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長さ: 50 m
幅: 18.5 m
喫水: 2.1 m
... このトリマラン船は、最高の快適性とスペースで乗客を高速輸送するために特別に設計されています。ARESA 5000-4000トリマランは、船尾の乗船用タラップにより、船倉に車両を積載できるローロー仕様にすることができます。 インテリアは、異なるエリアやクラスで最大限の乗客を乗せるように設計することも、最終顧客のニーズに応じて客室や休憩・使用エリアを設けることも可能です。当初は船内ディーゼルエンジンとウォータージェットによる高速推進を想定して設計されましたが、35ノット以下の速度が必要な場合は、プロペラを備えた標準推進を装備することも可能です。 構造全体が軽量化された海軍アルミニウムで造られ、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で造ることもできる。 バー ギャレー W.C カーゴホールド ラゲージ・コンパートメント キャプテンキャビン サービスキャビン 高速艇 レスキューボート レスキューボートクレーン CO2設置 レストラン テレビ/オーディオ ローパックス AACC ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 35 m
幅: 9.6 m
喫水: 1.5 m
... この双胴船型の船は、乗客の高速輸送と最大限の快適性とスペース確保のために特別に設計されています。ARESA 4000 - 3500 FCAT HSCは、悪条件の海でも高速を維持し、乗客に最高の快適さを提供できるよう特別に設計されています。 その内装は、最終顧客のニーズに応じて異なる休憩エリアや使用エリアを含む、異なるゾーンやクラスで最大限の乗客定員を運ぶように設計されています。 当初はディーゼル船内エンジンとウォータージェットによる高速航行を想定していたが、35ノット以下の速度が必要な場合は、プロペラを備えた標準的な推進力を装備することもできる。構造全体を軽量化するために海軍アルミニウムで建造されていますが、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で建造することも可能です。 ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 35 m
幅: 10 m
喫水: 1.5 m
... この双胴船は、乗客を中速で輸送するために特別に設計され、最高の快適性とスペースを提供します。水素を動力源としているため、船体形状から船内システムまで効率的に設計されている。 その内部は、最終顧客のニーズに応じて、様々な休憩エリアや使用エリアを含む様々なゾーンやクラスで最大限の乗客定員を運ぶように設計されている。 高速の場合は、プロペラまたはウォータージェットで推進するように設計されている。構造全体を軽量化するために海軍アルミニウムで建造されていますが、航行中の快適性を高めるためにGRP複合材で建造することも可能です。 ...
ARESA SHIPYARD
長さ: 25.9 m
幅: 11 m
定員: 250 unit
... ドラサネス・ダルマウはスタイリッシュで快適なカタマラン船、ステファニー・ルイーズ号を建造した。船内の大部分に配置された大きなバリ式ベッドに横たわりながら、乗客は快適な船旅を楽しむことができる。この双胴船は、最高の快適さを追求した外装と内装を備えている。この素晴らしいパッセンジャー・カタマランの仕上げは高品質で、乗客が船内のどこを移動しても快適さと優雅さを提供します。フライブリッジには、360゜の視界で海の景色を楽しめる素晴らしい休憩スペースがあります。ヨットのような特性を持つプロフェッショナルな双胴船での旅をお楽しみください。SEA ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 29.16 m
幅: 9.4 m
定員: 250 unit
... ドン・ジューム（DON JAUME）双胴船は、全長約30m、定員250名の広々とした船です。船尾に大きな水浴び台を含む広いスペースを持ち、イベントや日帰り旅行のために用意された船です。 DON JAUMEのメインデッキは、この船で最もユニークなスペースのひとつです。中央の開口部から客席にたっぷりと光が入り、スライド式のサイドウィンドウと合わせて、乗客に明るく広々とした空間を提供し、天井が高く広々としているため、ユニークな環境との距離感が近く感じられます。異なる環境を持つ船であるため、乗客は旅の途中で周囲の環境を変え、さまざまな感覚を味わうことができる。アッパーデッキでは360°の眺望をお楽しみいただけます。もうひとつの特筆すべき点は、外側デッキが滑りにくいコルクで覆われていることだ。コルクはエコロジーで、生分解性があり、再生可能な素材で、視覚的な品質を提供します。また、乗客が軽食をとりながらゆったりと景色を楽しめる広々としたバーも注目に値する。 技術的な詳細としては、アッパーデッキにある船尾の大きな折りたたみ式スライドが注目に値する。港湾における汚水の排出規制の問題を解決するため、認可された廃水処理プラントが設置されている。また、淡水化プラントも備えているため、常に新鮮な水を確保することができる。メインデッキのサルーンにはIHキッチンが組み込まれている。船尾に大型油圧式係留ウインチ、船首に補助ウインチを装備。 バー 2つのトイレ 水中展望ポイント 折りたたみ式大型スライド ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 26.3 m
幅: 8.5 m
定員: 250 unit
... 水中ビジョン、キッチン、スイミングエリアを備えた250人乗りの観光用カタマラン。 ...
