長さ: 8.64 m
最大幅: 2.55 m
喫水: 0.5, 0.9, 0.8, 1.5 m
... P-8では、最大12名の乗客が電動ハイドロフォイルを体験できます。電動ポッドモーター1つで、P-8はほとんど無音で航行することができ、海の野生生物や騒音公害の邪魔をすることはありません。P-8を使えば、最高の自然を間近に感じることができます。 コンピューター制御のハイドロフォイルが船体を浮上させ、エネルギー消費を80％削減するため、P-8は20ノットのスピードで40海里のクルーズが可能です。 快適なタクシーボート、スリリングなリブ、観光用ボートなど、P-8は競合他社を凌駕します。バタバタと音を立てることなく、30ノットで波の頂上を飛び、乗客にスムーズかつ爽快な乗り心地を提供します。気候シェルはパノラマビューのために設計され、氷点下から熱帯の暑さまで、さまざまな条件下で乗客の快適さを保証します。 市場で実証済みのハイドロフォイル・システムにより、P-8はファミリーカーよりも乗客1人あたりのエネルギー消費量が少なくなっています。化石燃料に補助金が支給される市場であっても、Candela ...
長さ: 11.99 m
最大幅: 4.5 m
重量: 9 t
... 世界最速の電気旅客船は、水上輸送を再定義する。 P-12シャトルは水上都市での便利な乗り継ぎを提供します。多くの航路で、自動車に代わる高速輸送を実現します。 航続距離60km、時速60kmのP-12シャトルは、水上都市に便利な乗り継ぎを提供します。 より安全でスムーズ、そして静かな旅に出かけましょう。 コンピューターで安定化された高度な水中翼船が、静かでスムーズ、そして安全な旅をお約束します。キャンデラP-12で航行すれば、外洋や悪天候でも、まるで最新の特急列車に乗っているような感覚を味わうことができます。 カンデラP-12は、他のどの高速船よりもエネルギー効率が400％高く、乗客1キロメートルあたりのエネルギー消費量はハイブリッド電気バスよりも少なくなっています。運航会社にとっては、最大90％の燃料費削減を意味します。 従来型の大型船1隻をP-12シャトル船団に置き換えることで、より軽快な水上公共交通システムを導入することができる。 私たちのシャトルは、従来の船よりも80％少ないエネルギーで、純粋な電気で遠くまで速く移動することができます。これは、地域排気ガス、粒子状物質、NOxの100％削減を意味する。さらに、オイル交換の必要がないため、オイル漏れのリスクもない。 キャンデラ社初のP-12シャトルは、2023年末に水上で誕生し、2024年にストックホルム市の公共交通フェリーの主要航路のひとつで試験的に導入される。試験運航は年末まで行われ、操縦性、快適性、充電性、航跡、騒音など、P-12の性能が評価される。 ...
長さ: 4.4 m
重量: 95 kg
モーター出力: 50 ch
... アドベンチャーRubikon R-440for saleは、最も厳しい条件を満たすために頑丈な材料を使用して、タフで堅牢なビルドで軍事アプリケーションのために設計され、構築されたインフレータブルです。完全な、総信頼性が優先順位であるところ、 inflatables の Rubikon シリーズは比較なしです。素材自体の3倍の強度を持つ溶接継ぎ目の驚異的な強度は、ユーザーにとって絶対的な信頼性と問題からの解放を保証するものです。もしあなたが業務用ボートを探しているなら、これ以上探す必要はありません。Rubikon ...
Adventure Inflatable boats
長さ: 18.24 m
最大幅: 5.9 m
喫水: 1.6 m
... 捜索救助船の主な任務は、生存者の捜索、救助、回収、海上監視である。本船は、患者を回収し、機器や装置を運搬し、海事当局を乗船させるために、あらゆる種類の船舶に接岸することができる。 本船は、クロアチア船級協会規則に従って建造され、船級を付与されている： 船体 * 90 A1 3 公共船 SD エンジン * M1 AUT3 船体は鋼製、上部構造は耐海アルミ合金製、溶接構造。損傷安定性の要求も満たす。 MCR610kWの4ストロークディーゼルエンジン2基、可逆ギヤボックス、固定ピッチ5枚羽根プロペラからなる推進システムにより、24ノットの就航速度を可能にしている。 制御コンソールは操舵室とフライングブリッジにある。 電力源は24V ...
