ディーゼル業務用ボート

長さ: 22 m
モーター出力: 330 kW - 667 kW
巡航速度: 15 kt - 34 kt

... Gold Coast Ships Australiaは、商用海洋産業や造船所に、プレカット合金キットセットやデザインサービスを提供することができます。 長さ5mから50mまでの旅客船、オフショア多目的船、巡視船など、様々なデザインをご用意しております。商用船での経験を活かし、お客様のご要望に合ったデザインをご提案することもできますし、新しいデザインを簡単に作ることもできます。 キットセットはカット済みで、フラットパックされ、ご指定の造船所や国に発送されます。オーストラリアやアメリカでのカットも可能です。 当社の調達サービスは、造船所が次のプロジェクトのために部品を調達する時間と費用を節約することができます。また、お客様のニーズに合わせて、オーストラリアのGold ...

長さ: 11.5 m

... 特徴 ドレッジャー 水中ポンプユニット付き 説明 . 浚渫船ADST-200Eの改造工事は、浚渫船(M)の船台に設置されたディーゼル発電セットから電力を供給するものである。 ステーションの電力は100kWである。ディーゼル電気発電機は、浚渫船のオペレーターキャビンから制御されています。ステーションは、特別に換気された保護シェルター内の船尾に設置されています。ステーションのタイプとそのメーカーは、浚渫船の顧客と合意する必要があります。 ADST-200Мはモジュール式でコンパクトな設計（平面寸法は11.5 ...

長さ: 12.5 m
最大幅: 3.5 m
喫水: 0.75 m

... イタルドラゲは、この分野における長年の経験により、カスタムメイドの浚渫船の製造を得意としています。イタルドラゲの浚渫船は、河川、運河、湖沼の浄化、土地の埋め立て、海岸の保護、様々な分野（土木工事、道路建設、住宅建設など）で使用される砂と砂利の生産、港湾、水路の建設と維持管理、環境保護など、様々な目的で使用されています。イタルドラゲ社製カッターサクション浚渫船は、複雑なプロジェクトの遂行を可能にするため、お客様のニーズに合わせてカスタマイズされ、世界中で高い評価を得ています。 主な特徴 顧客の要望を満たすカスタムメイドが可能 分解可能で、道路、鉄道、海上輸送が可能 低メンテナンスコスト 卓越した揚水能力 生涯テクニカルサポート スペアパーツを常時在庫 汎用性 iTALDRAGHEは、お客様のニーズに合わせて設計されたカスタムメイドのドレッジャーによる柔軟性で、他のプレーヤーとは一線を画しています。 品質 iTALDRAGHEは、60年以上にわたってこの業界で培ってきたドレッジング業界の深いノウハウと専門知識により、高品質のドレッジャーを生産しています。 効率性 iTALDRAGHEは、その卓越した揚水率、低メンテナンスコスト、1立方メートルあたりの低コストにより、お客様に非常に効率的なドレッジャーを提供することができます。 ...

長さ: 12.65 m
最大幅: 3.7 m
重量: 1,800 kg

... 船体と甲板は、ビニルエステル樹脂とケブラーを使用したGRP製。 GRP製ショートまたはロングキャビン エネルギー吸収ポリエチレンフォームを弾力性のあるポリウレタンエラストマーに封入したD型フェンダー ご要望に応じたカスタム構成 機器用キャビネットと収納 キャビン用エアコン セルフドレイン・デッキ 油圧ステアリング エンジンとウォータージェットのダブルバイレバーコマンド 船首のワークボラード 4 ホイストリング 6係留クリート 船尾に2つ、船首に1つのトーイングフック 外周のステンレス製ハンドレール 電動ウインドラス付き係留索 航海灯と係留灯 ブルーフラッシングライト サイレンとラウドスピーカー（緊急用、警察用...） ステンレス製船尾プラットフォーム、ステンレス製潜水梯子付き 後部プラットフォーム下にバスケット型ストレッチャー用ステンレス製積載用スロープを装備 船尾のデッキ用礼灯 キャビンの冷暖房システム キャビン断熱コーティング リア・アクセス・ドア フロントガラス付き強化ガラス製窓 基本的なキャビネットと備品収納 クルーの腰掛け用ベンチ 真水タンク付きトイレルーム 電気接続用ハッチ付きパイロット・コンソール パイロットと副操縦士用の衝撃吸収シート 磁気コンパス 無線VHF レーダー ...

