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Veleiros com gurupés Bavaria
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Comprimento total (LOA): 11,73 m
Boca: 5,84 m
Calado: 2,24, 0,98 m
... confortável banco de popa e uma mesa 35 cm mais comprida. Entre as novidades estão os turcos e as rodas em compósito, o gurupés, os postes em carbono e o bimini. O plano de vela será mais potente graças ...
Comar Yachts

Comprimento total (LOA): 11,6 m
Boca: 3,72 m
Calado: 2,1 m
... excelentes resultados. Desportivo, com linhas de casco e convés muito limpas mas elegantes, um cruzeiro-racer baseado no ORC e IRC concebido a partir da colaboração com Maurizio Cossutti. O S39 é construído ...
Salona yachts

Comprimento total (LOA): 11 m
Boca: 3,45 m
Área de vela: 76 m²
... isso não tem nada a ver com o potencial deste barco. Contra o vento, o barco atinge a velocidade do casco num piscar de olhos. A favor do vento, o gurupés permite velejar um enorme Code 0 ou um gennaker ...
Saffier Yachts

Comprimento total (LOA): 12,99 m
Boca: 7,25 m
Calado: 1,48 m
... barco. UM CARÁCTER DISTINTO! Com o Excess 13, a personalidade da marca afirma-se ainda mais. Reforçado pelas ideias de uma nova equipa de arquitectos, revela um design interior moderno, dinâmico e eficaz, em consonância ...
EXCESS

Comprimento total (LOA): 13,05 m
Boca: 7,4 m
Calado: 1,5, 2,3 m
... casco. As cabines de popa estão cheias de luz, com uma bela vista sobre a popa do barco. O ORC42 existe tanto com portas removíveis ou têxteis, como com pranchas de adaga ou barbatanas, ...

Comprimento total (LOA): 13 m
... Desde a introdução do primeiro veleiro de Salão Piloto em 1991, o estaleiro Wauquiez construiu mais de 300 iates deste tipo. O Salão Piloto é um cruzeiro oceânico azul com uma abordagem única para cruzeiros ...
Wauquiez

Comprimento total (LOA): 12,85 m
Boca: 4,15 m
Calado: 2,2, 1,8 m
... Contest. Com este comprimento, é excecional e, como tal, corresponde exatamente às conclusões do júri especializado dos principais editores europeus de iates. Tudo isto, juntamente com uma escolha notável ...
Contest Yachts

Comprimento total (LOA): 4,9 m
Boca: 2 m
Calado: 0,9, 0,3 m
... Esta é a versão com quilha auto-retrátil do RS Venture, com quilha de elevação para uma segurança e navegabilidade excepcionais. O seu grande cockpit, auto drenante, torna o RS Venture Connect perfeitamente ...
RS Sailing France

Comprimento total (LOA): 12,7 m
Boca: 4,15 m
Calado: 1,06, 2,75 m
... compósitas com a segurança dos cascos de alumínio, que se tornou a marca registada dos iates Allures de hoje. Os nossos parceiros, a equipa de arquitectura naval de Berret-Racoupeau, criaram um casco moderno, aumentando ...
Allures Yachting

Comprimento total (LOA): 9,7 m
RM Yachts

Comprimento total (LOA): 6,1 m
Boca: 1,52 m
Área de vela: 14 m²
... foram ganhos pelo nosso Chris Turner, em conjunto com Graham Vials, em Hayling Island, em 2011, e novamente em Hong Kong, em 2013. O barco foi modernizado ao longo dos anos, com Uffa Fox a concordar ...
Ovington

Comprimento total (LOA): 9,8 m
... interior15 ch/10 KW Vela principal28 m² Jib19 m² Testemunho Peugeot Lab. "Trabalhamos com a equipe do estaleiro Latitude no convés e cabine do novo veleiro Tofinou 9.7 com o objetivo ...
Tofinou

Comprimento total (LOA): 4,7 m
Boca: 1,88 m
Área de vela: 14 m²
... Um bote polivalente com grande capacidade. É um veleiro familiar que proporciona um desempenho gratificante com capacidade confortável e segura para sete familiares e amigos. A combinação ...

Comprimento total (LOA): 7,5 m
Boca: 2,05 m
Calado: 1,7 m
... fácil, é igualmente divertido a solo. Para quem quer guardar coisas bonitas para si próprio de tempos a tempos. A navegação com uma só mão - em todas as condições - é possibilitada porque não há retrocesso e o gennaker ...
Esse Boats

Comprimento total (LOA): 12,9 m

Comprimento total (LOA): 12,36 m
Boca: 4,1 m
Calado: 2,4 m
... estabilidade direccional. O amplo cockpit está equipado com dois pedestais de direcção a toda a largura: esta é uma característica única do leme com uma vista desobstruída para a frente, mesmo com ...
Solaris Yachts srl

Comprimento total (LOA): 6,1 m
Melges

Comprimento total (LOA): 13,8 m
Boca: 7,3 m
Calado: 0,54, 1,14, 1,77 m
... proporcionando conforto, velocidade e capacidade para alto mar. Concebido para desempenho e conforto Construído com cascos de última geração com infusão de resina para uma resistência e durabilidade ...
Max Cruise Marine

Comprimento total (LOA): 13,5 m
Boca: 4,03 m
Calado: 2,1 m
... Viajar pelo mundo é a aventura de uma vida. Fazê-lo com conforto e com um barco que é seguro e protegido torná-lo-á uma alegria. Temos o Mar do Norte a poucas milhas do nosso estaleiro e os nossos iates ...
Najad

Comprimento total (LOA): 9,5 m
Boca: 2,8 m
Calado: 2,1 m
... versão totalmente construída em carbono (ERYD 32 XSM) está disponível mediante pedido. A deriva é em compósito/aço com bolbo de extremidade em chumbo-antimónio. O sistema de direção da cana do leme controla ...
ERYD YACHTS

Comprimento total (LOA): 15,15 m
Boca: 7,15 m
Calado: 1,1, 3 m
... social e confortável. Uma viga de popa limpa, com guinchos de turcos eléctricos escondidos por baixo e um botão de pressão para o deslocamento do cabo principal no topo da cabina, cria um cockpit mais seguro com ...

Comprimento total (LOA): 9,98 m
Boca: 2,98 m
Calado: 1,8 m
... agora a trabalhar com, não só o nosso parceiro de longa data Naval Architects da J&J, mas também com o designer industrial de sucesso internacional Gerald Kiska. O objectivo era "quebrar o molde" e construir ...
Sunbeam

Comprimento total (LOA): 8,5 m
Boca: 2,6 m
Calado: 0,35, 1,8 m
BÔ YACHTING / Bonnin-Bossuet

Comprimento total (LOA): 42'01"
... tendo em conta a sua segurança no convés, mesmo para crianças. 1. Melhor acesso pelo arco 2. Aumento da capacidade de controle com uma posição interna 3. Nova plataforma de banho adicional sobre a porta da garagem 4. ...
ALBATROSS YACHTS

Comprimento total (LOA): 7,95 m
Boca: 2,5 m
Calado: 1,65, 1,35 m
... bem navegável com uma "tripulação principiante". Equipado com velas de corrida, é um dos barcos de corrida mais rápidos e bem sucedidos em todos os lagos interiores e águas costeiras. O LAGO 26 Foil ...
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