ディスカバリーのデザインチームがさらに再構築したこのヨットは、家族や友人とブルーウォーターを広範囲に渡ってクルージングするために作られました。簡単なセイルハンドリングシステムとバウ/スターンスラスターにより、このヨットは片手でのセイルが可能です。 2つの固定キールオプションにより、お客様は個々の要求に応じてドラフトを選択することができます。ディープドラフトキール（2.3m）とショールドラフト（1.85m）の2種類です。キール構造は、船体に直接ハンドラミネートされており、その強度は折り紙付きです。一方向性カーボンファイバーなどの高品質な素材を使用しており、ディスカバリーヨットの隅々まで品質が行き届いていることを証明しています。 センターアフトのコックピットは、ツインホイールからの操舵時に優れた見晴らしを提供し、デッキ上のゲストには妥協のない大きなアフトキャビンで保護された空間を提供しています。 ...

全長: 20.1 m
幅: 8.7 m
喫水: 1.96, 4 m

... 究極のセーリングマシンとは何かを慎重に検討した結果、HH カタマランは、性能、快適性、美しさの理想的なバランスを備えた、速く、なめらかで、豪華で広いカタマランの設計に着手しました。 HH カタマランは、同じ船体が2つとないようにカスタマイズ可能です。レイアウトから装備、仕上げに至るまで、それぞれのヨットはオーナーの個々の要求に完璧に応えることができます。 より速く、より強く、よりスマートで、より豪華な設備を備えたHH66は、豪華なクルージングとパフォーマンスの新しい基準となるものです。 安全性、スピード、美しさ、快適性など、究極のセーリングマシンとは何かを自問自答した結果、その答えは明白でした。 ...

全長: 15.86 m
幅: 4.63 m
喫水: 1.1, 3.06 m

... 快適なクルージングボート 即効性のある成功 最初のBoréal 50の発売から7年後、造船所は蓄積された経験と顧客のフィードバックをすべてBoréal 52の開発に投入したいと考えました。 ボレアルの基本はそのままに、より狭いバウ、軽量化された構造と堅牢性、8cm拡大されたヘッドルーム、「自宅のような」バスルームを備えた新しいインテリアデザイン、ドッグハウスのダブルシートなどにより、ボレアル52はまったく新しいヨットとなりました。 熱帯地方では、後部デッキで乗組員がデッキチェアでくつろぐことができます。深南部の嵐の中では、クルーはドッグハウスでしっかりと守られ、乾燥した暖かい状態で、すぐに行動に移せるように見張りをします。 14年7月の最初のテストから、「Nordlicht」はノミネートされており、2014年12月には、Boréal ...

全長: 16.68 m

全長: 24 m
幅: 5.9 m
モーター出力: 300 ch

... このデッキサルーン型セーリングヨット「GIGRECA」は、コンポジットハル＆デッキを採用し、同クラスのセーリングヨットとは異なるダブルエンジン構成により、セール中の性能を損なうことなく、高速で安全な航行を保証します。 また、アルミニウムとガラスで作られたフルカスタムハードトップが特徴的で、コックピット全体を日陰で保護することができます。さらに、ダークメタリックグレーの船体にダークレッドのウォーターラインストライプ、上部構造はベージュで塗装され、ハードトップ、後部ロールバー、スパーは船体と同じカラースキームで塗装されています。船体に直接接合された大型のハルウィンドウは、停泊中も航行中も素晴らしい海景を提供し、ヨット室内を自然光で満たしています。 大理石やオニキス、数種類の天然皮革など、モトリッチでよく見られる貴重な素材を使用し、航行中のパフォーマンスに影響を与えないよう、可能な限り軽量になるよう工夫されています。デッキ下部の前方には、デッキから直接アクセスできるクルーエリアを配置し、2段ベッドキャビン、シャワー付きの独立したヘッド、洗濯乾燥機を備えたランドリーコーナーがあります。 ...

全長: 20 m
幅: 8.8 m
喫水: 1.7 m

... PLANS マウリックエンジニアリングオフィス 船名 The Providence II 可能性 2 x 500 Cv ...

全長: 15.85 m
幅: 4.99 m
喫水: 2.4 m

... ステム50では、最新鋭のデザイン、高品質なアルミニウムのクラフトマンシップ、快適性に満ちたエレガントな空間、あらゆるコンディションでボートを扱いやすくする技術的ソリューションが組み合わされた、レイアウトによって異なるモダンな「ブルーウォーター」または「ファストクルーザー」での特別なセーリング体験があなたを待っています。ステム50は、地中海でリラックスしたクルーズを楽しみたい方にも、大海原を冒険したい方にも、あるいは単にボートの上で可能な限りの生活を送りたい方にも、安全で快適、そして完全な自由と自律の中で航海を楽しみたい、意識の高い野心的なセーラーのための究極のキャビン・クルーザーです。 ステム50は、船体や付属品のデザインから操縦装置、居住空間のレイアウトから素材や仕上げの品質、セイルプランや安全装備の最適化、システムやエネルギー源の合理的な管理まで、細部に至るまで細心の注意を払って設計・建造されています。また、各オーナーは、チームとともにさらなるカスタマイズや改造をデザインし、夢の船を実現することができます。 安全性は、救助や健康保護に関連するすべての製品において、常にステムの特権である。このセーリング・キャビン・クルーザーも例外ではない。ステム50に乗り込む人は誰でも、どんなコンディションでもスキッパーとクルーに最大限の安全性を提供する、堅固で保護されたボートに乗っているという確信を得ることができる。 まず、機械的強度の点で他の追随を許さないアルミニウム製構造から始めよう。ボートの安全レベルをさらに高めるため、最高のオーシャン・キャビン・クルーザーと同様に、船首と船尾にクラッシュ・ボックスが設置されている。 ...