長さ: 16 m
最大幅: 5.3 m
喫水: 2.4 m

... 最大50cmの氷まで航行可能なアイスゴーイングパイロットボート。 ディーゼル電気推進を搭載。 ...

長さ: 15.8 m
最大幅: 3.7 m
喫水: 0.7 m

... 極高速パトロール/インターセプター/レスキュークラフト、ステップ底部付き。 弾力的に取り付け、超低騒音レベルのホイールハウス。4つの衝撃緩和シートと複数の大型ナビゲーション画面と通信機器用の寛大なスペース。 当社のRBBフォーム充填フェンダーを装備した、時代を超越したデザインと威圧的なプロファイル。 8つのクルーシート、またはツインバース/ストレッチャーステーション、オプションのヘッド ＆ パントリーを備えたカディキャビン。 V150 PATROLのトリプルまたはクワッドのアウトボード・ドライブトレインにより、同等サイズのディーゼル工芸に対する価格効率が高く、より高速なオプションです。 ...

長さ: 4, 5 m
最大幅: 1.52 m
喫水: 10 cm

長さ: 6.5 m
最大幅: 2.5 m
喫水: 0.35 m

... タンカー650は、お客様のニーズに適応する港湾プラットフォームです： 廃水回収 廃棄物収集 曳航 水中作業 海上作業 Tanker 650は電気推進に対応しているため、無音での運転が可能です。 資産 イギリス製（フランス） カスタムメイド 100％リサイクル可能 メンテナンスフリー 快適性と安全性 標準装備 フェンダー プロオセアン 黒/灰色水ポンプ 1000Lタンク×3 オプション装備 マクロ廃棄物コレクター 追加タンク ダイビングキャビネット 固形廃棄物保管庫 ...

長さ: 11.6 m

長さ: 15.95 m
最大幅: 6.7 m
モーター出力: 450 ch

... この漁船は、シェルターデッキを備えた「トロール船-貝類」漁船で、海峡と北大西洋のオセアニアで、昼夜を問わず、プログラムに従ってトロール漁を行うためのものである。 とスキッパー所有者によって提供される表示。 漁船は、1回または複数回の海上航海を行います。漁獲物は甲板上に運ばれ、冷蔵魚倉に保管されます。 この船の構造は、姉妹船である" L'Amarante "と" Le Tourville "から研究されたものです。 トロール船は、中央部に通路を持つ2階建ての漁船（主甲板と上甲板）である。 フリーボードデッキはメインデッキになります。 操舵室は上甲板上にあります。 フリーボードデッキの下には4つの水密隔壁があります。 推進力は、ディーゼルエンジンがギアボックスを経由してノズルの下にある固定ピッチプロペラを駆動することで得られます。 漁船には、「曳航式」漁具が装備されています。甲板上に油圧式ボップウインチ3基、油圧式ネットボップ4基、ボップギルソン2基を装備しています。 トロール船は次の漁業に適しています：底引き網漁 ...

長さ: 8.5 m
最大幅: 3.1 m
重量: 2,500 kg

... 計画された深い "V "字型の船体、RIB（Rigid Inflatable Boat）、船の中央にあるキャビン、エンジンルームと船尾のコックピットの船尾配置。 ボートの目的：パトロール、捜索・救助、人員輸送。 航行区域：波の高さが2.0メートルまでで、海岸から12マイルの距離にある海域またはイランド水域の水路盆地。 ボートは、外気温-10℃～＋40℃、相対湿度85％以下、船外水温-2℃～＋40℃の環境での運用を想定しています。 この船は、非北極海の厚さ5cmまでの小さく砕けた希薄な氷の中で、低速で航行することができます。 推進力とエンジンディーゼルエンジン2基（Hyundai ...

長さ: 14 m

... 14m 釣りサービス容器 タイプ:釣りサービス 船体材質:マリンアルミニウム 長さ O.A: 14m ビーム O.A: 5.5m 最大。 ドラフト：1.1メートル メインエンジン：2×140馬力ディーゼル ...

