船尾駆動エクスプレスクルーザー / オープン / デュアルコンソール / クラシック
X40

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船尾駆動エクスプレスクルーザー 船尾駆動エクスプレスクルーザー - X40
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特徴

  • モータータイプ:

    船尾駆動

  • デッキレイアウト:

    オープン, デュアルコンソール

  • スタイル:

    クラシック

  • デッキ下構成:

    キャビン1つ

  • ブリッジレイアウト:

    日光浴, チーク材橋

  • 長さ:

    11'06" (3.51 m)

詳細

X40 Expressは、モダンで堅牢で豪華なクラシックデザインです。 一目で掻き集められ、ラップアラウンドのフロントガラスとフラッシュデッキを前方に一見すると、リライアントヨットのパートナーであるデイブ・マクファーレンとジム・ユーイングは、このカスタム40フィートの40ノットスピードスターで異なる何かを生産していることが明らかになります。

X40のプロフィールは、鉛直な弓と真っ直ぐできれいな線で、キャンバー付きのチーク材のデッキが強調されています。 そのデッキをフレーミングすることは、船体と同じ金属銀を塗装した、途切れない、薄型キャップレールです。 しかし、X40は、カーボンファイバーのハードトップを取り除いたときに完全に別の声明を出し、クーペをコンバーチブルに変えます。

リライアントは、このクライアントのために、X40が住んでいるスーパーヨットの入札ガレージの次元内で働くことを意味した居住区のためのスペースを最大限にするために細部を洗練しました。 ペイオフは暖かい居心地の良いステートルーム、ヘッド、シャワー、ゲレーです。 道に沿って行われた重要な決定の一つは、カミンズQSBの6.7 480sのペアによって供給されているコンラッド660bスターンドライブを選択することでした。 船尾ドライブは、船がその母船のガレージドアを通ってスライドする前に持ち上げます。

イスタンブールの近くの光風と穏やかな海での最初の海上試験では、X40は40ノットで走り、3300 rpmで40.7ノットでトッピングできることが証明されました。 ボートはうまく処理され、27と33ノットの間で快適にクルーズ。

これは自動翻訳です  (英語の原文を読む)