全長: 19.99 m
幅: 11 m
喫水: 1.6 m
... 独創性と創造性が融合し、そのデザインと革新性によって驚きを与えるユニークでエレガントなラインを構築し、マルチスペースが他とは比較にならない幸福感と居住性を生み出す、大洋クルーズの双胴船を思い浮かべてください。 400m2を超える使用可能なスペース、2～6キャビンスイート、サウナ、広いダイニングルーム、スタイリッシュでフル装備のキッチン、屋根付きと屋根なしのダブルリビングルーム、室内から海が見えるビジオクリスタルフロア、船尾バルコニー、船首テラス、数カ所のカバー、5～6人用ジャグジー付き40m2のフライ、グリル付きバーカウンター、3つのソラリウムゾーン、エンターテイメントアクセサリー用の船尾ガレージ、シアター、開閉式ビーチ...。 さらに、最新の航海技術を採用し、船体と船首は安全のために補強され、海上での快適性を最大限に高めるように設計されています。さらに、最も洗練されたナビゲーション・システムと、運航コストを最小限に抑えるエコ・グリーン・テクノロジーも搭載しています。 夢のようなフライト SunRideは新しいクルーズカタマランスタイルをデザインしており、補強され広くなったフライブリッジは、完全なリビングダイニングルーム、グリル付きバーカウンター、エレベーターでメインキッチンとつながるダムウェーター、5/6人用の大きなジャグジー、2つの独立したソラリウムゾーン、カーボン舵輪付きのナビゲーションストール、安全な航海のための最新の電子技術など、乗客にリラックスと幸福をもたらすさまざまな外部要素のためのスペースを残しています。 船尾側には大きな階段があり、グラスラインのソーラーパネルで半分を覆われた堅い屋根のフライブリッジにアクセスできます。 ...
全長: 17.05 m
幅: 7.44 m
喫水: 1.65, 3.54 m
... 新型HH52は、数々の賞を受賞したHH50を進化させ、電動化を念頭に置いて再設計されました。カスタムソーラーアレイを備えた全く新しいキャビントップ、新しいデッキプラン、新しいインテリアレイアウト、セイルエリアの拡大を特徴とするこのヨットは、私たちの中型ラグジュアリークルージングカタマランに最新のデザイン機能とパフォーマンスの向上をもたらしました。 HHカタマランが誇る機能、テクノロジー、そしてパフォーマンス。 インテリアでは、ツインのL字型ソファ、コックピットの四方の座席、よりモダンなアイランド・ギャレー、前方に大きく開くサロン・ウィンドウなど、より社交的なレイアウトに改良され、船全体の換気が良くなっています。 全体的な変更により、パワフルなラインを持つ洗練された船となり、パフォーマンス、快適性、欲求の面でHH52がこのカテゴリーのトップに位置することは間違いないだろう。 大型艇と同様、オーナーは2種類のヘルムポジションから選択できるようになりました：ツインアフトスイングヘルム、またはフォワードコックピットとセントラルヘルムです。 一方、リグは長くなり、ロンジョンも延長された。ビミニが撤去されたためブームが下がり、HH50より10％大きなセールプランが可能になった。この結果、ヨットのパフォーマンスは劇的に向上し、低センター・オブ・エフォートとなった。 コーチルーフにはカスタム・ソーラー・アレイが設置され、エコ・ドライブの利点を最適化するように設計されています。48Vパラレル・ハイブリッド推進・パワーシステムで、20kWの静かなヒューム・フリー電気モーター、操船時の瞬時トルク、セーリング時のハイドロリジェネレーション、10kWの発電、そして2基のシャフトドライブ・ディーゼル・エンジンの信頼性を提供します。 ...
HH CATAMARANS
全長: 16.8 m
幅: 8.5 m
喫水: 1.4 m
... "Max Cruise MarineのMax 55SCカタマランとしても知られるMax 55SCセーリング・カタマランは、長期のオフショア・クルージングのために造られた高性能セーリング・マルチハルです。"ゆったりとした室内容積、軽量コンポジット構造、ハイブリッド推進オプションを備えたMax 55SCは、本格的なセイラーに比類のない快適性、効率性、航続距離を提供します。 スペース、強度、海上での安定性を追求したデザイン 全長16.8メートル、全幅8.5メートルのMax 55SCマルチハルは、広々としたデッキエリアとカスタマイズ可能な居住空間を提供します。ミニキールにより喫水が1.4mと浅いため、オフショア性能に妥協することなく、深い船では到達できない錨地にアクセスすることができます。 オフショア・アドベンチャーのために建造されたパフォーマンス・カタマラン 「真のオフショア・クルーザーとして設計されたMax ...
