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Selo mecânico para eixo propulsor MTM900
para lemepara barco

selo mecânico para eixo propulsor
selo mecânico para eixo propulsor
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Características

Uso previsto
para eixo propulsor, para leme
Âmbito de utilização
para barco

Descrição

A série MTM900 foi projetada para atacar o mercado de pequenas embarcações e é a concorrente direta dos conhecidos selos mecânicos de fole para eixo de hélice. É um produto inovador que, graças a algumas melhorias, garante a obtenção de um alto rendimento. O projeto do MTM900 o torna a vedação do eixo da hélice mais compacta do mundo. A estrutura da parte estacionária, projetada para instalações de tubos de popa, é geralmente feita de polímeros tecno-industriais que evitam problemas como envelhecimento, punção, fogo ao qual a borracha é geralmente sujeita. Foi concebido para eixos com diâmetro de 35 mm até 185 mm numa ampla gama de configurações incluindo o MTM908, que está equipado no interior com um sistema de barreira pneumática denominado Watershield®, e o MTM905, que também está equipado com o sistema de barreira pneumática no interior, mas também é caracterizado por duas metades de anéis deslizantes. Neste último tipo, é possível utilizar o "Kit de Reparação" em duas metades e realizar a manutenção com o barco na água, sem desacoplar o eixo do acoplamento. As dimensões da interface são sempre personalizadas pela Microtem de acordo com a necessidade do armador. LIMITES OPERACIONAIS: D= 35 - 185mm P1= 2,5 bar T= -40 a + 150°C V= 20 m/s. Movimento axial: até +/- 10,0 mm Movimento radial: até +/- 5,0 mm Movimento angular: até 2° O QUÊ? EPDM NBR MATERIAIS DE FACE: Carboneto de silício Carboneto de tungstênio Carbono antimónio Resina carbono SS316 Duplex

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.