全長: 15.2 m
幅: 10.24 m
排水量: 8.5 t
... トリマランが安全でパワフル、そして速いことは、常にレースで勝利し、世界一周の単独速度記録を保持している事実が証明している。 安全 洋上での安全が第一であり、この考え方はRapidoのデザインと構造全体に反映されています。 広い Rapidoには、モノハルやカタマランよりも開放的でプライベートな空間を提供する、本当に素晴らしい居住空間があります。 安定性と快適性 トリマランはどのポイントでも快適です。 楽しい 安全性、パフォーマンス、快適性を兼ね備えたRapidoは、他とは一線を画しています。巨大なトランポリンネットは、眼下に広がる青い海を眺めながら、あるいはリーフの上を静かに浮遊しながらネットの上でくつろぎながら、楽しさと興奮を与えてくれます。すぐに虜になることでしょう。 優れた製品にはインスピレーションの源が必要です。新型Rapido ...
Rapido Trimarans
全長: 15.46 m
幅: 4.9 m
喫水: 2.35 m
... 50ftのセンター・コックピット・セクターは、常にコンテスト・ヨットの心臓部です。セーリングのしやすさ、パフォーマンス、船内の快適さのバランスが常に向上しているため、長年にわたってどのモデルも最も人気があります。2つの大きなスイートルームとサードキャビンのオプションがあり、しかもシングルハンドで航海できるヨットです。大洋を横断したり、のどかな湾でのんびりとランチを楽しんだり、あらゆる場面で活躍するヨットです。そして、judel/vrolijkのこの最新の50フィート・デザインは、さらなる可能性を広げます。 新しいコンテスト50CSは、この長さにおけるジュデルのゴールドスタンダードを塗り替えた。この先進的な船型は、現代の3つの主要目標を見事に達成している。 すなわち、アップウインド、ダウンウインドでの性能、低ヒール角での安定性、そして巨大な居住性である。そして、コンテストに期待される海上での安全性と快適性。新しくなったデッキとキャビン・プランには、私たちの大型ヨットに対する考え方が反映されています。50フィートでスーパーヨットのクオリティ。また、太陽光発電パネルやチーク材を使用したデッキなど、持続可能な環境にも配慮しています。 ルックスはすべて「コンテスト」。ラインは、各先行モデルの学習と傾倒からこれまで通り進化し、同時に新しい考え方も導入している。新たに設定された深いトップサイドと梁のあるデッキプランにより、コンテスト50CSは、大型ヨットのスタイリングとディテールをより多く取り入れています。 低く滑らかなコーチルーフが船尾から2セクションのコックピットへと広がり、前方には深くカーブした快適なレジャーコックピットがあります。後方には、周囲を囲むコーミングに縁取られたツイン・ヘルム・ステーションがあり、海上での安全性をさらに高めています。 ...
Contest Yachts
全長: 100'00", 80'00"
... 80フィートから100フィートのマキシヨットの新しいラインは、コンセプトの段階をはるかに超え、名門フィウミチーノ造船所で建造される革新的な世代のマキシヨットの幕開けを象徴するものです。30年以上にわたるセーリング・モノハル製造の経験と、マルチハル製造における確固たる名声を持つComar Yachtsは、セーリング・モノハルMaxiヨット部門へのコミットメントを再確認し、クルージングと海洋冒険の両方に理想的な船を提供する。 この新しいラインは、Cometブランドの特徴であるモダンでエレガントなデザインと卓越した帆走性能を兼ね備えています。Comet ...
Comar Yachts
全長: 16.59 m
幅: 8.2 m
喫水: 1.7, 2.7 m
... ファイバーグラスとビニルエステル樹脂によるサンドイッチ補強とPVCフォームコア インフュージョン法による複合材の層化、接触層化による全ピースの組み立て 喫水線の下に塗布された高性能エポキシプライマー層 艶消しステンレス製マストポスト 付属品 ビニルエステル樹脂を注入したファイバーグラス製のダガーボード ステンレススチール製シャフトの吊り下げ式ラダー ホワイトゲルコート仕上げ、カーボンチューブによるダイレクトトランスミッションのカーボンティラー リギング 固定式スパークラフトアルミニウムマストとブーム、アルマイト仕上げ（グレー）、マストヘッドワインデックス付 ローカーボン製クロスビームとバウスプリット、ステンレス製マーチンゲール ...
