{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
動力: 200 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit
... ならどこでも、ヤマハ・ イン ラインフォーを見つけることができるでしょう。ヤマハ イン ラインフォーは、あらゆる水域とボーターに最適です。ヤマハの イン ラインフォーは、軽快でコンパクトなパワーを必要とするボーターに10年以上愛されてきました。F200とF150には、メカニカルモデル、ステアリング一体型デジタルモデル、そしてパワーアシストティラーモデルがあります。定評ある信頼性、比類ない性能、汎用性の高いテクノロジーにより、さまざまなスタイルのボート、船体、用途に最適です。ヤマハの イン ラインフォーの人気が年々高 ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 150 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit
... 場所ならどこでも、ヤマハ・ イン ラインフォーを見つけることができるでしょう。ヤマハ イン ラインフォーは、あらゆる水域とボーターに最適です。ヤマハの イン ラインフォーは、軽快でコンパクトなパワーを必要とするボーターに10年以上愛されてきました。F200とF150には、メカニカルモデル、ステアリング一体型デジタルモデル、そしてパワーアシストティラーモデルがあります。定評ある信頼性、比類ない性能、汎用性の高いテクノロジーにより、幅広いスタイルのボート、船体、用途に最適です。ヤマハの イン ラインフォーの人気が年々高まっているのも ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 115 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... ヤマハのミッドレ ンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレ ンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレ ンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターのミッドレ ンジF115は、1気筒あたり4バルブのダブルオーバーヘッドカムシャフトを採用。これにより体積効率が向上し、F115のパワーウェイト競争力を高めています。 わずか377ポンド 20 インチまたは25 インチシャフトを選択可能 ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 90 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... からきらめく。サンドバスをトローリングで狙うときも、スキーヤーを牽引するときも、ヤマハのミッドレ ンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレ ンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレ ンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターの新型ミッドレ ンジF90は、排気量を拡大し、1気筒あたり4バルブの シングルオーバーヘッドカムシャフトを採用。これにより、パワーと体積効率が向上し、設計が合理化 ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 75 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... からきらめく。サンドバスをトローリングで狙うときも、スキーヤーを牽引するときも、ヤマハのミッドレ ンジアウトボードはその楽しみを後押しします。速く、軽く、パワフルなミッドレ ンジアウトボードは、デッキボートや多魚種ボートのような中型ボートに最適です。ヤマハのミッドレ ンジ115、90、75馬力のアウトボードで、一日のスタートを切ってください。 1.8リッターのミッドレ ンジF75は、従来の設計から排気量をアップ。 シングルオーバーヘッドカムシャフトを採用し、1気筒あたり4バルブとすることで、コンパクトなボディを ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 175 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit
... MAX SHO®デザ インは、2ストロークでは不可能な燃焼効率を最大化し、クリ ーンで静かなパワーとパフォーマンスを提供します。 V MAX SHO® 175と150は、吸気カムシャフトの角度を最適化し、低中速回転域でのパワーとスロットルレスポンスを向上させる可変カムシャフトタイミングを採用しています。 直列4気筒のV MAX SHO®デザ インは、従来のキャブレター付き2ストローク エン ジンよりも最大40%燃費が向上しています。 高精度マルチポ イント電子制御燃料噴射とロングトラック・ インテークシステムの ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 150 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit
... MAX SHO®デザ インは、2ストロークでは不可能な燃焼効率を最大化し、クリ ーンで静かなパワーとパフォーマンスを提供します。 V MAX SHO® 175と150は、吸気カムシャフトの角度を最適化する可変カムシャフトタイミングを採用し、低中速回転域でのパワーとスロットルレスポンスを向上させます。 直列4気筒のV MAX SHO®デザ インは、従来のキャブレター付き2ストローク エン ジンよりも最大40%燃費が向上しています。 高精度マルチポ イント電子制御燃料噴射とロングトラック・ インテークシステムの組 ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 90 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... MAX SHO®デザ インは、2ストロークでは不可能な燃焼効率を最大化し、クリ ーンで静かなパワーとパフォーマンスを提供します。 V MAX SHO® 175と150は、吸気カムシャフトの角度を最適化し、低中速回転域でのパワーとスロットルレスポンスを向上させる可変カムシャフトタイミングを採用しています。 直列4気筒のV MAX SHO®デザ インは、従来のキャブレター付き2ストローク エン ジンよりも最大40%燃費が向上しています。 高精度マルチポ イント電子制御燃料噴射とロングトラック・ インテークシステムの ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 105 ch
排気量: 3 l
シリンダー数: 4 unit
... ジェット・ポンプ・アセンブリを含む） 25 インチのトランサムボートに適合 ソリッド35アンペアオルタネーター パワートリム＆チルト 高精度マルチポ イント電子制御燃料噴射により、必要な燃料を必要な量だけ噴射。ヤマハのEFIは燃料の霧化を最適化し、燃費をさらに向上させます。 シングルオーバーヘッドカムシャフトとダブルオーバーヘッドカムシャフトを採用。 マイクロコンピューターイグニッションは、あらゆる条件下で最適な エン ジンパフォーマンス、経済性、パワーを維持するためにタイミングを調整します。 ジェットド ライブF150、F115 ...
Yamaha Outboard Motors
動力: 80 ch
排気量: 2 l
シリンダー数: 4 unit
... ） 高精度マルチポ イント電子制御燃料噴射により、必要な燃料を必要な量だけ供給し、最適なパフォーマンスと効率を実現。ヤマハのEFIは燃料の霧化を最適化し、燃費をさらに向上させます。 シングルオーバーヘッドカムシャフトとダブルオーバーヘッドカムシャフトを採用。 マイクロコンピューターイグニッションは、あらゆる条件下で最適な エン ジンパフォーマンス、経済性、パワーを維持するためにタイミングを調整します。 ジェットド ライブF150、F115、F90、F60、F40のコンポジット インテークマニホールドは ...
Yamaha Outboard Motors