Construída como embarcação de apoio a operações (SOV) para energia eólica offshore. As linhas de casco X-BOW e X-STERN melhoram a capacidade de se manter posicionada com pouca oscilação, garantindo a transferência segura de técnicos e equipamento para as turbinas. Atualização para CSOV 2022/23: clique no botão «aftermarket» para saber mais.
Classificações: DNV+1A1, SF, E0, OffshoreServiceVessel, DYNPOSAUTR, CleanDesign, COMF-V(3)C(3), DK(+), BIS, NAUT-AW, LCS-DC, BWM-T, HELIDK, Reciclável
Entregue a 28 de fevereiro de 2017 e batizado na Ulstein Verft a 2 de março pela madrinha Dai Ling, da ICBC Leasing. Número de estaleiro 310 da Ulstein Verft e número 100 do projeto de linha de casco X-BOW do Grupo Ulstein. Incorpora a solução X-STERN para maior conforto e redução do ruído e das vibrações durante a marcha-atrás entre as turbinas do parque eólico. A embarcação foi uma das nomeadas para o Prémio «Navio do Ano» de 2017.
A utilização de Embarcações de Operações de Serviço (SOV) irá melhorar a eficiência das operações de serviço nos parques eólicos offshore. As embarcações funcionam como plataformas fiáveis e ambientalmente sustentáveis para o apoio às operações e manutenção dos parques eólicos, alojamento e transporte de técnicos, bem como para proporcionar níveis excecionais de acesso seguro e fiável às instalações offshore.
O nome da embarcação presta homenagem ao matemático, filósofo e físico alemão Gottfried Wilhelm von Leibniz, que, no século XVII, propôs a utilização da energia eólica para acionar bombas. A primeira missão da embarcação foi para a Siemens Wind Power, com vista à manutenção dos parques eólicos offshore Sandbank e DanTysk da Vattenfall, na Baía da Alemanha, tendo-se iniciado em abril de 2017.
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