全長: 16.2 m
幅: 4.8 m
喫水: 2.15 m
... 楽々コントロール 電化可能なシステムはすべて電化されています。最先端のオートメーションにより、このヨットは指2本で操作することができ、もう片方の手は自由に冷たいビールを楽しむことができます。セイルハンドリングからナビゲーションまで、すべての機能がシンプルに設計されているため、初心者でもヨットの所有が身近になります。 大海原のために Exce1sior 53 "は単なるヨットではなく、クルージングに対する新しい考え方です。マリーナで過ごすよりも海で過ごす時間を増やしたいオーナーのためにデザインされたこのヨットは、船上で暮らすことの意味を再定義します。自給自足のエネルギーシステム、簡単なハンドリング、最先端のテクノロジーにより、このヨットは長距離のセーリングも楽々こなします。 クルージングの未来はここから始まる。 現在開発中-本格生産中。 ビーム 15.7フィート（4.8メートル） マストの高さ 67.3フィート（20.5メートル） エネルギー＆パワーシステム ヤンマー110馬力ディーゼル＋15kW電気モーター 回生エネルギー 帆走中の支柱回転から発電 ソーラーパネル 2.合計5kW バッテリーシステム 特注48Vシステム、45kWhストレージ 一体型テンダーバッテリー ヨットのパワーリザーブを20%拡大 ...
全長: 25.91 m
幅: 5.9 m
喫水: 2.95 m
... フツナ70は、オーナーの希望に応じてカスタマイズ可能な大型ラグジュアリーヨットのカテゴリーに属します。他のFutunaシリーズのヨットと同様に、Futuna 70は繊細なエントリーライン、最大のダイナミックウォーターライン長、ヒール時のウォーターラインビームの減少を特徴としています。シングルラダーを採用した幅広のスターンセクションは、ハイプレジャーなセーリングを可能にする優れた操舵性を備えています。モダンな9/10フラクショナルリグには、カーボンファイバー製のマストとブームが装備されています。 デッキとハルはアルミニウム製、ルーフとコックピットは複合材によるサンドイッチ構造となっており、非常に頑丈で剛性の高い構造となっていますが、最高水準のラグジュアリーな船にしかない特別なインテリアの雰囲気と快適性を備えています。 インテリアは、お客様のご要望に応じて自由にレイアウトすることができます。また、この船はショートハンドで航行できるように設計されていますので、クルーと一緒に、あるいは友人や家族と一緒に、海上での時間を楽しむことができます。 ...
全長: 21 m
幅: 2.74 m
喫水: 4 m
... このプロジェクトでは、自然光が降り注ぐ明るいインテリアと広いデッキガラス面により、快適なデザインとパフォーマンスが理想的に融合されています。デッキレイアウトは明確なエリアに分かれており、航行中のゲストの快適さと、安全な操船を可能にする扱いやすさを同時に提供します。キール付きの船体は、高いパフォーマンスを発揮し、強風下でもセイルサーフェスを最大化できるように設計されています。 ...
全長: 16.2 m
... Bestevaer 53STヨットの設計者、ジェラルド・ダイクストラ、ダイクストラ海軍建築家の創設者は、今では建築代理店から引退しているかもしれませんが、彼はまだヨットの開発と設計に非常に関与しています。 「ベスト・デイ・エバー」は、K & M Yachtbuildersによって建てられたアルミニウムBestevaer 53STなど、彼自身のプライベートヨットに触発されました。 Bestevaer 53ST「ベスト・デイ・エバー」は、裸のアルミニウム船体と緑の滑り止めの歩行面で、どんな港でも際立つでしょう。 ...