MARSAUDON COMPOSITES - PATTON
全長: 16 m
幅: 5.2 m
喫水: 1.85 m
... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSがお届けします： META 50 Hurlants (Howling 50)は2020年から開発されたMETAシリーズ最大のヨットです。第一級の探検ヨットであるMETA 50 HURLANTSは、長距離クルージング用に設計されたパワフルで快適なヨットです。 世界のあらゆる海や極地の氷冠に挑むことができるこのヨットの舵を取る自分を想像してみてください。META ...
META YACHTS
全長: 25.4 m
幅: 10.8 m
喫水: 1.5 m
... 新しいスライダー80は、スライダー・カタマランズの双胴船デザインの新時代を告げるものです。 ヨットデザイナーのマティアス・クレンツとのコラボレーションにより、スライダーのDNAである "違いを見る、違いを感じる "は新しいデザインによって特に強調され、シリアルハイブリッド推進力、PLC電気、シンプルな操作性といった技術面だけでなく、最先端のデザインによってもスライダー双胴船の主張が強調されています。 "違いを見て、違いを感じる "とは、性能、美観、船上生活という主要な特徴をバランスよく兼ね備え、ライフスタイルとラグジュアリーを両立させることを意味する。 スライダーのカタマラン・デザイン・ランゲージの新基準を象徴するショルダーラインは、全体的な美しさを際立たせています。高い船体と低いサルーンルーフが、セーリング性能を際立たせます。 様々な形状研究の助けを借りて、外観、性能、ライフスタイルの適切なバランスがデザイン面で追求され、すべての要素が視覚的に調和した双胴船のデザインが誕生しました。 SLYDER ...
SLYDER CATAMARANS
全長: 20.4 m
幅: 5.73 m
喫水: 3.4 m
... バラスト（約）- 8.450 kg ヘッド - 3 エンジン - ヤンマー4LV170 ...
Mylius Yachts
全長: 28.9 m
幅: 12.1 m
喫水: 2 m
... Blue Coast 95-2 "Cartouche "は有名な双胴船とインテリアデザイナーのJean Jacques Costeによるデザインです。ヨーロッパの有名な造船所で建造されました。全長28.80m、全幅12mを超えるブルーコースト95-2は、グラスファイバー、カーボン、エポキシ樹脂で作られたエレガントなハイテクセーリングカタマランです。 説明 時代を超越したエレガンスに加え、Blue Coast 95-2は総帆面積630平方メートル、2 x 425 Psのエンジンにより、優れた快適性と一流の帆走性能を提供します。ジャン・ジャック・コステはモダンなスタイルにエレガントな空気力学的ラインを組み合わせ、ヨットの広々とした室内と調和しています。油圧式ファーリング・ブームを装備した数少ない豪華なセーリング・カタマランのひとつです。 バウチップはネガティブステムとしてデザインすることも可能で、ウォーターラインを広げ、波に突き刺さることができます：波が前方から寄せてきても、双胴船は浮き上がらず、傾かないので、スピードが落ちません。 このヨットは非常に頑丈に造られており、ゲストとクルーを乗せて年に2回、ヨーロッパとカリブ海の間の大西洋を横断している。 伝統的なディーゼルエンジンの代わりに、電気モーターを使った革新的な電気ハイブリッドシステム「Geen ...
Catamaris
全長: 15.6 m
幅: 4.82 m
喫水: 1.34, 2.92 m
... Allures 51.9は、海や錨の上での純粋な体験を提供する特別なセーリングボートです。この新モデルは、アリュール社のDNAである快適性、性能、安全性、機動性を維持しながら、アリュール社のヨットシリーズの世界観を揺るがすものです。 アリュールシリーズの新しいフラッグシップである51.9アリュールは、フルビームの後部オーナーズキャビンで比類のない快適さを実現する革新的なモデルです。この新モデルは、サンバスとスイムプラットフォームを備えた長さ6メートルの大型コックピットで快適さを追求し、ハードトップで保護されたナビゲーションスペースで安全に航行できるようにすることで、外部でも造船所のコードを破壊します。 この第3世代のヨットは、兄貴分であるAllures ...
