ディーゼル業務用ボート

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.82 m

... 13.全長85m、全幅4.30m、ダイビングやエクスカーションに適したパフォーマンスと夏の楽しみを提供します。定員28名のパッセンジャーボートなど様々な用途に対応し、ツインディーゼルエンジンで最高35ノットまでスピードアップします。デッキの座席はオプションで変更可能です。 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテンシート、クルーシート センターコンソール アクリル製フロントガラス ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

長さ: 13.85 m
最大幅: 4.3 m
喫水: 0.84 m

... スターク45のキャビンバージョンをご覧ください。サイドデッキとスターンデッキを閉じることができるため、冬場の使用にも適しており、夏でも冬でも最大限の効率を発揮します。ダイビング愛好家にも、遠足ボートとして使いたい人にも、海でのユニークな楽しみを提供します。全長13.85m、全幅4.30mの理想的な大きさのボートです。定員28名、ツインディーゼルエンジンで最大35ノットまでスピードアップが可能です。デッキの座席はオプションで変更可能です 標準装備 26人用シートエリア 1台キャプテン＆クルーシート バウレール-ステンレス 1個緊急用ベッド キャビン内ケータリングエリア キャビン内収納スペース キャビン照明 1個キャビンハッチ(50x50cm) 1個舷窓(WC) キャビン用カーペット キャビンドア フロントガラスとハードトップの一体型 ワイパー ハードトップ照明 ナビゲーションライト アンカレッジライト バッテリーチャージャー-50A ショアパワーコード ヒューズ付きコントロールパネル パネル、主配電-AC-DC(12V ...

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.35 m

... タンカー650は、お客様のニーズに適応する港湾プラットフォームです： 廃水回収 廃棄物収集 曳航 水中作業 海上作業 Tanker 650は電気推進に対応しているため、無音での運転が可能です。 資産 イギリス製（フランス） カスタムメイド 100％リサイクル可能 メンテナンスフリー 快適性と安全性 標準装備 フェンダー プロオセアン 黒/灰色水ポンプ 1000Lタンク×3 オプション装備 マクロ廃棄物コレクター 追加タンク ダイビングキャビネット 固形廃棄物保管庫 ...

長さ: 26 m
最大幅: 8 m
喫水: 2.45 m

... 長さ25.40m、幅8.00mのアルミ製バージ船で、フランス海事規格の認可を受けた貨物輸送専用船です。 貨物容量は10m³のポジティブコールドホールドを含めて60トン クラス分類 フランスの規制をクリアしたカーゴボート ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格3000h/年 成形深度 2.50 m 貨物容量 60トン 淡水容量 1000 L ブラックウォーター容量300L ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 1.25 m

... 全長18m、幅4.70mの貨物専用アルミ船です。 および旅客輸送のために使用され、海事フランス規格で承認されています。 荷室容量は3.5m³の正冷蔵を含む10トンで、12人乗りのサルーンも備えています。 クラス分類 フランスの法規制に対応した貨物船 ビューローベリタスによる図面承認 ビューローベリタスによる建物調査 海事検査官による造船所視察 主な特徴 定格2000h/年 荷室容量 10トン 冷蔵室 3.5m³ ゲール油圧クレーン M40.90A1｜3.5tm 淡水容量 ...

長さ: 18 m
最大幅: 4.7 m
喫水: 1.25 m

... 長さ18m、幅4.70mのアルミニウム製パッセンジャーシャトルは、フランス海事規格の認可を受けています。総乗員数は98名（第4カテゴリー）です。 デッキプランは合理的かつ効果的で、乗客の動線が良く、レイアウトや座席も快適に設計されています。 ハイブリッドパラレル推進、100％電気推進、防音対策による静粛性など、数々の改良を施し、乗客の皆様にご満足いただいています。造船所の提案するソリューションにより、メンテナンスが容易になりました（エンジンハッチが開いてアクセスしやすい、フロントコンパートメントに作業台を設置、エンジンオイルを交換するためのポンプを設置、など）。 主な特徴 淡水容量：150L ブラックウォーター容量：150L クラシフィケーション仏語版レギュレーション ナバルアーキテクトメル・エ・デザイン ...

長さ: 6.75 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,150 kg

... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスが可能なスタンダードレンジを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...

長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,450 kg

... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...