長さ: 14.45 m
最大幅: 4.64 m
喫水: 1.15 m
... 高速艇の主な任務は、海上での監視と捜索救助である。 ファストボートは、クロアチア船級協会（CRS）の商業用ボートに関する規則およびドイツ・ロイド（GL）の規則に従って建造されています。耐海性アルミニウム合金（AlMg4,5Mn）製で、縦方向にフレームが組まれた溶接構造です。 損傷安定性要件を満たしています。 2基の4ストローク・ディーゼルエンジン、ターボチャージ、電気始動、機械式回転数調整、最大エンジンブレーキ出力2 x 305 kW、リバーシブルV型ギアボックスを介して5枚羽根プロペラを駆動し、26ノットの使用速度を可能にする。 推進プラントは、操舵室のコントロール・コンソールから遠隔操作される。 操舵室（全方位視界）と居住スペースはエアコン完備。 電力はバッテリー（24V ...
長さ: 14.45 m
最大幅: 4.64 m
喫水: 1.15 m
... 高速作業艇の主な仕事は、ブイや灯台などの海上信号装置やオブジェクトのメンテナンス、灯台の乗組員の輸送、貨物の供給です。船尾のオープンデッキエリアには電動油圧クレーンが装備されています。操舵室と居住スペースは冷暖房完備。 高速作業艇は、クロアチア船級協会の商業目的のためのボートの規則に従って建造されています。耐海性アルミニウム合金（AlMg4,5Mn）製で、長手方向にフレームがあり、溶接構造です。さらに、損傷した安定性の要件も満たしています。 2基の4ストロークディーゼルエンジン、ターボチャージ、電気始動、機械式回転制御、最大エンジンブレーキ出力2 ...
長さ: 8.1 m
最大幅: 2.7 m
喫水: 0.5 m
... 曳航、捜索任務、海難救助、消火活動、ビルジポンプ、潜水支援、医療避難、初動緊急事態把握、技術支援など、過酷な条件下での多様な救助・支援活動に対応する高速堅牢ユニットです。船体は、過酷な気象条件下でも安全に運航できるよう、モデルテスト、設計、製造されています。ソフトラジアスキールデザイン、湾曲したトランサム、入念なスプレーレールデザインなど、特別な設計上の特徴があります。ウォータージェット推進と非常に低いフリーボードにより、本船は岸辺での捜索活動や水中からの効率的な救助に適しています。この船はウォークアラウンドコンソールとマストデザインで作られており、船内全域で障害物なくラインなどの作業が可能です。曳航能力も高く、ステアリングコンソールから緊急リリースできる曳航フックを装備しています。救助用具は、前方デッキの大型ハッチ付き貨物室に搭載されています。スウェーデンとノルウェーの捜索救助組織で60台以上が運用されています。 ナビゲーション レーダー GPSコンパス AIS エコーサウンダー プロッター 通信機器 VHF ポータブルVHF テトラ無線 インターホン AIS-SART GSMリモートコマンドシステム(SMS) SAR装置 牽引フック 消防ポンプ ビルジポンプ 救急バッグ ストレッチャー ダイビングラダー 装備品 PURフェンダー PURキールプロテクション ボラード PURアンチスキッドデッキ ウルマンシート2脚 電気系統 230VAC ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 11.6 m
最大幅: 4 m
喫水: 0.6 m
... 11m級は12m級をベースに、環境負荷の少ない手頃な価格の船として開発されました。このクラスのプロトタイプは、宝くじで資金を調達しているため、「Postkodlotteriクラス」と呼ばれています。船体にはバラストタンクが搭載されており、8ノットで満タンになります。高速になると自動的に空になる。これにより、静止時や低速時の安定性を高め、燃費を向上させ、通過時や最高速度の波浪を低減することができます。チャルマース工科大学との共同研究により、乗組員にとってより安全で優れた労働環境を目指しています。 ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 11.65 m
最大幅: 4.2 m
喫水: 0.7 m
... 12mの高速救助艇は30台以上製造され、いくつかの救助協会で運用されています。ビクトリアクラス」と呼ばれるこの船は、外洋、海岸、群島での活動用に設計されています。セルフライティング船体により、大きな波で倒されても、船は平常心で戻ってくることができます。浅い喫水のウォータージェット搭載船は、浅い水域での運航を可能にします。定評のある設計は、あらゆる気象条件下で高い制御性と良好な航行特性を特徴としています。 ナビゲーション レーダー／レイチャーター コンパス エコーサウンダー GPS、DGPSナビゲーター コースリピーター 電子海図 VHF無線位置情報 プロット 通信 GMDSS ...