全長: 29.9 m
... フォンテーヌ・デザイン・グループによってデザインされた、優雅なオーバーハングとシアーラインを持つ全長29.9メートルのデルタ・ハウス（元ウインドクレスト）は、沿岸クルージングとオフショア航行のためにデザインされました。水上での印象的なパフォーマンスは、ゆったりとしたセールプランとインブームファーリングを含むワンタッチセイルコントロールによって支えられています。絶妙に敷き詰められたチーク材のデッキは、カスタムデザインのステンレススチールと油圧式ウィンチによってさらに引き立てられています。伝統的な外観ながら、デルタハウス（元ウィンドクレスト）は21世紀の洗練された船です。 家具パネルはフレイムクロッチ単板、バルクヘッドパネルはフラットソーンチェリー。レザーとファブリックが天然木を引き立て、厳選されたアッパーパネルはオフホワイトに塗装されている。内装はすべてホジドンの社内チームが手がけた。 ...
全長: 16.55 m
Garcia Yachts
全長: 15.9 m
... Tofinou 16は、デイクルーズや長期休暇を目的としたユニークなヨットで、高級ブランドを成功させた機能から完全に恩恵を受けます：ジュバート・ニヴェルトによって設計された古典的なセーリングヨットのラインとパフォーマンス、そしてあなたが野外で航海することを可能にする大きなコックピット デイボート。 ...
全長: 29 m
幅: 6.8 m
喫水: 3.7 m
... パテアはマオリ語で負担から解放され、ニュージーランドの母国語 拡張コーチルーフはビミニとドジャースの通常の付属物なしで下のオープンコックピットにUV 保護を提供します。 このコックピットは、オーバーヘッドの天窓とツインの折り畳みテーブルと周囲の座席を備えた後のデッキとダブルステアリングステーションからわずか一歩です 10. すべての天候エンクロージャには、サイドの「核クリア」カーテンが設けられています。 コックピットから港まで2 段下のコンパクトなバーには、テレビに面した後部、メインのサルーンフロアレベルにある電動アイサイドのスライドドア、下の階段の上に右舷に向けた鋸歯状の天窓が備わっています。 ...
Warwick Yacht Design
全長: 16.1 m
... M52は、当社の他のMシリーズモデルの驚異的な成功から生まれました。 私たちはオーナーからの意見を得て、Sparkman & Stephensと協力して、M36とM42のハンドリングの非常に容易な機能とセーリング性能のすべてを保持する古典的なスタイルのクルーズボートを設計しました。 M52はまた、2キャビンと3キャビンのレイアウトと、より寛大な座席を備えたさらに大きなコックピットと、以下の豪華な宿泊施設を提供しています。 このボートは彼女についての冒険の本当の感覚を持っています。モリスからの職人技と品質とのバランスが取れており、オーナー（とその家族）がどこを航海しても自信を持って安全に感じます。 ...
Morris Yachts
全長: 15.5 m
幅: 4.78 m
喫水: 2.8 m
... Solaris Yachtsは進化と刷新を続けています：新しいSolaris 50'をご紹介します。 ソラリス48'と50'の長年の成功を受けて、私たちは新しいウォーターラインの設計を開始しました。このプロジェクトは、LOA15,50m、ビーム4,78mの新しいSolaris 50'の誕生につながりました。 革新的なウォーターラインの結果、船尾部の延長が実現しました。このソリューションにより、ツインラダーブレードを使用することが可能になりました。また、このサイズのヨットではユニークな、縦方向にアクセスできるテンダーガレージの設計に成功しました。この改良により、専用の防水ガレージに固定されたディンギーの使用が容易になりました。 デッキでは、すでにSolaris ...
Solaris Yachts srl
全長: 26.1 m
... Jacquelinaは、87 ′ Bill Dixonがデザインしたクルージングスループで、当時は建設されていない最大のAerorig、ブームの毛皮を持つ最初の機能を備えています。 これらの革新により、ヨットは、オーナーの要件の重要な側面であった、セーリング、整然としたデッキとコックピットエリアを提供することができました。 ビル・ディクソン, レッドマン・ホワイトリー・ディクソンからのスタイリングと一緒に, 柔軟なリビングとエンターテイメントエリアを提供, デッキサルーンを含む/大きなゲストのコックピットに開くことができるパイロットハウス. ...