長さ: 23.5 m

... 23,5m x 7m x 2m 貨物/90m3ホッパーと12mスパッド脚付きドレッジ容器 重量 100トン -持ち運び容量 180トン -材料 S355 鋼 & Hardox HX400 -2 x イベコディーゼルインボードエンジン -油圧 モータ付き油圧ボウスラスター-2x 12m スパッドレッグ - 国際トン数 ...

長さ: 13.5, 15 m

長さ: 9 m
定員: 18 unit

... ツインエンジン搭載用に設計された頑丈で高性能なParker 900 Balticは、パーカーシリーズに定評があり、強さ、スペース、海難が優先される商業、軍事、シーサファリ、レジャー市場にも同様に提供されています。オフショアでの使用に最適な大型で強力な設計には、最高のハンドリング機能が組み込まれています。その実質的なビームを備えた900 Balticは、2つの大きな船外機または単一のディーゼル船尾駆動を運び、その直径58cmの浮力チューブは、重い条件下での安全性とフェンダリングを提供します。非常に高いフレア弓と巨大な浮力チューブを備えたParker ...

長さ: 12.4 m
定員: 16 unit

... 総論 12.40mの段付き船体の高速双胴船で、浅瀬での運航が可能であることに加えて、海面保持力、安定性、燃料効率が向上しています。あらゆるマルチロールオペレーションに対応できるように設計・構成されており、コマンドーの水陸両用展開、パトロール、陸上・沖合での資源・資産保護、監視、法執行、海賊対策などに理想的です。 X38は、医療避難や救助活動のほか、後方支援、乗客の移動、潜水作業などにも使用できます。X38は、コンバットモデル、パトロールモデル、ワ-クボートモデル、トランスファーモデル、ロジスティックスモデルがあり、ガソリン船外機とディーゼル船内機のいずれかを搭載することができます。 スペシフィケーション 一般的な 基本機能 ...

長さ: 21'00"
最大幅: 10'09"
モーター出力: 300 ch

... キャビンワークボートは、法執行機関、商業水上タクシー、観光ツアー、港湾パトロール、ダイビングツアーなどに頻繁に使用される、広々としたオフショアモデルです。10'-8 "のゆったりとしたビームと18°のデッドライズのおかげで、荒れた海でも巧みに操船することができます。スタンドアップヘッド、ギャレー、ダイネットを追加することで、究極のデイクルーザーになります。 標準装備リスト 1 x ソリッドバルクヘッドとヒンジ式ドア、（3）アルミフレーム前方傾斜窓、（2）アルミフレームスライドサイド窓、（3）ゴムフレーム付きバルクヘッド/ドア窓を含む完全溶接されたスタンドアップキャビン 1 ...

重量: min 12000.0 kg
モーター出力: 48 kW
定員: 12 unit

... SEMI-SUBMARINEは、乗客が水中を見ることができる特別な船です。シュノーケリングやスキューバダイビングが苦手な方、怖い方でも、ダイバーだけのものだった海中の壮大な生物を楽しみたい方に最適なソリューションです。現在に至るまで 主な用途は45分〜60分の短距離移動です。ナイトトリップにも採用されています。水中LEDリフレクターを装備し、絶景を演出。シンプルで安価な操作性、低消費電力。これらの要素により、高い利益と迅速な投資回収を保証します。 ツアーオペレーター、シュノーケリング＆スキューバダイビング会社、ウォータースポーツ基地、ホテルリゾートなどでの運用をお勧めします。 子供だけでなく、大人も楽しめる魅力的な船です。 技術情報です。 全長：9,95m 幅：2,95m ドラフト1,50m 重量：12000kg 最大積載量です。12人+2人 エンジンクラフトマン ...