KM Yachtbuilders
全長: 16.46 m
幅: 7.56 m
モーター出力: 110 ch
全長: 17.1 m
幅: 4.85 m
喫水: 2.9 m
... イタリアヨット16.98のデザインは、偉大な外洋ファストクルーザーの伝統が最新の流体力学によって生まれ変わり、アップデートされています。イタリアヨット16.98は、長距離クルーズのために考案され、性能、快適性、時代を超越したスタイルを兼ね備え、過酷な条件下でも安全な到着を保証する、まさにブルーウォーターです。イタリアヨット16.98は、ファストクルーザーに期待される性能を備えたオールラウンドなボートです。セーリングボートでありながら、クラシックで独創的なライン。その結果、ロングクルーズやセーリングクルーザーが提供できるすべてを楽しむことができる、家族連れでも簡単に航海できるヨットとなりました。 デッキレイアウトはマキシヨットを彷彿とさせます。そのため、独立したコックピットエリア、サイドデッキ、日光浴用の広いエリアなど、設備から解放された広大なエリアが確保されています。ジブとメインセイルトリム用のウィンチは完璧なサイズです。すべてのウインチは電動式です。車輪の後方には平らで透明な面があり、海と直結した日光浴エリアに完全に割り当てることができます。 外観デザイン コーチルーフのデザインは、このボートを特徴づけるものであり、このヤードの特徴を強く表しています。特徴的な舷窓のデザインは、プロファイル全体に動きを与える異なるレベルの存在によってさらに強調されています。コーミングに施されたグリッドは、他の舷窓を隠し、特別感を演出します。コーチルーフは、スプレーフードやすべてのラインを収納できるように設計されており、ウィンチまで凹んでいる。 ...
Italia Yachts
全長: 16.15 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m
... 深海航行のために設計されたアンダマン50は、ケブラー、カーボン、バサルトといった最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの搭載も可能です。 より快適な船旅のためのオプション（エアコン、アメリカン冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、インバーター、アイソレーター、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...）もご用意しています。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に基づき、浸透防止、剥離防止と呼ばれる独自の工程で施工されています。 こうして誕生したANDAMAN ...
ANDAMAN
全長: 16.83 m
幅: 9.06 m
喫水: 1.5 m
... 豪華で居住性に優れたKnysna 550は、最高のクラフツマンシップです。フライブリッジが追加されたことで、見晴らしが良くなり、最高級の仕上げのみを使用した夢のカタマラン・インテリアを、お客様のお好みの仕様で構成できるスペースが増えました。クルージング・パワー・カタマランとしても利用可能な550は、ハイパフォーマンス・セーリングのスリルを全く新しいレベルの快適さで提供します。 ...
全長: 21.95 m
幅: 9.2 m
喫水: 1.3, 4.6 m
... ガンボートが停泊地に入港すると、人々は自分のしていることを止める。首をかしげ、口をあんぐりと開ける。これも所有する喜びのひとつだ！第一印象は、2フィート先から、どの角度から見ても同じように重要です。継ぎ目のないデザイン、ミリ単位の完璧な仕上げ、異常に深い光沢。これは普通のヨットではなく、多くの人が夢見るような魅惑的なルックスと帆走能力を備えたヨットなのだ。 ガンボートとVPLPのコラボレーションの第1号は、瞬く間にトレンドセッターとなった：ガンボート68はブランドの進化に一石を投じ、パフォーマンスクルージングカタマランは永遠に再び変わることになりました。その最高傑作をベースに、セーリングとライフスタイル、エレガンスと快適性を超高品質の外洋カタマランに融合させたガンボート70が誕生しました。 ご家族やご友人と素晴らしいスピードでクルージングを楽しんだり、レースモードでパフォーマンスを追求したり。このプラットフォームには、シンプルで強靭な信頼性を維持することに重点を置きながら、レース業界のテクノロジーが応用されています。 ショートハンドセーリングも楽々。ミッション・コントロール」からの操船。中央のヘルムステーションでは、カーボンファイバー製の舵の前にエンジンコントロールとナビゲーションディスプレイがある。2歩先には、セイルハンドリングのためのフォワードコックピットと、タッチスクリーンでシステムを管理できるキャプテンデスクがあります。船尾のデュアル・ヘルムステーションを追加して、後方での操船を楽しむこともできます。 ガンボート70は、船外幅いっぱいに広がるブリッジデッキサロンが特徴で、サロンのボリュームを最大限に確保しています。 デザイナーはVRを使い、サロンと後部コックピットの動線、相互接続、屋内と屋外の感覚を改善した。 ...
Gunboat
全長: 18.6 m
幅: 4.85 m
喫水: 1.2 m
... オチュリエ180 : 安全な航海のための理想的なボート 長距離航海のために設計されたプレジャーボートタイプの「トロール船型モーターセーラー」です。安全で快適な航行と、快適な居住性を実現するために設計されたインテリア。 船内は自然光にあふれ、外からの視認性も抜群です。素材や装備の選択は、きちんとしたプロの仕事です。 トロール船トランスオーシャン - シンプル - バーサー - 快適 - ダブルプロパルジョン（モーターとセール）。まっすぐで細い船首を持つ形状の船体 - 水線に浮かぶエレガントな姿 - ...