Swede Ship Marine AB
長さ: 20 m
... RVシリーズは、パトロール艇の "スイスアーミーナイフ "と呼ばれています。RV90は、現在のRV20シリーズの原型となり、合計7艇を建造しています。 国境警備、海上警備、救助活動、環境保全活動など、さまざまな用途で活躍します。また、軍事的な国防任務を遂行するためのシステムや能力も付与されています。季節を問わず使用でき、固い氷を20センチまで砕くことができるように設計されています。 ...
UKI Workboat
長さ: 23.7 m
... ドイツの税関巡視船「グリュックシュタット」は、バルト海の沿岸海域で活動しています。耐航性、操舵性、方向安定性に優れ、厳しい気象条件下での運用も可能です。 ...
UKI Workboat
長さ: 23.6 m
... 2009年に建造された「フェアー」は、アイルランド歳入庁が所有する税関巡視艇で、コークを拠点に運航しています。 主な任務は、アイルランドの領海と隣接する海域をパトロールし監視することです。主な任務は、規制薬物、財政物資、武器、その他の制限物資の防止、発見、阻止、押収です。 Faireは全天候型であり、十分な居住空間と設備があるため、沿岸のパトロールを長時間行うことができます。 ...
UKI Workboat
長さ: 5.99 m
最大幅: 2.22 m
重量: 1,100 kg
... 搭載電力 10kW バッテリー容量 10.5kWh 太陽光発電 1,500Wp 航続距離（混載） 約8h 航続距離 港内（3kn） 晴天時無制限 CE認証のカテゴリーです：C 船体 GRP製船体＆デッキ デッキ 仕上げ：PE / EVA フォーム合成チーク マリンファブリックによる完全な張地 快適性・ナビゲーション 多機能なSIMRAD 7インチタッチスクリーンにシステムを統合。 サウンダー 推進力 船内用電気エンジン エネルギー貯蔵容量 電子コマンド ショアパワーインレット ショアパワーコードセット ソーラーパネル付きハードトップ ...
長さ: 3 m
最大幅: 1.45 m
定員: 3 unit
... NEW MATIC 300 淡水でも海でも使えるタフなレスキュー艇 頑丈で安定したボートで、海や淡水での使用に最適です。レスキューボートの中では最も小さく、移動も簡単です。発進にかかる時間はわずか2分。 漕艇クラブでも人気があります。 標準装備 船外機マウント アンカーロッカー キャリーハンドル 取り外し可能なベンチ ...
RIGIFLEX SAS
長さ: 4.25 m
定員: 6 unit
... 取り外し可能な背もたれ1 つ 2 オレンジ塗装キールエリア 3 1つの方向のみ ウォータースキャッパー 4 スキーフック 5 プロフェッショナルカストルディウォータージェットドライブデュアサンインペラ付き 6 取り外し可能なオレンジパッチ 7 高速リリースフックアクティベーションハンドル 8 Castoldi ステンレススチールシングルレバーボックス電気/油圧逆バケツ制御のための統合されたスイッチとエンジンrpmの機械的制御のための 9 凹んだシングルポイント持ち上げ目 10検査可能と抽出可能なステンレス鋼62リットル燃料タンク 11 ...