長さ: 24 m
最大幅: 10.3 m
喫水: 3 m

... Artemis EF-24 旅客フェリーは、大気汚染、渋滞、騒音に対処する費用対効果の高い公共交通ソリューションを提供します。アーテミスEF-24は、都市部での複合交通を促進する画期的なソリューションで、世界中の都市が水路の未開発の可能性を活用し、その恩恵を受けることを可能にします。 より安価な運用 Artemis EF-24旅客フェリーと同等のディーゼル燃料フェリーの比較。35ノットの平均巡航速度で1日200海里、年間350日運航した場合、燃料節約額は260万ポンドに達し、同時に8,000トンのCO2排出を防ぐことができる。 柔軟なプラットフォーム フロント・ローディングとサイド・ローディングが可能で、一般的な配置も柔軟に選択できるため、この船は幅広い顧客の要望に応えることができる。 ゼロへのカウントダウン 最初のアルテミスEF-24旅客フェリーは2024年に就航し、コンドル・フェリーが運航して北アイルランドのベルファストとバンゴーを結ぶ航路に就航する予定です。 ベルファストへのご来訪 建造枠の確保にご興味のある方は、当社のベルファスト製造施設への訪問を手配し、当社のeFoiler®技術を直接体験するためにご連絡ください。 ...

長さ: 12.52 m
定員: 14, 18 unit

... 特別な任務のために作られた。 マーベル41人乗り装甲リブボートは、特別な任務のために作られました。キャビンはエアコンやヒーターが完備され、10名から18名の乗船が可能です。危険な環境/状況用に特別に設計されています。キャビンとエンジンルームは防弾仕様で、カラシニコフの銃撃にも耐える。また、4つの特別なフックから大型ボートのデッキに吊り上げることができる。 最初の41人乗り装甲R.I.B.はすでに完成している。 2x425ディーゼルエンジン6.7Lとコンラッド・スターンドライブ660を装備。 オプション ...

長さ: 9.9 m
最大幅: 3.6 m
喫水: 1 m

... クレオパトラのユニークなデザインは、その成功の秘訣です。漁船を設計するとき、商業漁業に関する限り最も明白な要件は、一日の仕事を終えて家に持ち帰れる魚の量である。トレフジャーはエンジンを船尾に配置することで、10立方メートルの巨大な魚倉を船の前方と中央部に確保することに成功しました。 荷を積んでも非常に安定しており、もちろん雑然としたデッキはなく、安全に作業を行うことができます。 この船はハイテク漁具を装備しており、延縄、ジギング、網、機船曳き網などの漁法に対応できます。 クレオパトラフィッシャーマンは北欧ボート規格に基づき建造されており、北大西洋の厳しい労働環境に対応するよう設計され、一年中働けるよう、その品質は比較にならないほど高いものです。 私たちは、私たちの製品が最高級であると信じており、その結果、クレオパトラのスキッパーが増えています。 構造 ハンドレイドのGRP イソフタルゲルコートとポリエステルレジン ウォーターライン下部の防汚塗装 バルサウッドサンドイッチデッキ 合板フレーム、ストリンガー、スティフナー 構造 3つの水密空間。キャビン/ホイールハウス、フィッシュホールド、エンジンルーム ギャレーを備えた広々とした前方キャビン 標準的な魚の容器が入る大きな魚倉 Vドライブギアボックス付きアフトマウント型ディーゼルエンジン アコモデーション チーク材のインテリア 2つのフルサイズバース ガスコンロとシンクを備えたギャレー コンポーネント バッテリー ウインドウワイパー 油圧ステアリング フラップラダー VHFラジオ ラジオ/カセットプレーヤー コンパス トリムタブ 自動・手動ビルジポンプ ...

長さ: 4.3, 4.58 m
最大幅: 1.86, 1.88 m
重量: 605, 990 kg

... レスキューボートとは、船舶が難破した際に乗員を救助するための船舶に搭載されている特殊なボートのこと。船上の重要な緊急救助設備である。 船体と甲板：FRP（ガラス繊維強化プラスチック）製。 耐食性を高めるため、金具類はすべてステンレス製。転覆時の自立が可能。 ...