長さ: 8 m
最大幅: 2.75 m
重量: 1,500 kg

... ルパートは、最も要求の厳しいユーザーのための妥協のない船です。何百ものボートを販売し、長年にわたってプロフェッショナルに使用されてきたルパートのボートは、まさに試行錯誤の連続です。私たちは、お客様から寄せられた経験をもとに、優れた耐航性、過酷な使用にも耐えうる、経済的なオペレーションとメンテナンスを実現するスタンダードなボートを設計・開発しました。 ルパートボートは、国際的なワークボートの最高基準に基づいて設計・製造されています。また、標準モデルは、装備やレイアウトをカスタマイズすることも可能です。ルパートボートは、納品前に徹底した品質管理と厳しい海上試運転が行われます。ルパートボートは、プロフェッショナルのみならず、最高のものを求める個人にも使用されています。 ...

長さ: 10, 11 m

... オランダのスペシャル・マリン・グループは、小型のファスト・ドーター・クラフト（FDC）を設計しています。 FDCの機能は、母船や洋上施設から離れた場所で長時間活動することです。主な機能は、海で遭難した人の捜索と救助です。 効率的な捜索・回収を行うためには、信頼性、操縦性、保舵性に優れたファスト・ドーター・クラフトが必要です。そのため、設計者のピーテル・ムゼラー氏は、実績のあるファストレスキュークラフト©903（KNRM）の船体をベースに、ビームを拡大し、船首高を確保するために船首周りの形状を変更しました。 FDCは、耐海水性アルミニウム（5083- ...

長さ: 4 m
最大幅: 1.9 m
モーター出力: 50 ch

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 5.5 m
喫水: 0.8 m - 1.2 m

長さ: 5.5 m - 12 m
最大幅: 2.2, 6 m
喫水: 0.8 m - 1.2 m

長さ: 13.7 m
最大幅: 3.8 m
喫水: 1.2 m

... Kewatec Work 1370 Rescueは、経験豊富な救助隊員の協力を得て、過酷な条件や困難な作業を想定して設計されています。妥協は一切ありません。 この船はパワフルでありながら、非常に経済的です。ボルボ・ペンタ社製D8エンジン2基とIPS推進システムの組み合わせにより、最高速度は35ノット。コンピュータ制御のジョイスティックコントロールにより、ボートの操作は簡単です。その場で旋回したり、横に移動したり、ダイナミック・ポジション・システムで位置を維持することもできます。 Work ...

長さ: 12.5 m
最大幅: 4.1 m
喫水: 0.5 m

... 多目的に使えるKewatec Work 1200は、その高い能力から非常に幅広い分野で使用されています。 2基の船内用ディーゼルエンジンを搭載し、最高速度は35ノット以上、燃料消費量は1海里あたり4.5リットルと低く抑えられています。ツインウォータージェットの搭載により、浅い喫水での運航が可能となり、非常に優れた操縦性を実現しています。 この船には、圧力8バールで3000リットル/分の効率的な消防ポンプが装備されています。デッキにはオイル回収装置用のアウトレットと固定ポイントがあります。 360度見渡せる操舵室、3人の乗組員のためのサスペンションシート、さらに4人の乗組員のためのシートを備えた、全く新しいデザインです。操舵室には後部ドアと右舷側のスライドドアがあり、デッキへのアクセスもスムーズです。また、ストレッチャー用のハッチを前壁に設置しています。 3トンの油圧式ローディングクレーンは無線制御で、ワイヤーウインチを装備しています。アウトリーチは4.7mで、630kgの荷物を吊り上げることができます。この船は最大4トンのデッキカーゴを積むことができ、幅1.8メートルの油圧式バウランプにより積込みが容易になりました。 ...

長さ: 21.2 m
最大幅: 6.2 m
喫水: 1.4 m

... Kewatec e-WORK 2100は、フェアウェイサービスのために特別に設計されたワークボートです。この船は、油圧クレーンを備えた大きなフォアデッキを持ち、人を持ち上げるのにも適しています。油圧式のバウポートは、車両のために十分な幅があります。船尾と船首には油圧式の曳航・固定用ウインチがあります。 油圧式のバウスラスタとスターンスラスタは、ボートの操縦を快適にします。ダイナミック・ポジショニング・システムは、ボートを専用の場所に自動的に保持します。ボートは二重構造のスチール製プロペラを備えたストレートシャフトを採用しています。 主な推進力はフルハイブリッドです。フル電動バッテリー駆動とエコパー®ウルトラクリーンマリンディーゼルによるハイブリッド推進を組み合わせています。両システムは単独でも、ブーストモードでも使用可能です。操舵室にはペントリーとトイレがあり、全方向への視界が非常に良好です。船体は広々としており、デッキの下には十分な高さのスタンディングスペースがあります。 Kewatec ...