Castoldi
長さ: 23.6 m
最大幅: 7.9 m
喫水: 2.5 m
... R/V ARCTICUSは、38年の歴史を持つGraylingに代わり、USGS五大湖科学センター（GLSC）の大型船隊を最新のものにしました。R/V ARCTICUSはミシガン州チェボイガンのUSGS基地に駐留し、安全かつ効果的に漁業調査を行うために、近代的な海洋基準と最先端の技術を取り入れています。 フルロードの排気量178ロングトン（180メトリックトン） ライトシップ・ディスプレイスメント135ロングトン（137メトリックトン） ...
Burger Boat Company
長さ: 9 m
モーター出力: 400 ch - 900 ch
燃料の容量: 500 l
... プロテクター310タルガは、このクラスで最も高性能かつ耐久性に優れたユーティリティボートです。沿岸警備隊、軍隊、警察、国境警備などの要求の厳しい商業ユーザーから絶大な人気を誇る一方、本格的なレクリエーションユーザーにとっても魅力的なオプションとなっています。310タルガは、どのような目的であっても、年間を通してのボーティングニーズに合わせてカスタマイズすることができます。 優れた多目的性 310 Targaは、あらゆる用途やレクリエーションに対応するようカスタマイズが可能です。家族や友人と出かける時も、危険な海域で捜索・救助活動を行う時も、この船はその仕事に適した船です。広々とした室内レイアウトと船首への簡単なウォークスルーアクセスが特徴で、複数人を乗せた船内の移動も楽々です。 お問い合わせ プロテクターボートは世界中にあります。詳細については、お気軽にお問い合わせください。下記のリンクをクリックすると、お近くの販売店が表示されます。 ...
Protector
長さ: 5.8, 6.85, 7.85, 8.45 m
... 極端な気象条件のための頑丈なオープンワークボート これらの堅牢なオープンワークボートは、素晴らしいデザイン、品質の構築、ユニークな柔軟性、使いやすさ、低メンテナンスを提供します。 Polarcirkel RBB（剛性浮力ボート）は、従来のRIBとは対照的に、セルフベイリングであり、ポリスチレンで満たされた剛性のポンツーンを持っています。 21度のV字型船体と組み合わせたこのデザインは、ユニークな安定性と優れた耐水性を備えた事実上沈みにくいボートを作ります。 Polarcirkelのすべてのボートは、世界中の極端な条件でテストされています。 ...
AKVA Group ASA
長さ: 4.9 m
定員: 6 unit
... 最新のSOLAS船級協会に基づいて設計・製造されたレスキューボート RSQ 450 耐海水性アルミニウムまたはガラス強化プラスチック（GRP）製の船体 厳しい環境下での使用を想定した設計 15-40馬力の船外機 最新のIMO/SOLAS規制、LSAコード、USCG規制に準拠 インフレータブルMOBの完璧な代替品 ...
Palfinger Marine GmbH
長さ: 10.4 m
最大幅: 4.13 m
喫水: 1.25 m
... DMC (Delta Multi Craft) 1050は、コンパクトな多目的ヘビーデューティー作業船で、IHCのBeaver®カッターサクション浚渫船の作業を最適化するように設計されています。DMCシリーズは、その耐久性、信頼性、性能で知られています。 DMC1050は、道路輸送が可能で、デッキクレーンなどの高度な装備を標準装備した汎用性の高い製品です。押し、曳航、ブイ処理、燃料、物資、人員の輸送など、浅い内水面での浚渫支援活動を幅広く行うことができます。現在までに、IHCメルウェデ社は、世界中で500隻以上の標準・特注ワークボートを供給してきました。DMCシリーズは即納可能で、すべての作業艇は納品前に徹底的にテストされています。DMC ...
