Navio para parque eólico WINDEA Jules Verne

Uma embarcação de operação de serviço (SOV) híbrida a bateria destinada à indústria eólica offshore, igualmente adequada para trabalhos de O&M (Operação e Manutenção) ou apoio à construção. Equipada com uma ampla passarela e torre de elevador com compensação de movimento W2W, posicionadas centralmente, para a transferência de pessoal e carga. Histórico da embarcação O projeto foi adaptado para cumprir os requisitos do concurso da GE Renewable Energy e as escolhas específicas do armador relativamente ao equipamento de missão. Para além da passarela e da torre de elevador para a transferência de pessoal e carga, existe também uma grua com compensação 3D capaz de elevar cargas de 2 toneladas. A logística a bordo otimizada inclui grandes capacidades de armazenamento, metade das quais coberta num ambiente controlado, e uma aproximação contínua às instalações offshore. A embarcação está equipada com um sistema de propulsão eficiente em termos de consumo de combustível, incluindo uma solução de baterias da ULSTEIN. Com todo o equipamento principal e as operações na popa da embarcação, esta irá operar naturalmente em marcha-atrás enquanto estiver no campo. Mantendo o X-STERN virado para o lado do vento, não haverá impactos, ruído ou vibrações causados pelas ondas. A tripulação terá descanso total entre os turnos. Marcos importantes Contratado a 31 de julho de 2018. A embarcação irá apoiar os trabalhos de manutenção da GE Renewable Energy no parque eólico alemão Merkur Offshore.O projeto foi desenvolvido em cooperação com a WINDEA Offshore, que é a filial da Bernhard Schulte para projetos eólicos offshore. Esta é a terceira embarcação eólica offshore da Ulstein para a Bernhard Schulte, sendo as duas primeiras a Windea La Cour e a Windea Leibniz.