Drassanes Dalmau, S.A
長さ: 40.45 m
幅: 10.8 m
速度: 12.5 kt
... PROJECTナイジェル・ジー＆アソシエイツ クラス: DNV 1A1 R3 (POR)旅客船、EO 建築年： 2007年 エネルギー 発電機セット: 2x Volvo DT5、107 KVA ネットワーク：400V/ 230V AC、3相、50Hz 24V DC システム 空調：ATEC/リクリメック 航海と通信 磁気コンパス：Casens Plath Refleta/4 レーダー：コーデン MDC-1540 リバーレーダー：スピリーMK6217 ジャイロコンパス：コーデンKGC1 エコーサウンダー光電CVS-833 GPS/DGPS：光電KGP-913D ラジオVHF：アイコンIC-M601 ...
長さ: 32 m
幅: 8 m
速度: 17 kt
... PROJECTSPN 建築年: 2004年 エネルギー 発電機セット：2xグアスコア ネットワーク： AC400V/230V、3相、50Hz 24V 航海・通信 レーダー：シムラッドRA44、JRC JMA 2343 GPSチャートプロ-タ-：シムラッドCP33 オートパイロット：シムラッドAP35 エコーサウンダー：Hondex HE777 ラジオVHF：セーラーRT62 無線電話MF/HF：SSB JSB-196 相互通信システム：ETB-5 SART：ジョトロントロン・SART20 カーゴ容量 カーゴホールド: ...
長さ: 30 m
幅: 5.9 m
定員: 126 unit
... PROJECTMIDSHIP 建築年： 2000年 エネルギー ネットワーク： 24v dc 航海・通信 レーダー：シムラッド・アンリツ、RA772UA AIS：フルノ FA -150 エコーサウンダー：ハミンバード、200DX GPS/プロッター： フルノ ラジオVHF: ICOM, IC-M59Euro ...
長さ: 27.6 m
幅: 9.1 m
喫水: 1.7 m
... 89フィート（27m）の総鋼鉄製の客船で、空調設備の整ったメインデッキのキャビンには、印象的な黒御影石のバーと交流のためのスペースが用意されています。アッパーデッキには、シカゴの素晴らしい景色を楽しみながら交流するための十分なスペースが用意されています。150～275名のお客様を収容可能なこの船は、ウェンデラ社の船隊にとって貴重な存在となるでしょう。 Timothy Graul Marine Design社が設計したこの船は、ウィスコンシン州マニトウォックにあるバーガー社の造船所で建造されます。 ...
Burger Boat Company
長さ: 225 m
幅: 30.4 m
喫水: 7 m
... メインデッキのフリーハイト 4,7 m 総トン数 54,900GT ウェザーデッキ 900 lm アッパーデッキ 1,500 lm メインデッキ 1,300 lm ロアデッキ 260 lm トレーラー用総レーン数 3,060 lm 追加車両 215 種別 船級協会DNV ...
Fincantieri - Cantieri Navali Italiani
長さ: 52.4 m
速度: 34 kt
定員: 366 unit
... 全長52メートルの高速旅客双胴船を引き渡した。 国 ニューカレドニア 発注者 マリティム・デ・イルズ社 引渡年1999年9月 進行中 なし ...