長さ: 16 m
最大幅: 6 m
喫水: 1.75 m

... SYM Naval Harbour Tug: SYM Naval社のTSHT 3611ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船舶です。 全長16メートル、ボラードプル11トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業に対応することができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は960馬力、最高速度は11ノットに達します。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 18 m
最大幅: 8 m
喫水: 1.75 m

... SYM NAVALのハーバータグ。 SYM NavalのTSHT5422ハーバータグは、船主の運用ニーズと国際港湾局の要求に完全に適合した船舶です。長さ18メートル、ボラードプル22トンのTSHTシリーズは、最も要求の厳しい港湾作業をこなすことができます。 斗山エンジンを2基搭載し、総出力は1,600馬力、最高速度は9.5ノットに達しています。 また、コンパクトな設計により、高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 12 m
最大幅: 4.5 m
モーター出力: 720, 360 ch

... SYM Naval Multipurpose Harbour Vesselの略。 SYM Navalの多目的ハーバーシップTM-036-080は、船主の運用ニーズや国際的な港湾当局の要求に完全に適合した船です。12メートルの長さと最大8.5トンの引っ張り力を持つSYM Navalの多目的船は、最も厳しい港湾作業を遂行することができます。 斗山L126 TIHエンジンを2基搭載し、総出力は720馬力で、最高速度は8ノットに達します。この多目的船は、コンパクトな設計により高い操縦性と安定性を実現しており、他の船舶や浮体装置が港内で行う様々な操船をサポートする理想的な港湾船舶です。 ...

長さ: 9.4 m
最大幅: 3.4 m
喫水: 0.45 m

... ハーバー90は、ラインハンドリングと乗組員交代が可能な多目的ワークボートです。ハーバー90は、ツインディーゼルエンジンを搭載しているため、操縦が容易で、油田に対応した船です。 ツインプロペラシャフトにより、ほぼセルフドッキングが可能で、フラットラックやオープントラックでの運搬も容易です。 ...

長さ: 12.7 m
最大幅: 4.5 m
喫水: 3.4 m

... たった1隻のワークボートで、係留とラインハンドリング、乗組員の交代供給、水先案内人の活動という3つの重要な活動に完全に対応します。これにより、120はハーバーシリーズの中で最も多目的な船となりました。 信頼性の高い240馬力のヤンマー製ディーゼルエンジン2基を搭載。2本のプロペラシャフトと低重心により、このワークボートは荒れた状況下でも非常に安定した走りを見せます。頑丈なフェンダーを全周に配することで、その堅牢な性格を強調しています。 大きなベットレールとライントラップは、完璧な係留とラインハンドリングを実現します。高い手すりにより、オープンウォーターでも安全に作業することができます。フラッシュデッキのサイドドアと船尾からミッドシップまでの良好なハンドホールドにより、パイロットの移動は簡単で安全です。 8～12席のシート、スモールキッチン、2つの寝台を装備しています。 ...

長さ: 8.05 m
最大幅: 2.64 m
喫水: 0.48 m - 0.92 m

... ああ 彼も今ここにいる 究極のストーマーの船内バージョンだ記者やクライアントからはそう呼ばれていますが、私たちからはそう呼ばれていません。我々は常に謙虚に市場の反応を待っていますが、潜在的なユーザーとしてのあなたの反応が鍵となります。 なぜ密接に関連する船外機のバージョンではなく、RIB 75船内機を選択したのですか？まあ、多分あなたは、適切に組み込まれた、適切に見えないところにあるエンジンが好きです。ガソリン船外機の代わりにディーゼルを好むかもしれませんが、これもまた安全上の理由に基づいて選択することができます。 ...

長さ: 8.71 m
最大幅: 2.83 m
モーター出力: 240, 330 ch

... Moggaro 900 TENDERは、最も汎用性の高いワークボートと言われています。9メートルに満たない長さで、不沈のV字型船体はねじれに強く、集中的に使用しても消費量、速度、航行経験に大きなメリットがあります。 テクニカルデータ 装備・オプション 豊富な収納スペースを持つシート 高密度のポーレックスパンを内装に使用した不沈艇。 ダイビング用にボトル用の穴を開けたシートもあります。 パイロットキャビンまたはオープンコンソール ...