長さ: 13.7 m
最大幅: 4 m
喫水: 1.07 m

... この船は高速シンメトリック双胴船です。船体形状は、浅い喫水性能を保ちながら、優れたシーキーピングと快適な乗り心地を併せ持ち、スピードのために最適化されている。 1.3.デッキ構造 デッキはバルサコアで補強されたGRP製のノンスリップ表面仕上げです。ポリウレタンの横フレームと縦ストリンガーをデッキにガラス張りすることでデッキの剛性を高めています。 1.4.ホイールハウスとフライブリッジ ホイールハウスはGRP製で、ポリウレタンのストリンガーをシェルにガラス張りして補強しています。後部デッキにアクセスするための後部センタードア。G.A.にあるように、左舷と右舷にはスライディングウインドウがあり、5枚のフロントウインドスクリーンが全方位の視界を確保します。メインドアは後部バルクヘッドに設けられ、後部デッキへの出入り口となる。フライブリッジへの出入りは、ホイールハウス内にある階段からとなる。 メインバルクヘッドはWBPとBS1088合板を横PUフォームフレームにガラス張りし、水密性を保つ。 船外機用燃料タンクは総容量750(2X375)リットルのアルミ製で、フィラー、ベント、サイトゲージ、点検カバーをデッキ下に設置する。タンクは左舷と右舷の船外機の前方に設置される。ジェネレーターの燃料となるディーゼルを入れるため、容量250リットルのGRP製タンクが別に用意される。 容量500リットルの真水タンクはGRP製で、フィラー、ベント、サイトゲージ、点検カバー付きでデッキ下に設置される。トイレ、ギャレー、アフトデッキシャワーには圧力水の出口があります。 ...

長さ: 45'00"
最大幅: 15'00"
定員: 8 unit

... メタルシャーク45デファイアントパイロットは、世界的に実績のあるデファイアントクラスの船型に、パイロットのために設計された現代的で乗員に優しいレイアウトを組み合わせた溶接アルミニウム製モノハル船です。45Defiantは、高い耐航性と航続距離、そして大きな乗組員数を誇り、安全性と効率性を高め、疲労を軽減するために設計された快適なレイアウトを備えています。オフショアでの激しい海での安全運航に十分な大きさでありながら、45デファイアントは陸上でも同様の能力を持ち、軽快なハンドリングと快適な乗り心地を提供します。他のメタルシャーク同様、45デファイアントパイロット船はお客様のニーズに合わせてフルカスタマイズが可能です。 45デファイアントパイロットは、実績のあるメタルシャークの船体設計を採用し、精密な公差で設計・建造されています。優れた船体寿命を実現するため、船体、デッキ、上部構造はすべて5086アルミニウム・マグネシウム合金の重厚な溶接板で構成されています。デファイアントクラスの走行面は、最大限の効率と性能を発揮できるように設計されています。この効率性と耐久性のある構造により、可能な限り低い運航コストで最大限の性能を発揮することができます。45ディファイアントは、広いビーム、顕著な逆シャイン、十分な重量のおかげで、航行中、静止中、そして最も重要なパイロット移動操作中も非常に安定しています。 ...

長さ: 11.4 m

... SYA 4 Workboat SYA 4は、暖かい気候と寒い気候の両方で一年中使用するための贅沢なカタマラン「作業ボート」です。 船は、母船と海岸の間に、および入札の間に、このような店舗、ごみや機器などのアイテムをフェリーノンストップで動作する船の必要性を満たすために母船の乗組員によって作成されています。 船はまた、主要な乗客の入札が利用できなくなった場合、バックアップ客輸送として動作します。 SYA 4は、供給、フェリー機器、ゲスト荷物、ごみ、および時にはドックを持たない遠隔地で上陸ゲストを連れて主船にサービスを提供する1日12時間まで動作します。 ...

長さ: 6 m
定員: 6 unit

長さ: 5 m
定員: 8 unit

長さ: 18.85 m
定員: 147 unit

長さ: 13.41 m
定員: 10 unit

長さ: 11 m
定員: 12 unit

... MRCD1100 MPAC Mid Enginesは、コンソールとエンジンが中央に配置されています。このレイアウトにより、乗員と乗船者は可能な限り最後部に配置され、垂直方向の加速が少なくなります。もう一つの利点は、すべての乗員と乗船者が、風雨や非友好的な火災から保護されていることです。 ラップアラウンドコンソールのおかげで、ボート全体のセンターパスが作られています。 センターエンジンのおかげで、このボートは空輸にも適しています。 乗組員を保護することのできない小さな標準的なリブから、今日ではリブはより柔軟なマルチロール・プラットフォームであるべきです。求められる役割は、河川での活動、着水・上陸、高速迎撃、海上でのパトロールなど、非常に多岐にわたります。 また、予算が縮小しているため、海軍は必要な役割に合わせて調整可能な1つの高速プラットフォームを求めています。 Madera ...