Royal IHC
長さ: 6.25 m - 12.4 m
最大幅: 3.45, 3.25, 2.8, 2.5, 2.6 m
重量: 1,650 kg - 9,000 kg
... Fassmer社は、多くの国際的な海軍艦隊のために、救助艇、救命艇、テンダーボート、および特殊作戦艇を建造してきた長い伝統があります。社内の技術・生産部門が、卓越した性能を持つ最先端の製品を保証しています。 ...
Fassmer
長さ: 14'09"
最大幅: 77 in
重量: 606 lb
... 小型艇は機能が少ないなんて誰が言った？スタークラフトのパトリオットシリーズは、ほとんどの標準的なガレージに収まる、トレーラーに積みやすいパッケージであらゆる必要不可欠なものを提供します。3つの船体長から選択可能なパトリオットモデルには、2つのウッドフリーフィッシングシート、床下収納を完備した高めのバウキャスティングプラットフォーム、伝説的なFreshCatchエアレーションライブウェルシステムとロック可能なロッドストレージが装備されています。 オプションでエレキモーターやハミングバードGPSシステムなどのアップグレードが可能で、思いのままにカスタマイズできます。 標準装備 7層プレッシャートレーテッドフロア/デッキ ウッドフリーフィッシングシート 耐久性のあるビニール製コックピットとキャスティング・プラットフォーム ロック式ロッド収納 ライフタイム+6保証 オプション機能 トローリングモーター スナップオン係留カバー フィッシングシート パワーペデスタル シートスライダー ソナーユニット ...
Stardeck by starcraft
長さ: 9.98 m
最大幅: 3.6 m
重量: 1,690 kg
... 2 グラスファイバー製プラットフォーム アンカーロッカー コンソールmod.33 扉付き 電動ビルジポンプ グラスファイバー製ステムヘッドウインドラス ブロワー付き燃料タンク 420 lt 油圧式ホイールハウス リーニングポストモドキ870 ノンスリップフロア 別売りアクセサリー ステンレス製ビミニ 電動インフレーター12V ウインチサポート、バンパープレート 伸縮式ステンレス製ラダー ウインチ（50mtチェーン付）、アンカー、サポート＆バンパープレート、ダッシュボードスイッチUP/DW、船首のプッシュボタンパネル、システム 機材ロッカー 14 ...
Master
長さ: 21.9 m
最大幅: 5.6 m
巡航速度: 19 kt - 20 kt
... パトロール、検査、人員輸送を目的としたMPV「アルサフェ2000」。また、外洋や沿岸水域での捜索・救助活動にも使用されます。2基のディーゼルエンジンを搭載し、それぞれ船舶用トランスミッションを介してプロペラシステムに接続されています。オプションでウォータージェットを搭載することも可能です。 Alusafe 2000 MPVは、ノルウェーの最も荒い場所での冬季操業用に設計されています。デッキの外側と窓には暖房を施し、室内には徹底した断熱材を使用しています。優れた耐航性は、最高のクラフトの伝統とシーマンシップ、そして既知の技術の融合によって培われました。船体設計は長年にわたって実証されており、上部構造は詳細な仕様にカスタマイズされています。 航海は最新のFURUNOソリューションによって安全に行われ、3名のクルーはシートベルト付きのダンパー付きオフショアチェアに快適に座ることができます。 インテリアのスタンダードは落ち着いたエレガントなもので、掃除が簡単で効果的に行えるように設計されており、快適に過ごすことができます。4つのキャビンにはそれぞれ独立したインレットがあり、フルエアコンを完備しています。 しっかりとしたフェンダーワークとプロフェッショナルなパイロットプラットフォームにより、乗船操作が可能です。サイドレールは、他のボートへの激しいヒーリングによる損傷を避けるため、フレキシブルなマウントを備えています。 ...
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