長さ: 5.73 m

... Moggaro PANGA SPEED BOATは、マグロ漁船用の補助艇で、この分野の企業のニーズに合わせて設計・製造されています。エンジンの出力に応じて、790～925kgの抗力が届きます。デッキの広々としたスペースと収納スペースは、このボートのプロの使用には欠かせません。 テクニカルデータ 装備・オプション エンジン出力と推進力（ハイドロジェット、シャフト）に応じて790～925kgの吸引力があります。広々としたデッキスペースと収納スペース。 クレーンでボートを吊り上げるためのデッキ上の固定ポイント。 プロペラの保護 ...

長さ: 7.49 m
最大幅: 2.5 m
モーター出力: 350 ch

... ダイブボート Moggaro 850 Dive Moggaro 850 Diveは、その軽さ、スピード、荒れた海での優れたナビゲーションにより、私たちのベストセラーとなっているダイブボートです。どんなコンディションでも航行できるという利点があり、搾取の損失を避けることができます。さらに、燃料消費量が少ないことから、多くのお客様にとって無敵の選択肢となっていることがお分かりいただけると思います。 テクニカルデータ 燃料消費量 船外機 27リットル／時間（75％出力時、21～23kt. ディーゼル 18～20リットル/時（出力75％、速度21Kt時 装備とオプション パイロットキャビン ボトルレス用のくぼみを備えたサイド・ダイビング・シート 110リットルの水タンク 電動トイレ ダイビング用ビッグラダー クレーンでボートを吊り上げるためのデッキ上の固定ポイント ...

長さ: 14.2 m
最大幅: 6.24 m
喫水: 0.7 m

... イタルドラッヘ社は、他のタイプの浚渫船では操縦性に限界があるために操業できない浮桟橋や浮桟橋の下での操業を可能にするために、マリーナマスター浚渫船を開発・設計しました。 主な特徴 マリーナや狭い場所での操縦性を重視した設計 浮いているポンツーンの下を掃除できるように設計されている 4方向の浚渫現場間を移動できる自走式 組み立てられた状態でトラックに搭載されている 生涯にわたる当社の技術サポート スペアパーツを常時在庫している ...

長さ: 11 m
最大幅: 3.3 m
モーター出力: 250 ch - 570 ch

... FLYING FISH 35 MK2 ROVは、高速ROV検査とシャトルボートを組み合わせたものです。 ベースは非常に頑丈な船体で、荒海での高速走行が可能です。シングルスターンドライブまたはツインウォータージェット推進が標準装備で、フリーボードと喫水が低く、狭い場所での作業が可能です。アフトデッキとリアプラットフォームは、海へのアクセスを容易にしている。操舵室はスマートなブリッジレイアウトで、ユーザー指定の電子機器を取り付けることができます。FLYING FISH ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 380 ch - 570 ch

... FLYING FISH 40 MK2 PATROLは、パトロール用の高速ボートです。 ISO規格に基づき建造された全長12メートルのパトロール艇です。低いフリーボードと低い喫水により、浅瀬での活動も可能です。室内は6人乗り。前部キャビンにはシャワー付きトイレ、休憩ベンチ、パントリーがある。メインデッキにはコントロールステーション、シーティンググループ、レストエリアがあります。作業デッキには、小型検査艇用のスリップウェイがあり、油圧式ネット・ホーラー、キャプスタン、潜水梯子などの道具が備え付けられています。また、この巡視艇は折りたたみ式のバウエントリーを備えており、アクセスが容易になっている。 ボート構造 船体はマリンアルミニウム製で、発泡スチロールとスプレーコーティングされたポリウレタン材で作られた強固なフェンダーを備えています。ホイールハウスはコンポジット構造で、ホイールハウスとコンポジットディテールには鋳造フォームを使用しています。ボートには高品質の部品が取り付けられています。当社はISO9001:2015を取得しています。 ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.35 m
巡航速度: 30 kt - 35 kt

... HB 1211 LDCは、オフショアダイビング用のハイエンドなライトダイビングクラフトです。 実績のあるオフショア用ドータークラフトをベースに開発され、シングルポイントリフティングシステムも装備しています。ディーゼルエンジンとウォータージェット推進を装備。低いフリーボード、フラッシュデッキ、後部の潜水梯子付き潜水プラットフォームは、ダイバーにとって完璧な作業環境と海への容易なアクセスを保証します。標準装備のレカロ・マリタイムの操舵室シートは、乗組員の品質、安全性、快適性に貢献しています。 写真のHB ...

