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直径: 14, 15, 16, 17, 18 in
ピッチ: 9 in - 14 in
... アルミニウム製2枚羽根の固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブのセイルドライブストライプシャフトにのみ使用できます。 アルミニウム製3枚刃固定プロペラ、静的および動的バランス調整済み。テクノドライブセイルドライブストライプシャフトでのみ使用可能。 ...
直径: 13 in - 59 in
ピッチ: 7 in - 30 in
... 4枚羽根のプロペラは、レジャー用、商業用を問わず、中程度のトン数の半平面スピードボートに最適です。材質ブロンズマンガン BAR: 55% コーン: 1:10 ...
直径: 7 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 15 in
... フェザリングプロペラ Variprop GPの製品群をご覧ください。バリプロップグランドパフォーマンスプロペラは、セーリングヨット用の新世代の自動フェザリングプロペラです。対称的なハイテクGAWNブレードプロファイルは、主にモーターボートの高性能固定ピッチプロペラ、ラダープロファイル、また航空産業で使用されています。今後、新世代のVARIPROP ...
Bravo Two® プロペラは大きなブレードが強力な推力を生み出し、重いボートを効率的にホールから浮上させ、どんな速度でも操舵を正確に維持するために設計されています。これはMerCruiser® Bravo Twoドライブと併用するように設計です。
Mercury Marine/マーキュリー
ピッチ: 10 mm - 23 mm
... 総合的な性能と価値を求めるなら、Black Diamondプロペラが最適です。Black Diamondアルミニウムプロペラは、Mercury Mariner MerCruiserパワーのほとんどのボートに標準装備されていますが、Quicksilver Flo Torq IIハブシステムを使用することで、すべてのエンジンブランドに完璧な交換が可能です。Black ...
ピッチ: 11 mm - 22 mm
... めながら、変速音やプロペラのガタつきを防止します。 SSRソリッド 1 "プロペラシャフトを使用した高性能なアプリケーションにおいて、シフトノイズやプロペラのラトルを防止し、最大限の耐久性を提供します。 SSR HD 1.25 "プロペラシャフトを使用した高性能なアプリケーションにおいて、シフトノイズとプロペラのガタつきを防止し、最大限の耐久性を提供します。 ワンランク上の性能 マーキュリーは、アルミニウムとステンレスを用いて、世界最高品質、最高性能、最高耐久性のマリンプロペラに生まれ変わらせました ...
Mercury Outboards/マーキュリー
... ブレード 4ブレードプロペラは、3ブレードプロペラと同じ強度と耐久性を備えています。4つのブレードは、優れた船尾昇降と中距離性能とともに、重い負荷と操縦性のためのトルクを増加させます。4層の塗料は、優れた耐食性能を保証します。 •丈夫で耐久性のある高性能4ブレードアルミプロペラ。 •重い負荷と操縦性のために推力が増加しました。 •衝撃吸収ゴムブッシュは、ドライブトレインの振動やストレスを軽減します。 ...
Volvo Penta
SOLAS Propellers
直径: 356 mm - 483 mm
ピッチ: 178 mm - 457 mm
... トラミッション用のラジスプロペラ。 当社の合金は、より大きな腐食耐性を保証し、その大きなエラチシティのおかげで打たれた場合、ブレードは必然的に壊れることなく変形します。 機械的特性は次のとおりです。 R=21 Kg/mm2 S=10 Kg/mm2 A5= 12% アルミニウムマグネシウム合金プロペラはトレランスISO 484クラス1°、動的にバランスが取れており、黒色で塗装されており、非常に硬く、耐摩耗性に優れた特殊なエポキシパウダーを使用しています。 ...
Eliche Radice S.p.A.
直径: 14 in - 18 in
ピッチ: 6 in - 25 in
... のれんプロペラは、特許を取得した特殊なギアレス機構により、この分野のイノベーションレースをリードしています。 本体内部の強力なプリロードスプリングはユニークな特性を発揮し、フェザリングプロペラ市場を次のレベルへ導きます。 固定プロペラに比べ、セール時のスピードが向上：ブレードが流体抵抗の少ない位置まで回転するため、セール時のスピードが向上します。 ブレードは流体力学的な抵抗が少ない位置まで回転し、セーリング性能を向上させます。 完全自動のフェザリング：強力なプリロードスプリングにより、プロペラが常に ...
