Selo mecânico para eixo propulsor MTM900 Evo
para lemepara barco

selo mecânico para eixo propulsor
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Características

Aplicações
para eixo propulsor, para leme
Âmbito de utilização
para barco

Descrição

A vedação do eixo da hélice MTM900 foi criada para atacar o mercado de barcos de pequeno e médio porte e desde há muitos anos tem sido a primeira escolha dos principais estaleiros navais mundiais Yachts. Simples, confiável, é o produto com as menores dimensões axiais do mercado. Concebido para ser instalado directamente no tubo de popa, é produzido por máquinas CNC e, por isso, não tem limites de personalização. A caixa estacionária pode acomodar até 6 furos radiais (opcional) que podem ser usados para conectar: uma descarga adicional, um sensor de temperatura, um sensor de vibração (triaxial), um sensor de pressão ou uma linha de respiro dedicada. A parte estacionária, feita de polímero techno como padrão, pode ser fixada ao tubo por meio de uma série de grãos ou de uma braçadeira. O anel estacionário pode ser fornecido em resina grafite (G) ou em grafite antimônio (G1) e é fornecido monolítico ou inserido em uma caixa de aço inoxidável 316. O anel rotativo é limitado ao eixo propulsor com uma série de grãos (até o diâmetro 100) ou com uma abraçadeira (acima do diâmetro 100) e está disponível em aço inoxidável 316, Duplex ou Super Duplex. MATERIAL DE ELASTÓMEROS: Epdm (E) Nbr (N) MATERIAIS DO ESTOJO: POM de polímero Techno (TM) Alumínio (AL) Aço inox 316 (J1) ENFRENTA MATERIAIS: Resina de carbono grafite (G) Antimônio carbono grafite (G1) Resina de carbono grafite inserida (G2) Antimônio inserção de carbono grafite (G3) Aço inox 316 (J1) Duplex (D) Super Duplex (D1)

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    * Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.