Redutor para navio MGX-5075A
para motor

redutor para navio
redutor para navio
redutor para navio
redutor para navio
Guardar nos Favoritos
Comparar
 

Características

Âmbito de utilização
para navio
Uso previsto
para motor
Potência

MÁX: 455 kW (618,6 hp)

MÍN: 186 kW (252,9 hp)

Velocidade de rotação

1.800 rpm, 2.100 rpm, 2.300 rpm, 2.500 rpm (11.310 rad.min-1)

Descrição

Equipamento padrão Carcaça no. 3 do SAE J617 Acoplamento flexível para 11.5 " volantes (tamanho 290 do SAE J620) GP-válvula elétrica com ultrapassagem manual Módulo do perfil EC050 - conecte para sinais do acoplamento Filtro de óleo e filtro de óleo Equipamento opcional Carcaça no. 2 ou no. 1 do SAE J617 Carcaças de entrada especiais Acoplamento flexível para " volante 14 (tamanho 355 do SAE J620) Módulo da E-Pesca à corrica EC050 - conecte para o acoplamento e sinais de pesca à linha Output o tamanho SAE 4 da flange Refrigerador de óleo com a válvula de desvio termostática Jogo da flange/parafuso do companheiro Dispositivos da monitoração à especificação do cliente Suporte PTO vivo - máximo 197 nanômetro Tamanho 101-2 do SAE J744, 22-4 (SAE “B”, parafuso 2) Tamanho 101-4 do SAE J744, 22-4 (SAE “B”, parafuso 4) PTO vivo - máximo 337 nanômetro Tamanho 101-2/4 do SAE J744, 25-4 (SAE “B-B”, 2/4-bolt) Peso (peso seco com equipamento padrão) - SC MGX-5075: 123 quilogramas Peso (peso seco com equipamento padrão) - MGX-5075 A: 122 quilogramas Peso (peso seco com equipamento padrão) - MGX-5075 IV: 150 quilogramas

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Twin Disc

Outros produtos Twin Disc

Transmissions

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.