重量: min 12000.0 kg
モーター出力: 48 kW
定員: 12 unit

... SEMI-SUBMARINEは、乗客が水中を見ることができる特別な船です。シュノーケリングやスキューバダイビングが苦手な方、怖い方でも、ダイバーだけのものだった海中の壮大な生物を楽しみたい方に最適なソリューションです。現在に至るまで 主な用途は45分〜60分の短距離移動です。ナイトトリップにも採用されています。水中LEDリフレクターを装備し、絶景を演出。シンプルで安価な操作性、低消費電力。これらの要素により、高い利益と迅速な投資回収を保証します。 ツアーオペレーター、シュノーケリング＆スキューバダイビング会社、ウォータースポーツ基地、ホテルリゾートなどでの運用をお勧めします。 子供だけでなく、大人も楽しめる魅力的な船です。 技術情報です。 全長：9,95m 幅：2,95m ドラフト1,50m 重量：12000kg 最大積載量です。12人+2人 エンジンクラフトマン ...

長さ: 5.3 m
最大幅: 1.72 m
喫水: 0.42 m

... 夜勤時の高速監視に威力を発揮 監視と救助のための専用船 捜索、データ、通信、救助の各モジュールを統合したm75は、海上での監視と救助に理想的なスマート船です。 夜間における優れたパフォーマンス 光電ポッドにより、夜間の捜索や高解像度の証拠写真撮影が可能です。 超長距離通信 LTE通信により、M75は15km以内の基地局と通信し、リアルタイムに映像やデータを送り返すことができます。 スマートレスキュー機器 M75は、脱出用救命艇、遠隔操作式救命艇などのレスキュー機器を搭載し、さまざまな水中環境での救助活動を行うことができます。 フリートオペレーション M75は自律的にチームを編成し、大規模な捜索・救助活動を行うことができます。 迅速な緊急対応 最高速度30ノットの高速ウォータージェットプロペラを搭載し、緊急事態に迅速に対応することができます。 ...

長さ: 9 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.35 m

... 私たちは、お客様に水上での体験を存分に味わっていただきたいと思っています。船長の目の前にお客様を配置することで、自然と一緒にいることができます。暖かい風や小さな水滴を感じながら、楽しい時間を過ごすことができます。一度も笑わなかったお客さまはいないはずです。小さなお子さんからお年寄りまで、誰もが歓迎され、脅かされることのない、オールファミリーボートです。アドレナリン中毒の人も退屈はしないでしょう。見た目も美しく、頑丈なので、マーケティングにかける費用が少なくて済みますし、メンテナンスも簡単です。アルミボートは、あなたのビジネスの収益性を高めるための長期的な投資となるのです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 11.99 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.6 m

... 水上での体験を存分に味わうことができます。船長の目の前にお客さまを配置し、お客さまは自然と一緒にいることができます。暖かい風や小さな水滴を感じながら、楽しい時間を過ごすことができます。一度も笑わなかったお客さまはいないはずです。小さなお子さんからお年寄りまで、誰もが歓迎され、脅かされることのない、オールファミリーボートです。アドレナリン中毒の人も退屈はしないでしょう。見た目も美しく、頑丈なので、マーケティングにかける費用が少なくて済みますし、メンテナンスも簡単です。アルミボートは、あなたのビジネスの収益性を高めるための長期的な投資となるのです。 特徴 高品質なマリンアルミニウム 丈夫な船体 ...

長さ: 11.99 m
最大幅: 3.2 m
喫水: 0.6 m

... 安定感とゆとりのある設計で、外洋ダイビングボートをお届けします。 プロフェッショナルなダイビングボートで、最大14人のダイバーにサービスを提供します。ダイビングに必要な器材を収納できるスペースとストレージも充実しており、空気タンクの補充用にコンプレッサーを搭載することも可能です。 特徴 高品質のマリンアルミニウム 丈夫な船体 - 6mmアルミニウム 不沈性 安定した作業性 ダイビング用 迅速かつ経済的な設計 ダイビングギア収納 サンルーフ CE認証取得済みCカテゴリー船舶 標準装備 ガーミン社製GPSmap585プラス コンプリートステアリングシステム マリンラジオVHF215i キャビンライト ワークライト ナビゲーションライト 2xビルジポンプ 電気設備 ホーン 標準クルーシート 14人乗りの座席 オプション装備 サスペンションジョッキーシート AISシステム 600L燃料タンク 救命胴衣 ライフブイ シャワー トイレ 淡水タンク 船内コンプレッサー レーダーシステム ...

