Veleiro de cruzeiro e regata 42CS
3 cabinescom gurupéscom duas rodas de leme

Veleiro de cruzeiro e regata - 42CS - Contest Yachts - 3 cabines / com gurupés / com duas rodas de leme
Veleiro de cruzeiro e regata - 42CS - Contest Yachts - 3 cabines / com gurupés / com duas rodas de leme
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Características

Uso previsto
de cruzeiro e regata
Número de cabines
3 cabines
Aparelho
com gurupés
Outras características
com duas rodas de leme, sob medida
Comprimento total (LOA)

12,85 m
(42'01" )

Boca

4,15 m
(13'07" )

Calado

1,8 m, 2,2 m
(5'10" , 7'02" )

Deslocamento

11 t
(12,13 us ton)

Potência do motor

54 ch
(54 hp)

Capac. tanque de combustível

226 l
(60 gal)

Capac. tanque de água doce

381 l
(101 gal)

Descrição

Moderno, elegante, o Stradivarius das águas azuis, são apenas alguns dos elogios feitos ao Contest 42CS pelos principais meios de comunicação de iates do mundo. Não é de admirar que este elegante e sofisticado barco de cruzeiro de 13 metros seja um orgulhoso vencedor do prémio "European Yacht of the Year". Como Toby Hodges, da revista Yachting World, relatou: "Aqui está um modelo que representa inteligentemente tudo o que este estaleiro familiar de terceira geração representa - um cruzeiro de águas azuis de tamanho manejável que tem as opções e a atenção aos pormenores dominados na construção de embarcações maiores. Como tal, é uma introdução ideal à qualidade produzida por conhecimentos e competências consagrados pelo tempo. Rapidamente se tornou óbvio porque é que o 42CS ganhou o prémio. É um prazer navegar e a sua construção rígida desmente a sua modesta cilindrada de 11 toneladas." O belo equilíbrio entre a altura do convés, a linha de popa e o elegante tejadilho apresenta um perfil intemporal e poderoso. Com uma popa larga e dois postos de comando, o convés e o cockpit são largos e particularmente fáceis de andar e trabalhar para o tamanho do barco. A popa também desce da altura da balaustrada para criar uma plataforma de banho e de embarque para facilitar o acesso à popa. O equipamento é de primeira classe, com um deck ecológico colado a vácuo, ferragens de topo de gama e pormenores de design inteligentes, tais como os comandos das velas orientados para a popa, canalizados de forma invisível, internamente, através das travessas do vidro do tejadilho. A escolha começa com dois planos de convés principais: Shorthanded e Performance, cada versão com diferentes disposições, desde o traveller no chão do cockpit até ao mainsheet no tejadilho da carruagem, e guincho exterior ou interior. Uma opção popular é o guincho central montado no rodapé, marca registada da Contest, em frente aos pedestais do leme, por trás da mesa do cockpit.

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