全長: 29 m
H2X Yachts & Ships
全長: 63'00"
幅: 31'00", 29'06"
喫水: 1.45, 1.25 m
... もはや、コンフォートで航行能力の低いチャーター双胴船か、コンフォートが極めて限定的なパフォーマンス双胴船のどちらかを選ぶ必要はありません。Class 6はその両方の世界を提供します。 革新的なセンター・ウェーブ・ピアシング（スパイン・コンセットプ）により、プラットフォーム上に44m2/475sqftの広々とした居住スペースが確保され、お好みのスタイルにカスタマイズすることができます。スペース以上に、このウェーブピアスは安全性を高め、船首を上げ続けるための浮力を提供します。 . O Yachtsは、豪華で超高速の双胴船の世界において、今のところ空白のニッチを埋めている。そのClass ...
全長: 16.18 m
幅: 14'03"
喫水: 6'00"
... 「パイロットハウス・カッター」として設計されたKanter 53は、当初、美しさとスピードを溢れ出す船を憧れたイギリスのヨットマンのために作られました。 そのスタイルとパフォーマンスを超えて、Kanter 53は世界クラスのヨットに期待される安全性と快適性を誇っています。 クルージングヨットの成功にはパフォーマンスと操作の容易さが重要であるため、Kanter 53は、天気の良い日や悪天候の中でも、パイロットへの喜びとなるように設計されました。 主要な国際海軍建築家であるディーター・エンパイハー（Dieter ...
Kanter Yachts
全長: 50'00"
幅: 15'00"
喫水: 5'07"
... リライアントヨット50Aft Cockpitは、彼女のクラスのヨットの中で最大のインテリアボリュームを提供し、それぞれが彼女の所有者のニーズに合わせて構築されているので、宿泊施設プラン、インテリア広葉樹、建具スタイル、および機器の選択にはほぼ無制限の柔軟性があります.. フィットと仕上げは完璧です リライアントヨットの標準。 彼女の外観は古典的な美しさですが、水線の下に彼女は流体ダイナミクスの最新の思考を反映しています.. リライアントヨット50Aft Cockpitは、カップルや家族のための高性能、世界有能なクルージングヨットです.. ...
全長: 16.45 m
モーター出力: 15 kW
... R5はRシリーズの原型であり、ブルーウォータークルーザーとして非常に有能であることが証明されています。汎用性、広い社交場、扱いやすさ、性能、剛性、スタイルに重点を置き、開発・製造には多くの配慮がなされました。 52フィートのプラットフォームに、前部セーリングコクピットとコンバーチブルサロン、後部コクピットを組み合わせた開放的なレイアウトを実現することが、彼女のデザインブリーフでした。実際、彼女の設計では、ウイングデッキエリアを支える家具を完全になくすことができ、その結果、ギャレーは、後部コックピットの全幅ドアを備えた非常に社交的なアイランドスタイルにも、はるかに大きな猫に見られるサイズの巨大なU字型ギャレーにもすることができました。セーリングコクピットには2つのドアがあり、回転式のヘルムによって3種類のドアとセーリングの設定が可能で、より大きなヨットのような感覚を与えてくれます。 R5の原型は、ペントハウスのような雰囲気のツインオーナーズステートルームと位置づけられています。しかし、どちらのバージョンも、船全体の雰囲気や居住性を引き立てるために、さまざまな豪華な仕上げが施されているのが特徴です。コーリアン製の大型キッチンやギャレーカウンター、食器洗い機、IHクッキングヒーター、膨大なエネルギーを蓄えた竹製のキャビネットやトリムなど、これらのヨットが快適な居住性を実現しているのは、ほんの一例です。 R5は、電気推進システム、特にTorqeedo ...
Ocean Renegade
全長: 16.8 m
... 平衡は 2011年8月に発売され、この55フィートのカスタムカーボンクルージングヨットは、ボティン・カーキーク・ヨットデザインのドローボードからのものであり、以前はマーテン・ヨットのスティーブ・マーテンによってプロジェクト管理されていました。 船体とデッキシェルは、すべての内部構造部材とともに、エポキシ樹脂を注入したカーボンファイバーとフォームコアです。 厳密な品質管理が採用され、すべてのコンポーネントが指定された重量目標に合わせて構築されます。 帆駆動ユニットとゴリ折りたたみプロペラを介して75馬力のYanmar海洋ディーゼルエンジンを搭載したM55には、油圧リフティングキール、トラベラー、ツインバックステイラム、ブームバン、ジブカープラーも装備されています。 ...