Austal USA
長さ: 337 m
幅: 42 m
速度: 17 kt
... AIDAcosmaが2021年にAIDAクルーズに引き渡された。この豪華客船のキールは2019年10月、ヴァルネミュンデのNEPTUN WERFTで敷設された。そこでは、低排出ガスLNGを貯蔵するためのタンクを含む、浮体式機関室ユニットが建造されている。LNGは現在、船舶にとって最も環境に優しい燃料である。エンジンルームが完全に建設されると、タグボートでキール運河を通り、パペンブルクのMEYER WERFTに運ばれる。 AIDAcosmaは、全長337メートル、20デッキの天空にそびえる印象的なオーシャンライナーとなる。船内には、ボルダリングウォール、ウォータースライダー付きの大きなプールエリア、屋内プレイグラウンド、朝のジョギング用のランニングコースなどがあります。リラクゼーションを求めるなら、インフィニティ・プールでひと泳ぎしたり、海が見えるサウナで世を忘れることもできる。クルーズ船には17のレストランと23のバーがあり、乗客は空腹や喉の渇きを感じることはないだろう。 AIDAcosmaは、当社が特別に開発したLNG駆動システムを世界で初めて採用したAIDAnovaの姉妹船です。 ...
Meyer Werft
長さ: 197.5 m
幅: 26.6 m
速度: 25 kt
... 総トン数 14,125トン 車両容量 トラック150台、乗用車22台 ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
長さ: 165 m
幅: 28.8 m
喫水: 6.3 m
... 旧フィンランド造船所、現在のMEYER TURKUは2007年にブルターニュフェリーにCotentinを引き渡しました。2013年に「ステナ・バルティカ」と改名され、現在はステナラインのためにスウェーデンのカールスクローナとポーランドの都市グディニャを往復するフェリーです。Stena Balticaは、23ノットの速度で巡航し、約2時間半で旅を終えます。 ステナ・バルティカはRO-ROコンビ運搬船で、主に貨物輸送を目的としていますが、車両や乗客も運ぶことができ、エアコン、バスルーム付きのキャビンに宿泊することが可能です。船内には巨大なビュッフェレストランとバーもあります。 タイプ フェリー 造船所 MEYER ...
Meyer Turku
長さ: 26.3 m
定員: 230 unit
... 内陸水や沿岸クルージング乗客カタマラン（プロジェクト） ストレイリングデザイン国際建築家 長さ 26.30 メートル-幅 9.70 メートル 2 X 600 kWのエンジン 18 ノットクルージング速度 230 乗客 ...
Alumarine Shipyard
長さ: 73.4 m
幅: 15.8 m
速度: 14 kt
Nuovi Cantieri Apuania
長さ: 107.4 m
載貨重量トン: 619 t
幅: 24 m
... このフェリーは、メインデッキレベルで左右対称の船体、2つの連続したカーデッキ、乗客デッキ、2つのクルーデッキ、ブリッジデッキ、荷役用のバウ/スターンバイザーで作られています。下部の車両甲板は4つのデッキランプ（両端に2つずつ）で完全に囲まれており、上部の車両甲板はオープンになっています。推進力は、3基のデュアルフューエルメインエンジン/発電セットと、2基のアジマススラスター（両端に1基ずつ）で構成されています。このフェリーは、最大150台の車と600人（16人の乗組員を含む）の人を乗せることができます。 ジェネレーティングセット 非常用発電セット ...
Remontowa
長さ: 36.38 m
載貨重量トン: 39 t - 133 t
幅: 10.4 m
... オペレーター：トランスポートNEWS 地域: オーストラリア ルート/場所: シドニーハーバー ...
INCAT
長さ: 37.8 m
定員: 350 unit
... ナビゲーションレーダー 磁気コンパス GPS ECDIS エコーサウンダー オートパイロット GMDSS A3 (EPIRP+2xSART) NAVTEX AIS スピードログ CCTV 推進力と電気系統 メインエンジン : 4 x ディーゼルエンジン 推進力 : 4 x ウォータージェット 発電機セット : 1 x ディーゼル発電機 通信設備 インターカムシステム アラーム・アナウンスシステム VHF DSC GMDSS無線 ハンドヘルドVHF無線 シグナルフラッグ ...
