Selo mecânico para eixo propulsor MTM430

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É certamente o selo mecânico do eixo propulsor mais resistente do mercado. O MTM400, em comparação com todos os selos mecânicos de eixo de hélice existentes, é o primeiro no mundo a ser equipado com uma dupla série de molas. Isto permite-lhe compensar melhor os desalinhamentos angulares e radiais. Além disso, as molas juntamente com um sistema duplo de o-rings dão origem ao que a Microtem denominou DEDaS® (Double Elastic Damping System), ou seja, um sistema de amortecimento elástico capaz de tornar o MTM400 resistente a choque de 60 g e a 60 mm/s (RMS) de vibração. Dentro dele, na parte rotativa, há outra inovação reconhecida internacionalmente: o anel de bombeamento. Esta tecnologia, recentemente introduzida nas vedações do eixo da hélice, assegura uma maior e melhor distribuição do fluido de refrigeração (normalmente água) nas faces deslizantes, aumentando a dissipação de calor e reduzindo assim o consumo. Tudo isto permite ao MTM400 alcançar um desempenho superior a 60.000 horas de operação antes da manutenção. De igual importância é o design, já que seu tamanho compacto permite que a vedação seja uma das soluções axialmente menores do mundo. Graças ao "Kit de Reparação" em duas metades, a manutenção pode ser cuidada diretamente no selo mecânico, sem desacoplar o eixo do acoplamento. Adicionalmente, o MTM400 em conjunto com o sistema de barreira hidráulica (Waterhield) permite realizar a manutenção com o barco dentro de água. Ele foi projetado para eixos de 50 mm a 800 mm de diâmetro, e é certificado pela RINA. Existem diferentes configurações de material possíveis e é o único produto a ser certificado, como padrão, para a resistência ao fogo.