Lloyd Stevenson Boat Builders
全長: 27.93 m
CONRAD S.A.
全長: 62'00"
... 2006 年 8 月に発売されたこの軽量のカスタムレーサー巡洋艦は、長年にわたって建設したいと考えていたものです。 技術の継続的な進歩により、我々は炭素繊維とエポキシを使用してSCRIMPプロセスを習得した数少ないうちの1つであり、我々はこの素晴らしい工芸品の準備ができていました。 革新的な西海岸の会社 Reichel/ughによって設計されたバラカは、どこにでも素早く行くことができます。 真に近代的なクルージングボートであるBARAKAには、ショートハンドセーリング用に設定された精巧な油圧システムが装備されているため、オーナーは自分で、または非常に小さな乗組員で延長クルーズに乗ることができます。 ...
Lyman Morse
全長: 15.3 m
... LOMOCEan Designは、この真に過激な新しいコンセプトを提供するために、Powersail New Zealand Ltdと緊密に連携して取り組んできました。 船は18ノットで航海し、モーターするために開発されました。 彼女は、ダイナミックなトリムコントロール、リフティングキール、ウォーターバラスト、完全に格納式推進ユニットと2つのレベルでの完全な立ちヘッドルームを含む多くの新しい機能を組み込んでいます。 すべての制御システムは、短手用に設定されています。 インテリアは最大 3 組のカップルと2 ...
全長: 22.3 m
... ATOA 探検隊は、時折乗組員や友人とカップルや家族に乗ってフルタイムの生活のための健全なヨットです。 このセーリングヨットは、あなたが世界的なクルージングのための遠征ヨ ットから推定することができますすべてのポイントを持っています：アルミニウム船体は軽い氷の状態（LLoyds 認定） 6 水密バルクヘッド 重い変位と長いキール 小さなドラフト1.6m と保護プロペラと舵の 適度な帆エリアと完全なバッテン帆 ケッチリグ毛皮ジブとgennakers 電気シートウインチ 電気デッキカベスタンハヤードの 弓と後部アンカーのための 油圧ボウスラスター 巨大タンク燃料と水の燃料のための巨大なタンク ...
Morozov Yachts
全長: 17.4 m
幅: 5.1 m
喫水: 2.4 m
... 570 DS カスタムライン Nordship 570 DSは、あなたの完璧な長距離オフショア・デッキ・サルーン・ヨットになるようにカスタムメイドすることができます。カップルでも、プロのスキッパーとクルーでも、スキッパー付きのチャーターでも、家族や友人との航海でも、570 DSはパーソナライゼーション、品質、快適さを提供します。私たちはオーナーのためにヨットをカスタマイズする方法を熟知しており、何十年にもわたってカスタムメイドのヨットを製作してきました。コックピットは広く、このサイズのヨットを簡単に航行できるように実用的にレイアウトされているだけでなく、前方の座席は10人までのゲストが快適に過ごせる屋外ダイニングエリアになっています。 570 ...
全長: 60'00"
喫水: 2.25 m
排水量: 8.5 t
... Ponza 60は、通常は大型ヨットにしかない広いセンターコックピットを備えています。デッキ下の明るいダブルサルーンからは、360°の海の景色を眺めることができ、豪華な後部のオーナースイートもあります。 パフォーマンス フィリップ・ブリアンと彼のチームが長距離クルージングのために設計したPonza 60は、大きなジェノアとセルフタッキング・ステイセイルを組み合わせ、188㎡のアップウインド性能を発揮します。 8.5Tのキールとリードバルブにより、2.25mのドラフトで剛性の高いヨットとなっています。 ...