長さ: 13.7 m
最大幅: 4.2 m
モーター出力: 980 kW - 1,350 kW

... 洋上のサラブレッド ブレードランナーBR45インターセプターは、70ノットの高速海上軍用船で、12人の乗客と2人の乗組員を乗せることができます。 航続距離400nmのBR45インターセプターは、特殊部隊の挿入船やパトロールボートなどの用途に適しています。 インターセプターは、高速走行時の優れた操作性と全身振動（WBV）の低減を両立させることを主眼としています。 第3世代ブレードランナー船体 Bladerunner BR45 Interceptorは、ICE ...

長さ: 12 m
最大幅: 3.5 m
モーター出力: 566 kW - 895 kW

... 三徳の船は、オフショアのオープンウォーターでの実用性、効率性、耐航性に加え、性能に重点を置いています。 高いフリーボードのフレアバーを持つ新型船型は、荒れた海面でも優れた回復力を発揮し、前足に沿った細かいエントリーディープVeeはチョップを切り裂き、荒れた状況でも安全で確実なハンドリング特性を提供し自信を与えてくれます。 三徳の効率的なトリプルステップのマルチプレーンディープヴィー船型は、もともと特殊部隊用に開発された船型を、新しい金型と船型力学の向上で進化させたものです。 三徳の全シリーズは、従来の性能の高い船体と比較して、速度範囲全体にわたって効率を向上させ、より高い積載量と様々な重心位置への耐性を可能にする、独自のマルチステップ、マルチプレーン船体を採用しています。 ガソリン船外機、ディーゼル船尾駆動、ハイブリッドディーゼルエレクトリックのいずれかを搭載し、最高速度70ノット、航続距離400海里を実現しながら、専門市場において高い性能と効率性を提供します。 三徳ST40は、実用性と汎用性に重点を置き、様々な市場の要求に応えることができます。また、完全電気やハイブリッドディーゼル電気など、新たな動力源の選択肢が出てきた場合にも対応できるよう、将来性も備えています。 ...

長さ: 7.6 m
モーター出力: 240 ch

長さ: 15.85 m
最大幅: 7 m
喫水: 1.6 m

... ロイドは、パトロール艇、救助艇、海賊対策艇、リブ、上陸用舟艇など、さまざまなタイプの軍用艇を提供しています。軍用艇の標準寸法は、Loa：7mからLoa：24mまでです。主なエンジンとして、MAN、Cummins、Doosan、Caterpillar、Yanmar、Iveco、Scania、Volvo、Baudouin、三菱、Mercury。ギアボックスとして;ZF、Dongi、Twindisc。 推進システムとして、従来の固定ピッチプロペラ、ウォータージェット、船尾駆動、アウトボード。補助エンジンとして; ...

長さ: 19.9 m
最大幅: 5.1 m
喫水: 0.9 m

... 20mの洋上救助船は、自力航行が可能な設計になっています。スウェーデン救難協会（SSRS）のために、いわゆる「ラウシング級」の3隻が建造されました。この船は、海岸沿いの乗客が多く集まる交通量の多い地域での運航を想定して設計されています。オフショア設計のため、外洋での極端な気象条件下での運航が可能です。ウォータージェットを搭載しているため、非常に優れた操縦性を持ち、浅瀬での運航も可能です。船尾のデッキにはレスキューランナーと呼ばれるものが収納されており、岸に近い極浅海域での救助活動が可能です。 ナビゲーション レーダー／レイチャーター オートパイロット コンパス エコーサウンダー GPS、DGPSナビゲーター コースリピーター 電子海図 VHF無線位置情報 プロッター 通信機器 GMDSS ...

