Compressor para mergulho Ergo Diesel
de ar respirávelde pistãosubmerso

Compressor para mergulho - Ergo Diesel - AEROTECNICA COLTRI S.p.A. - de ar respirável / de pistão / submerso
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Características

Aplicações
de mergulho
Tipo
de ar respirável
Tipo de tecnologia
de pistão, submerso
Acionamento
a diesel
Mobilidade
portátil
Lubrificação
lubrificado com óleo
Pressão

MÍN: 232 bar
(3.365 psi)

MÁX: 420 bar
(6.092 psi)

Vazão

17 m³/h
(600 ft³/h)

Potência

7 kW
(10 hp)

Peso líquido

164 kg
(362 lb)

Comprimento

112 cm
(44 in)

Largura

64 cm
(25 in)

Altura

81 cm
(32 in)

Descrição

Visão geral Ergo Diesel faz parte da Efficient Line da Coltri: compressor portátil movido a diesel de alta pressão, projetado para produzir ar respirável para mergulho, aplicações industriais e de emergência. Combina uma unidade de bombeamento de 3 estágios em monobloco de alumínio com o sistema de purificação Maxifilter e um chassis aberto de fácil manutenção.

Características principais
  • Unidade de bombeamento de alta pressão 3 estágios, monobloco em alumínio
  • Lubrificação por nebulização com eixo imerso em óleo
  • Filtro de sucção: 10 µm
  • Tubos, conexões e porcas em aço inoxidável AISI 316
  • Separador de condensado intermédio após o segundo estágio e separadores finais de alta pressão
  • Válvulas de segurança após cada estágio de compressão
  • Cilindros em alumínio de fundição com revestimento Nicasil para elevada dissipação térmica
  • Bielas em alumínio forjado e virabrequim em aço forjado
  • Válvulas em aço inox para 2.º e 3.º estágios; rolamentos de rolos de alta resistência
  • Terceiro estágio em aço endurecido com 5 segmentos de ferro fundido especial e patins de empuxo nos 2.º/3.º estágios
  • Sistema de purificação Maxifilter para ar respirável


Motor / Transmissão
  • Transmissão acionada por motor diesel por correia até a unidade de bombeamento
  • Motor diesel Yanmar 6,8 kW disponível como opção
  • Placa porta-motor basculante assegura tensão constante da correia trapezoidal


Sistema de purificação — Maxifilter O Maxifilter utiliza cartuchos combinados de peneira molecular e carvão ativado para remover humidade, vapores de óleo e contaminantes. Com cartuchos originais, suporta conformidade com normas de qualidade do ar respirável (ex. DIN EN 12021). Capacidade do filtro (entrada 20°C @ 200 bar): 890 m³.

Chassis e construção
  • Chassis aberto em aço para facilitar manutenção e transporte
  • Carcaça protetora termoformada que canaliza ar de arrefecimento sobre os cilindros e tubagens interestágio
  • Acabamento: pintura em pó resistente a riscos, Preto RAL 9005


Equipamento de série
  • Duas ligações de garrafa (selecionáveis: DRV DIN 232 com manómetro, DRV DIN 300 com manómetro, ou DRV INT/YOKE 232 bar)
  • Duas mangueiras de enchimento de 1,2 m incluídas
  • Válvula de retenção de pressão
  • Sistema de filtragem Maxifilter
  • Controlo de nível de óleo com paragem automática
  • Cor do chassis: Preto RAL 9005


Especificações técnicas
  • Modelo: Ergo Diesel
  • Gama: Efficient Line
  • Unidade de bombeamento: 3 estágios, monobloco em alumínio
  • Filtro de sucção: 10 µm
  • Purificação: Maxifilter (peneira molecular + carvão ativado), capacidade 890 m³ (20°C @ 200 bar)
  • Motor (opcional): Yanmar diesel 6,8 kW
  • Materiais: tubos/conexões/porcas AISI 316; cilindros em alumínio com Nicasil; bielas forjadas; virabrequim em aço forjado; válvulas inox 2.º/3.º estágios
  • Rolamentos: rolamentos de rolos heavy-duty
  • 3.º estágio: aço endurecido com 5 segmentos em ferro fundido especial
  • Segurança: válvulas de segurança após cada estágio; válvula de retenção de pressão
  • Equipamento de enchimento: duas ligações selecionáveis; 2 mangueiras 1,2 m incluídas
  • Acabamento do chassis: aço pintado a pó RAL 9005 preto

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