Pendennis
全長: 17.05 m
幅: 7.44 m
喫水: 1.65, 3.54 m
... 新型HH52は、数々の賞を受賞したHH50を進化させ、電動化を念頭に置いて再設計されました。カスタムソーラーアレイを備えた全く新しいキャビントップ、新しいデッキプラン、新しいインテリアレイアウト、セイルエリアの拡大を特徴とするこのヨットは、私たちの中型ラグジュアリークルージングカタマランに最新のデザイン機能とパフォーマンスの向上をもたらしました。 HHカタマランが誇る機能、テクノロジー、そしてパフォーマンス。 インテリアでは、ツインのL字型ソファ、コックピットの四方の座席、よりモダンなアイランド・ギャレー、前方に大きく開くサロン・ウィンドウなど、より社交的なレイアウトに改良され、船全体の換気が良くなっています。 全体的な変更により、パワフルなラインを持つ洗練された船となり、パフォーマンス、快適性、欲求の面でHH52がこのカテゴリーのトップに位置することは間違いないだろう。 大型艇と同様、オーナーは2種類のヘルムポジションから選択できるようになりました：ツインアフトスイングヘルム、またはフォワードコックピットとセントラルヘルムです。 一方、リグは長くなり、ロンジョンも延長された。ビミニが撤去されたためブームが下がり、HH50より10％大きなセールプランが可能になった。この結果、ヨットのパフォーマンスは劇的に向上し、低センター・オブ・エフォートとなった。 コーチルーフにはカスタム・ソーラー・アレイが設置され、エコ・ドライブの利点を最適化するように設計されています。48Vパラレル・ハイブリッド推進・パワーシステムで、20kWの静かなヒューム・フリー電気モーター、操船時の瞬時トルク、セーリング時のハイドロリジェネレーション、10kWの発電、そして2基のシャフトドライブ・ディーゼル・エンジンの信頼性を提供します。 ...
HH CATAMARANS
全長: 16.8 m
幅: 8.5 m
喫水: 1.4 m
... "Max Cruise MarineのMax 55SCカタマランとしても知られるMax 55SCセーリング・カタマランは、長期のオフショア・クルージングのために造られた高性能セーリング・マルチハルです。"ゆったりとした室内容積、軽量コンポジット構造、ハイブリッド推進オプションを備えたMax 55SCは、本格的なセイラーに比類のない快適性、効率性、航続距離を提供します。 スペース、強度、海上での安定性を追求したデザイン 全長16.8メートル、全幅8.5メートルのMax 55SCマルチハルは、広々としたデッキエリアとカスタマイズ可能な居住空間を提供します。ミニキールにより喫水が1.4mと浅いため、オフショア性能に妥協することなく、深い船では到達できない錨地にアクセスすることができます。 オフショア・アドベンチャーのために建造されたパフォーマンス・カタマラン 「真のオフショア・クルーザーとして設計されたMax ...
全長: 16.2 m
幅: 4.8 m
喫水: 2.15 m
... 楽々コントロール 電化可能なシステムはすべて電化されています。最先端のオートメーションにより、このヨットは指2本で操作することができ、もう片方の手は自由に冷たいビールを楽しむことができます。セイルハンドリングからナビゲーションまで、すべての機能がシンプルに設計されているため、初心者でもヨットの所有が身近になります。 大海原のために Exce1sior 53 "は単なるヨットではなく、クルージングに対する新しい考え方です。マリーナで過ごすよりも海で過ごす時間を増やしたいオーナーのためにデザインされたこのヨットは、船上で暮らすことの意味を再定義します。自給自足のエネルギーシステム、簡単なハンドリング、最先端のテクノロジーにより、このヨットは長距離のセーリングも楽々こなします。 クルージングの未来はここから始まる。 現在開発中-本格生産中。 ビーム 15.7フィート（4.8メートル） マストの高さ 67.3フィート（20.5メートル） エネルギー＆パワーシステム ヤンマー110馬力ディーゼル＋15kW電気モーター 回生エネルギー 帆走中の支柱回転から発電 ソーラーパネル 2.合計5kW バッテリーシステム 特注48Vシステム、45kWhストレージ 一体型テンダーバッテリー ヨットのパワーリザーブを20%拡大 ...