長さ: 15.7 m
最大幅: 3.9 m
喫水: 0.85 m

... 新しいクラスのレスキューボートは、2020年代のレスキューボートであり、2019年には、すでにそのクラスの第一号を発売しています。当社の他のレスキューボートと同じ素晴らしい資質を持ちながら、より優れた快適性、人間工学、能力を持って開発されています。バウスラスターと組み合わせたウォータージェットによる推進は、優れた操縦性を保証します。スウェーデンの海岸や群島を囲む海域で、迅速かつ効率的に救助活動を行うことができます。また、船内外のスペースを有効に活用することで、これまで以上に効率的かつ安全に救命活動を行うことができます。 ナビゲーション レーダーXバンド 電子海図システム GPSコンパス 磁気コンパス GPSナビゲーター エコーサウンダー 無線方向探知機 AISトランスポンダー 自動操縦装置 通信機能 VHF ...

長さ: 17 m
最大幅: 4.9 m
喫水: 0.9 m

... Djupviks Varvで建造されたパイロットボートには、スウェーデン海事局やノルウェー国家沿岸管理局向けの船も含まれています。これらの船は、優れた航行性能と高い快適性を実現するために特別に設計されています。 ナビゲーション レーダー 磁気コンパス、フラックスゲートコンパス GPS VHFペイジ ログ プロッター エコーサウンダー 通信機器 VHF インターホン 携帯電話 機械設備 主機2 x スカニアDSI 14 減速機：2 x ZF IRM 350 A-1 推進力：2 ...

長さ: 15.8 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.7 m

... 極高速パトロール/インターセプター/レスキュークラフト、ステップ底部付き。 弾力的に取り付け、超低騒音レベルのホイールハウス。4つの衝撃緩和シートと複数の大型ナビゲーション画面と通信機器用の寛大なスペース。 当社のRBBフォーム充填フェンダーを装備した、時代を超越したデザインと威圧的なプロファイル。 8つのクルーシート、またはツインバース/ストレッチャーステーション、オプションのヘッド ＆ パントリーを備えたカディキャビン。 V150 PATROLのトリプルまたはクワッドのアウトボード・ドライブトレインにより、同等サイズのディーゼル工芸に対する価格効率が高く、より高速なオプションです。 ...

長さ: 9 m
最大幅: 2.49 m
喫水: 0.6 m

長さ: 10.5 m
最大幅: 2.8 m
喫水: 0.6 m

... スピードと快適性を追求したプレミアムキャビンボート。 これは、超低騒音キャビンの快適さで高速で信頼性の高い輸送のためのあなたのオプションです。 Vector 100 MFCは、ホイールハウスのフルスロットルで70dbの超低騒音レベルと最大 60ノットのスピードのユニークな組み合わせを特長としています。 頑丈なコマーシャルからチーク材のトリム付きヨット仕上げまで、オーダーメイドのインテリアを備えたプロフェッショナルスタンダードに設計されています。 それらの暖かい夏の日のための大きな電気サンルーフ オープンフォワードデッキまたはツインバースとフォワードカディキャビンとバージョンでご利用いただけます。 ...

長さ: 10 m

... 浮体式構造物での経験を生かし、バージやワークボートを製造するリーダーとして活躍しています。鋼鉄製、アルミ製を問わず、耐久性に優れ、考え抜かれたデザインの船を、競争力のある価格で提供します。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 3Dモデリングソフトと船体設計プログラムの組み合わせにより、個々の設計を生産価格で可能にします。また、拡張可能なバージや断面積のあるバージなど、必要に応じてユニークなコンセプトを設計・建造することも可能です。また、ブームクレーンやガントリークレーンの設計・製作も行っており、お客様のニーズに合わせて船体に搭載することが可能です。 Kropfのユニークなラック＆ピニオン式油圧スパッドと耐久性のある油圧ランプシステムは、どのようなデザインでも利用できるよく設計されたオプションです。必要であれば、スパッドやランプを動かすための独立したガスまたはディーゼル式の油圧パワーパックを設計・供給することもできますし、既存のパワープラントに油圧ポンプを取り付けることもできます。ラック、ピニオン、耐久性のあるギアボックスなど、パワーアップ、パワーダウン、フリーフォールを可能にするスパッドシステムを自社で製造しています。スパッドは必要な長さまで製造可能で、高強度、低合金の角パイプを使用し、ラックギアを全長溶接することで優れた剛性を実現しています。また、回転式も用意されており、頭上や天井がある場合、上昇時にスプッドを水平に振り回すことができます。 ...