EWOL Sailboat Propellers
... であるORIONやPEGASUSと同じように、素材やソリューションに最先端の技術を採用し、効率的で静かな最新世代の「SWORDブレード」を搭載しているのが特徴です。 E3アンドロメダは、高耐性ステンレス鋼を使用したEWOL社製の最新鋭のフェザリングプロペラです。E3 ORION、E4 PEGASUSと同様、コアにギアを搭載し、航行中はブレードが水の流動的な糸に合わせて航行し、エンジン航行中は正しい入射角が得られるため、セール中とエンジン中の両方の性能を向上させることができます。 ブレードの向きは完全 ...
EWOL Sailboat Propellers
... 強風、限られたスペース、荒波などの困難な環境条件下で、反転時にボートの操縦性に欠ける問題を見事に解決しています。 E3オリオンプロペラは、シャフトラインとフレックスドライブと呼ばれるセイルドライブ用アンチショック装置の両方に使用でき、ボートを水につけたままでも、わずか数分で簡単に取り付け、取り外し、調整できるように設計されています。 E3 Orionは、従来のプロペラをはるかにしのぐ機械的特性と耐腐食性を保証する先進素材の使用と組み合わせた革新的な技術的ソリューションをそのシェルに含んでいます。 ...
EWOL Sailboat Propellers
直径: 600 mm - 1,500 mm
ピッチ: 600 mm - 1,200 mm
... 長期的なメリットと効率性をもたらす真のオーダーメイド推進ソリューションを実現する、ヨーロッパでも類を見ない独自のエンドツーエンド設計・製造プロセスです。つまり、すべてのCJRプロペラは、船舶とその用途の正確な要件に合わせて、制約なく設計されるのです。 お客様からは、手仕上げのプロペラからCJRの完全オーダーメイドのCNC加工プロペラに交換するだけで、年間10％もの燃料費削減や最高速度の2ノットアップが報告されています。 ...
直径: 14 in - 20 in
... パワー 3枚羽根のFlexofoldフォールディングプロペラは、トラブルフリーなハンドリングと、前進・後退時の優れたパワーを提供します。 折りたたんだ状態では、プロペラの抵抗が少ないため、より速く、より弱い風でも航行でき、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 Beneteau、Dehler、Elan、Hanse ...
直径: 14 in - 24 in
... 2枚羽根のFlexofoldフォールディングプロペラは、トラブルフリーのハンドリングと、前進・後退時の優れたパワーを提供します。折りたたんだ状態では、プロペラの抵抗が少ないため、より速く、より弱い風でも航行することができ、ラインや海藻を巻き込む心配もほとんどありません。 クルーザーやレーサーは、最も効率的なプロペラブレード形状を採用し、非常に低い抗力と適度な価格帯を実現したこのプロペラを選びます。 デンマークの品質 Flexofoldプロペラはすべてデンマークで設計され、最新のCNC装置とロボット ...
直径: 8 in - 16 in
ピッチ: 7 in - 23 in
... ヤマハ船外機用ラバーブッシングアルミプロペラ ...
BaekSan Propeller
直径: 9 in - 16 in
ピッチ: 8 in - 22 in
... ゴムブッシュアルミプロペラ スズキ船外機用 ...
BaekSan Propeller
直径: 7 in - 14 in
ピッチ: 7 in - 21 in
... ゴムブッシュアルミプロペラ トーハツ船外機用 ...
BaekSan Propeller
直径: 13 in - 22 in
... 自己調整可能な可変ピッチプロペラ J Propの利点は、ヨット愛好家なら誰でも知っていることでしょう： - ピッチを変化させることができる； - ブレードのデザインは、セーリング中の抵抗を最小限に抑えるように設計されています； - ブレードが180°自動的に回転するため、従来のプロペラに比べ、逆回転時の性能が大幅に向上します。 最新世代 Jプロップは、クルージングやレースで活躍するセーリングボートのための理想的なプロペラです。セイラーのために特別に考案され、設計されたこのプロペラは、取り付けが簡単で、 ...
直径: 13 in - 22 in
... シャフトライン用エコパワープロペラは、250馬力まで使用可能で、定評のあるJプロップクラシカを進化させたものです。Jプロップクラシカと同様に、流体力学的な圧力中心で完璧なバランスを得るために、左右対称の断面とプロファイルで設計されています。 ブレードの革新的な形状は、推力効率とそれに伴う消費量の削減という点で重要な利点をもたらします。 J ...