長さ: 87'00"
幅: 32'00"
速度: 30 kt
... オール・アメリカン・マリン社（AAM）は、メジャー・マリン・ツアーズ社向けに150人乗りの水中翼船付き双胴船「スピリット・オブ・マトゥシュカ＆スカナ」を納入しました。この船はアラスカ州スワードから出航し、キナイフィヨルド国立公園を訪れる野生動物ツアーに乗客を乗せる予定です。これらの87フィート（LOA）×32インチのテクノクラフト社製アルミニウム製カタマランは、USCGサブチャプターTの認定を受けています。 これらの船の半排気量カタマラン船体は、ニュージーランドのオークランドにあるテクノクラフトデザインのNic ...
All American Marine
長さ: 26 m
喫水: 1.7 m
速度: 16 kt
... SEATRAVELLER 2600は、2基のサーマルエンジンで駆動する2本のシャフトラインにより、18ノットのサービススピードで沖合20マイルまでの接続やエクスカーションを提供することが可能です。また、バウスラスターも装備しており、日々の運航において良好な操縦性を確保しています。片側4つのアクセスで260名の乗客を収容でき、4～5名のクルーが日々の運航に必要な人数を満たしています。SEATRAVELLER 2600は、荒波の中でも安全な航海を約束します。 移動する - ...
Chantiers Allais
長さ: 27.7 m
幅: 9.2 m
速度: 27 kt
... 2020年9月28日-グラッディング・ハーン造船、デュクロ・コーポレーションが2002年にバミューダ運輸省に納入した2隻の高速旅客用カタマランのうちの1隻であるレゾリュートが、全面改装のためにマサチューセッツ州サマセットの造船所に戻ってきました。プロジェクトの完成は2021年5月の予定です。 Incat Design社（現Incat Crowther社）によって設計された250人乗りのオールアルミニウム製のResoluteは、全長84フィート（27.7メートル）、ビーム30フィート（9.2メートル）、ドロー5.3フィート（1.6メートル）です。 今回の改装では、デトロイト・ディーゼル社製のエンジンを、1,205馬力/2,250回転のMTU社製10V2000M72型ディーゼルエンジンに交換し、それに伴う新しいエンジン制御・監視システムを導入します。新しいシャフト、シール、ベアリングを採用したこのエンジンは、新しいZF社製のギアと組み合わされ、新しい5枚刃のNi-Br-Alプロペラを回転させます。また、新しいオーロラ40kW発電機を各船体に搭載し、主機関と発電機の排気配管、新しいラギング、海水冷却配管を新しいエンジンに合わせて変更します。 既存の油圧式ステアリングは、新しいKobelt社製の油圧システムに交換されます。 リパワーされたフェリーは、サービススピード27ノット、保守的な85％出力時の満載載貨重量20メトリックトンを見込んでいます。 110名の乗客を収容するメインキャビンでは、ボルドー製のシートが張り替えられ、内部の隔壁が再整備され、カーペットが張り替えられます。また、古い天井システムに代わり、新しいダンパホワイトパネルが採用されます。また、すべての窓が交換されます。 98人乗りの部分的に覆われた第2デッキでは、座席を取り外し、溶接されたフランジに再設置します。 ...
Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation
長さ: 19 m
幅: 6.6 m
定員: 150 unit
Gold Coast Ships Australia
長さ: 26 m
定員: 270 unit - 295 unit
... passenger aluminium carrier Naval Architect:Mer&Design, Sophia-Antipolis オーナー：Transcote d'Azur, Cannes 年式：2017年 建造予定数。1 ...
Transmétal Industrie
長さ: 33 m
幅: 8.7 m
速度: 11 kt
... 電気ハイブリッドのエロイーズは、現在ヨーテボリ港で運航されている4隻の姉妹船のうちの1隻で、ヒジンゲン島と市街地を結んでいる。 ヴェストラフィーク・フェリーは、歩行者やサイクリストが川を渡るための持続可能で簡単な方法を提供し、毎年約250万人の乗客を運んでいる。 自転車 - 80 分類 - スウェーデン運輸庁、EUエリアE アイスクラス - スウェーデン・フィンランドアイスクラス1B ...
UKI Workboat
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サ－ビス改善のご協力お願いします:
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