Visão geralO Super Silent TPS é um compressor de alta pressão da linha Prime com cabine silenciada, concebido para produção de ar respirável com tratamento fiável e manutenção simplificada. Integra uma unidade de bombeamento de 3 estágios e o sistema de purificação Hyperfilter para fornecimento de ar respirável quando são usadas cartuchos originais.
Unidade de bombagem- Unidade de bombagem de alta pressão em 3 estágios
- Construção monobloco em alumínio
- Lubrificação forçada com bomba de engrenagens de baixa pressão
- Filtro de aspiração: 10 µm
- Tubos, conexões e porcas em aço inoxidável AISI 316
- Separador intermédio de condensados após o segundo estágio
- Separadores de condensado finais de alta pressão, de dupla ação
- Válvulas de segurança após cada estágio de compressão
- Cilindros em alumínio fundido com revestimento nicasil
- Biés forjadas em alumínio
- Virabrequim em aço forjado
- Válvulas do 2.º e 3.º estágio em aço inoxidável
- Rolamentos de rolos pesados
- 3.º estágio em aço endurecido com 5 segmentos em ferro fundido especial
- Patins de impulso no 2.º e 3.º estágio para eliminar forças laterais nos pistões
- Sistema de filtragem Hyperfilter
Motor elétricoMotor elétrico monofásico ou trifásico disponível neste modelo na gama 5,5–7,5 kW; o motor transmite o movimento para a unidade de bombagem por correia, com placa porta-motor basculante para manter a tensão constante da correia.
Sistema de purificação HyperfilterO Hyperfilter é um sistema de purificação de alta capacidade com duas cartuchas em série: a primeira com peneira molecular para remoção de humidade, a segunda com peneira molecular e carvão ativado para remoção de vapores de óleo e contaminantes. O separador interstágio maximiza a extração de humidade. Capacidade de filtragem (ar de entrada a 20°C e 200 bar): 3.050 m³.
Quadro elétrico- Interruptor ON/OFF com proteção do motor
- Pressóstato eletromecânico que desliga o compressor à pressão final
- Drenagem de todos os separadores entre estágios e do separador final durante a operação
- Temporizador para dispositivo de drenagem automática de condensado
- Arranque a vazio integrado (descarga automática em cada paragem)
- Reservatório de recolha de condensado: 5 L (aprox. 3 L utilizáveis) com silenciador
- Manômetros interestágios para visualização das pressões de operação
EstruturaChassis de cabine silenciado concebido para facilitar a manutenção. Placa porta-motor basculante que garante tensão constante da correia. Indicador e dreno de óleo externos; consola de controlo com manómetros interestágios; indicador de temperatura interna; alarmes de presença/ordem de fases incorreta e falta de óleo; comandos de arranque/paragem e dreno manual de condensado. Estrutura em aço com revestimento em pó resistente a riscos (Black RAL 9005).
Equipamento de série- 2 ligações de garrafa selecionáveis: DIN 232, DIN 300 ou INT/YOKE 232 bar
- 2 mangueiras de enchimento de 1,2 m
- Válvula de retenção de pressão
- Manômetros de controlo interestágios
- Sistema Hyperfilter duplo certificado PED
- Desligamento automático por temperatura interior da cabine
- Dreno automático de condensado
- Controlo automático do sentido de rotação
- Pressóstato eletrónico com desligamento automático
- Controlo de nível de óleo com desligamento automático
- Bomba de óleo com filtro e manómetro
- Dreno automático de condensado com sistema de transporte para um reservatório
- Cor do chassis: Black RAL 9005
Acessórios compatíveis / opcionais (exemplos)- C-monitor
- Painel remoto de carga pressão única
- Painel remoto de carga dupla pressão
- Painéis remotos de enchimento com torneiras de alavanca
- CO SafeGuard – Analisador de Monóxido de Carbono
- ColTrimix
- Sistema Presec
- Sistema de Análise Multigás (CO + CO2 + H2O)
- Chiller Tornado
Especificações técnicas- Compressão: unidade de bombagem alta pressão 3 estágios (monobloco alumínio)
- Faixa de potência do motor disponível: 5,5 – 7,5 kW
- Filtro de aspiração: 10 µm
- Tubagem e conexões: aço inoxidável AISI 316
- Capacidade Hyperfilter (20°C, 200 bar): 3.050 m³
- Reservatório de condensado: 5 L (aprox. 3 L utilizáveis)
- Acabamento do chassis: aço com pintura em pó, Black RAL 9005
- Válvulas de segurança após cada estágio; manômetros interestágios
- Sistema automático de drenagem de condensado e transporte para reservatório
- Conexões de garrafa disponíveis: DIN 232 / DIN 300 / INT-YOKE 232 bar