全長: 25.91 m
幅: 5.9 m
喫水: 2.95 m
... フツナ70は、オーナーの希望に応じてカスタマイズ可能な大型ラグジュアリーヨットのカテゴリーに属します。他のFutunaシリーズのヨットと同様に、Futuna 70は繊細なエントリーライン、最大のダイナミックウォーターライン長、ヒール時のウォーターラインビームの減少を特徴としています。シングルラダーを採用した幅広のスターンセクションは、ハイプレジャーなセーリングを可能にする優れた操舵性を備えています。モダンな9/10フラクショナルリグには、カーボンファイバー製のマストとブームが装備されています。 デッキとハルはアルミニウム製、ルーフとコックピットは複合材によるサンドイッチ構造となっており、非常に頑丈で剛性の高い構造となっていますが、最高水準のラグジュアリーな船にしかない特別なインテリアの雰囲気と快適性を備えています。 インテリアは、お客様のご要望に応じて自由にレイアウトすることができます。また、この船はショートハンドで航行できるように設計されていますので、クルーと一緒に、あるいは友人や家族と一緒に、海上での時間を楽しむことができます。 ...
全長: 21 m
幅: 2.74 m
喫水: 4 m
... このプロジェクトでは、自然光が降り注ぐ明るいインテリアと広いデッキガラス面により、快適なデザインとパフォーマンスが理想的に融合されています。デッキレイアウトは明確なエリアに分かれており、航行中のゲストの快適さと、安全な操船を可能にする扱いやすさを同時に提供します。キール付きの船体は、高いパフォーマンスを発揮し、強風下でもセイルサーフェスを最大化できるように設計されています。 ...
全長: 16.2 m
... Bestevaer 53STヨットの設計者、ジェラルド・ダイクストラ、ダイクストラ海軍建築家の創設者は、今では建築代理店から引退しているかもしれませんが、彼はまだヨットの開発と設計に非常に関与しています。 「ベスト・デイ・エバー」は、K & M Yachtbuildersによって建てられたアルミニウムBestevaer 53STなど、彼自身のプライベートヨットに触発されました。 Bestevaer 53ST「ベスト・デイ・エバー」は、裸のアルミニウム船体と緑の滑り止めの歩行面で、どんな港でも際立つでしょう。 ...
KM Yachtbuilders
全長: 16.46 m
幅: 7.56 m
モーター出力: 110 ch
全長: 20.46 m
幅: 5.4 m
喫水: 3.2 m
... 非の打ちどころのないイタリアン・エレガンスとデザインが、この高級ヨットを純粋にユニークなものにしています。 安定性とパフォーマンス、そしてワイドなボリュームが、この船体をデザインする上で私たちが達成した目標です。舵の形状やフィンの形状は、高速性と驚異的なパフォーマンスを実現するとともに、どんな航行状況や気象条件でも操船者が完璧なコントロールと容易な操船を可能にすることを目指した最先端の研究の成果です。これらのジオメトリーの開発と最適化は、当スタジオがヨットからリアルタイムで収集する絶え間ない情報に基づいています：Maxis、Minimaxis、TP52は、世界中で大成功を収めています。船尾まで途切れることなく続く広い最大ビームは、このサイズのヨットとしては異例なほど広いサルーンスペースを生み出している。これらの要素に最先端のテクノロジーを組み合わせることで、私たちは比類ない美しさを持ちながら、セーリング性能は驚くほど高く、しかも扱いやすいデザインを実現しました。 A66は、世界トップクラスの2つのデザイン・スタジオによって生み出されました：NautaデザインとReichel/Pughです。ナウタはこの新しい66'ヨットをこう表現している：「現代性、扱いやすさ、そして魅惑が、アドバンスド・ヨットのためにデザインしたキーワードです。私たちは、アグレッシブな新世代の船体形状を採用し、船尾に大きな荷重を支えるボリュームと、スピード感と効率性を伝えるデッキ形状を特徴とするヨットをデザインしました。ほぼ特大のコックピットはリラックスした夏のクルーズの雰囲気を醸し出し、コーチルーフの大きなガラス面は季節を問わずセイリングを心から楽しむことができます。デッキの下には、広々としたオープンスペースのサルーンと360度見渡せる窓があり、居心地の良い空間を作り出しています。 ...
Advanced Yachts