長さ: 9 m
定員: 8 unit

長さ: 12.19 m
定員: 6 unit

長さ: 12 m
定員: 16 unit

... 優れた耐航性、操縦性および速度を結合する Rudhi シリーズ救助ボートは水救助、救急車、ダイビング操作のための専門にされたボートの名前であった。5隻のボートは過去1年間、ケララSWTDでサービス中です。 レスキューボートの設計に関しては、安全かつ効果的な救助活動を行うことが優先されます。レスキューボートのアクセサリーや人間工学に基づいた設計は、救助活動のすべての段階で乗組員の有効性を最適化するために特別に設計されています。私たちのレスキューボートは、ケーララ州の洪水での救助活動をうまく管理しています。 技術的特徴 長さ：12.00m 幅：3.35m 深さ：1.40m ドラフト。 ...

長さ: 5.2 m
定員: 6 unit

... Feadship社の最新のヨットの一つであるM/Y Sea Owlのために建造された5.2mのカーボンワークのXtenderは、船内ディーゼルを搭載しており、日常的に活躍する馬としてデザインされています。スクエアバウデザインとフォールディングコンソールオプションはデッキスペースを最大化し、彼女のテンダーベイの収納高さを最小限に抑えています。 クリアコーティングされたカーボン製のアクセサリーとボラードは、この作業用テンダーが特別な作業用テンダーであり、Sea Owl のテンダー船団に大きく貢献していることを常に思い出させてくれます。 広々としていて、気取らないレイアウトは、様々な状況で乗組員をサポートすることを可能にします。軽量のカーボン製テンダーは操縦が容易でありながら、過酷な条件にも耐えることができ、船尾の座席エリアでゲストをドライに保つことができます。 デザインエクステンダーズ エンジニアリングエクステンダーズ LOA ...

長さ: 25 m
定員: 20 unit

長さ: 14.33 m
最大幅: 3.95 m
喫水: 1.1 m

... 私たちのデザインプロセスでは、お客様のビジョンを受け入れ、お客様、そしてゲストの皆様を主役に据えるために、可能な限りのことを行います。私たちのゴールは、お客様の思いのままにカスタマイズできる、卓越したペデグリーのデザインを創り出すことです。 フェニックスは、ワッデン海用にカスタムデザインされた水上タクシーで、周囲のパノラマビューを見渡せる操舵室には、最大12人の乗客を乗せることができます。2基の300HPアウトボードはこのウォータータクシーに十分なパワーを与え、約30ノットの経済的な巡航速度を実現します。 カスタムデザインとエンジニアリング 安全で快適な航行のために、耐航性の高い船体を作ることが設計の重要な特徴でした。アルミニウム製の船体は、ワッデンゼーで予想されるような激しいコンディションにも耐えられるように設計されています。左右非対称の操舵室は、乗客定員を最大化し、デッキでのスムーズで安全な移動を可能にします。ツインオキセディーゼル船外機は、この船にパワフルで効率的なパフォーマンスを提供します。 現在、海上試運転中のWater ...

長さ: 8.95 m
最大幅: 2.85 m
喫水: 0.75 m

... すでに生産を開始している新モデルについてお知らせします。 全長8,95メートルのOPENボートで、プロの使用に適しています。 1) ダイビンセンター用 2) レンタル用（12人まで乗せることができます。 3) 地方から地方への旅客輸送に。(乗客数は18人まで可能) 4) 物資の輸送に 5) スポーツフィッシングボートとして 6) プレジャーボートとして 7) グラスボトム その他、様々な用途に このモデルには2つのバージョンがあります。 1) 1つまたは2つのディーゼルエンジン付き。 2) ...