Navio de apoio offshore para parque eólico TBN II

Uma embarcação de serviço de colocação em serviço (CSOV) do tipo TWIN X-STERN, equipada com um sistema híbrido de propulsão a bateria e preparada para utilizar metanol verde como combustível, de modo a permitir operações neutras em carbono. A embarcação apresenta o design TWIN X-STERN da Ulstein, com duas popas e hélices principais à proa e à popa. Esta configuração bisimétrica torna a embarcação excepcionalmente adequada para operações de Posicionamento Dinâmico (DP). Ao permitir manobras eficientes em qualquer direção e reduzir viragens desnecessárias, a solução TWIN X-STERN melhora a eficiência de combustível, minimizando significativamente o movimento da embarcação — um fator importante para a segurança e o bem-estar da tripulação, uma vez que os técnicos dependem de um descanso de alta qualidade para desempenhar as suas funções de forma eficaz. A embarcação mede 89,6 m de comprimento e 19,2 m de largura. Dispõe de uma ampla passarela central com compensação de movimento e de uma torre de elevador para a transferência de pessoal e carga. Além disso, foi instalado um guindaste com compensação 3D capaz de levantar 5 toneladas de carga offshore. A logística otimizada a bordo inclui grandes capacidades de armazenamento e uma aproximação gradual às instalações offshore. A plataforma de projeto ULSTEIN SX222 foi adaptada às necessidades do armador, incluindo 111 cabines, das quais 90 são individuais. No total, a embarcação tem capacidade para 132 pessoas. O navio constitui uma plataforma flexível e atrativa para trabalhos em áreas como O&M (Operações e Manutenção) e apoio à construção, especialmente em condições meteorológicas e marítimas adversas.