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船用減速装置 JRHA2SV Series
ボート用フェリー用ヨット用

船用減速装置
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特徴

応用分野
船用, ボート用, フェリー用, ヨット用
用途
エンジン用, トランスミッション用, 舵用, ウィンチ, オイルポンプ, 油圧システム用, 可変ピッチプロペラ
動力

228 kW
(310 hp)

詳細

デザイン JIEのパラレルシャフトとライトアングルギアハウジングは新しいデザインを採用しており、その特徴的な革新は - より少ない部品のタイプ、より多くの指定およびモデル - より高い信頼性、より大きなパワーレート - 卓越した非接触抗摩擦ラビリンスタイプのシールを適応させます。 - フランジタイプの出力軸を提供することで、狭いスペースでの設置条件に適合させることができます(顧客の要求に応じて)。 お客様のご要望に応じて、他の取り付けタイプを提供します。 フランジ、ハウジングスイングベース、トルクアームの標準仕様を提供します。 ノイズについて 新しいデザインのアイデアは、以下の解決策によってノイズの識別を改善します。 - 傘歯車の研削技術。 - MASAKコンピュータソフトウェアを使用して、ノイズを吸収する機能を持つハウジングを設計します。 -ギアの大きな噛み合わせを採用する。 ハウジングの熱分解 JIEのギアボックスは、高効率であるだけでなく、優れた熱分解性能を備えています。 - ハウジングの表面積を増やします。 - 非接触ラビリンス型シール。 - 大きなファンとフローデフレクター付きの新しいファンカバーを採用。 -JIEのギアボックスは、オイル交換期間を長くすることで信頼性を高め、メンテナンスコストを削減するために、許容下限オイル温度と許容上限オイル温度に応じて選択することができます。 アメリカの技術を採用し、頑丈で耐久性があり、安定した駆動性能を実現しています。 安定した駆動性能と高い軸受容量。 低ノイズ、高効率、高ベアリング容量。 密集した構造、大きいドライブ比率; 広いドライブ資源。 モーターおよび他の力ドライブのために適当 モデル - 166 レシオ - 14 出力トルク:21,000N.m

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。