直径: 13 in - 38 in
... セーリングボートのための理想的なプロペラです。セイラーのために特別に考案され、設計されたこのプロペラは、取り付けが簡単で、調整がしやすく、耐性があり、効率的です。 振動がない Jプロップは、電子制御により静的・動的なバランスをとることで、振動のない運転を実現しています。 本体 アルミニウム／ブロンズ合金の鋳造品で作られています。CNCマシニングセンターで機械的に加工され、最高品質の部品を確保しています。 オージブ アルミニウム/ブロンズ合金製で、ピッチ調整のための基準ノッチと、プロペラを腐食から完全に保護 ...
... 2枚から6枚まであり、3枚または4枚が一般的である。ほとんどの船舶は1枚のプロペラであるが、2枚、まれに3枚、4枚のプロペラを使用するものもある。プロペラには古典的なタイプの他に、ノズルプロペラ、可変ピッチプロペラ、折りたたみプロペラ、逆回転プロペラ（DUO-PROP）等がある。 プロペラの動作には様々な理論があるが、最も古く簡単な理論は、ネジ山のあるスクリューがナットに摺動し、回転数にピッチを掛けただけの速度を持つという原理を用いたものである。しかし、水の粘性により、プロペラ（船）の速度は回転数に ...
SCAM-Marine d.o.o.
... アプリケーション（非常にスピードボート、振動の最小値を必要とする...）のために、MAUCOURは、あなたのアプリケーションのために特別に作られたカスタムプロペラを提案する能力を持っています。 我々は、異なる材料で作業することができます：マンガン青銅、アルミニウム青銅、ステンレス鋼、アルミニウム... スプラインでハブを作ることもできます。 すべてのカスタムプロペラは、クラスIまたはクラスSの公差で製造されています。 ...
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
ピッチ: 6 in - 17 in
MAUCOUR FRANCE
直径: 305 mm - 610 mm
ピッチ: 8 in - 24 in
MAUCOUR FRANCE
直径: 110 mm - 450 mm
... コードモデル直径 3138 5050505050 505050と 似ています。 ...
... 当社のカスタムデザインメイドプロペラは、すべて自社で計算し、3D設計しています。 カスタムプロペラの製造は、認可された鋳造工場で行われます。プロペラは、アイスクラスのアプリケーションや過酷な作業条件にも対応できるように製造されます。 設計にあたっては、以下の点を考慮します。 ブレードの枚数 ブレード形状 ブレード面積 スキュー レーキ キャンバーとハブ ...
... 。高光沢の黒色パワーコート仕上げは、アルミニウムを保護しながら、抵抗による速度低下を最小限に抑えるのに役立ちます。ミシガンマッチのプロペラは、主要なプロペラとして最適ですが、週末を節約するためのスペアとして価格設定されています。 - 衝撃を吸収するラバークッションハブ付きNAVAL真鍮製スピンドル - 粉体塗装の改良とブッシングの強化 - ...
Michigan Marine Propulsion
... バリスティックは、日々最高のフォームを維持するために頼りにされます。バリスティック・プロペラは、ステンレス・スチール・プロペラの中でもベストセラーの一つで、その性能は他に類を見ません。 - テーパー状のリーディングエッジが空気抵抗を最小化 - ブレードチップとカップの組み合わせにより、食いつきを良くし、キャビテーションによるパワーロスを低減 - ...
Michigan Marine Propulsion
... バリスティックは、日々最高のフォームを維持するために頼りにされます。バリスティック・プロペラは、ステンレス・スチール・プロペラの中でもベストセラーの一つで、その性能は他に類を見ません。 - テーパー状のリーディングエッジが空気抵抗を最小化 - ブレードチップとカップの組み合わせにより、食いつきを良くし、キャビテーションによるパワーロスを低減 - ...
Michigan Marine Propulsion
... ピッチプロペラはシンプルで安全な選択です。ほとんどの船舶や用途に合わせて計算することができます。固定ピッチプロペラは、通常、効率が高いため、固定調整プロペラよりもはるかに優れたソリューションです。さらに、それははるかに安価なソリューションです。 その一方で、可変ピッチプロペラの機能を提供することはできません。そのため、固定ピッチと可変ピッチのどちらのプロペラが必要かを決める前に、船の通常の運用を考慮してください。 West ...
West Mekan
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