全長: 21.86 m
幅: 5.75 m
喫水: 3.5 m
... わずか29トンの排気量と300平方メートルのセールエリアにより、全長約22メートルのこのヨットは微風の中でも動き回ることができます。バラストの比率が高いために安定しており、Y7は非常に快適なセーリングを実現しています。この豪華なヨットは家族での休暇のために設計されたもので、少人数のクルーでも、あるいは一人でも操ることができます。簡単な操作で優れた性能を発揮し、オーナーのために完全にカスタマイズされたインテリアを備えたY7は、YYachtsポートフォリオの中でもベストセラーとなっています。 より速いセーリング Y7は従来のヨットよりもはるかに高速です。私たちが目指すのは、微風の地中海でセーリングの楽しさを体験することです。 簡単な操船 ハリヤード、シート、トリミングラインはすべてステアリングポジションに隠されているので、いつでもヘルムスマンが一人でY7を操作することができます。 確かな技術のヨット作り 確かな技術 YYachtsでは、何百回も実証されたコンポーネントのみを使用しています。このラグジュアリーなカーボンヨットでは、脆弱な技術による日数のロスは許されません。 Y7 ...
YYachts
全長: 51'00"
幅: 29'02"
喫水: 5'10"
... ロゴマーク NEEL 51 帆を張ったロフト NEEL 51は、先代のNEEL 45とNEEL 65の利点であるパフォーマンスと快適な生活を兼ね備えています。最小限の乗組員で操縦可能な、家族向けのブルーウォーターヨットです。51の洗練された船体と逆向きのバウは、モダンなデザインとスポーツ的な外観を与えています。 NEEL 51は、最小限の乗組員で操縦可能なブルーウォーターヨットです。ブリッジデッキのクリアランスは、快適さと安全性を保証します。 NEEL 51のコックルーンは、その大きさによって例外的な存在となり、和やかな雰囲気に包まれます。 インテリアはピュアでエレガント。デッキレベルのマスターキャビンは最高の快適さを提供し、パノミックウィンドウからは素晴らしい眺めを楽しむことができます。 デザインとコンセプト 船舶デザイナー ...
NEEL-TRIMARANS
全長: 15.86 m
幅: 4.63 m
喫水: 1.1, 3.06 m
... 快適なクルージングボート 即効性のある成功 最初のBoréal 50の発売から7年後、造船所は蓄積された経験と顧客のフィードバックをすべてBoréal 52の開発に投入したいと考えました。 ボレアルの基本はそのままに、より狭いバウ、軽量化された構造と堅牢性、8cm拡大されたヘッドルーム、「自宅のような」バスルームを備えた新しいインテリアデザイン、ドッグハウスのダブルシートなどにより、ボレアル52はまったく新しいヨットとなりました。 熱帯地方では、後部デッキで乗組員がデッキチェアでくつろぐことができます。深南部の嵐の中では、クルーはドッグハウスでしっかりと守られ、乾燥した暖かい状態で、すぐに行動に移せるように見張りをします。 14年7月の最初のテストから、「Nordlicht」はノミネートされており、2014年12月には、Boréal ...
Boréal
全長: 24 m
幅: 5.9 m
モーター出力: 300 ch
... このデッキサルーン型セーリングヨット「GIGRECA」は、コンポジットハル＆デッキを採用し、同クラスのセーリングヨットとは異なるダブルエンジン構成により、セール中の性能を損なうことなく、高速で安全な航行を保証します。 また、アルミニウムとガラスで作られたフルカスタムハードトップが特徴的で、コックピット全体を日陰で保護することができます。さらに、ダークメタリックグレーの船体にダークレッドのウォーターラインストライプ、上部構造はベージュで塗装され、ハードトップ、後部ロールバー、スパーは船体と同じカラースキームで塗装されています。船体に直接接合された大型のハルウィンドウは、停泊中も航行中も素晴らしい海景を提供し、ヨット室内を自然光で満たしています。 大理石やオニキス、数種類の天然皮革など、モトリッチでよく見られる貴重な素材を使用し、航行中のパフォーマンスに影響を与えないよう、可能な限り軽量になるよう工夫されています。デッキ下部の前方には、デッキから直接アクセスできるクルーエリアを配置し、2段ベッドキャビン、シャワー付きの独立したヘッド、洗濯乾燥機を備えたランドリーコーナーがあります。 ...
全長: 17 m
... オペレーター：個人所有 地域: オーストラリア ルート/場所: ホバート、タスマニア州 ...
全長: 15.85 m
幅: 4.99 m
喫水: 2.4 m
... ステム50では、最新鋭のデザイン、高品質なアルミニウムのクラフトマンシップ、快適性に満ちたエレガントな空間、あらゆるコンディションでボートを扱いやすくする技術的ソリューションが組み合わされた、レイアウトによって異なるモダンな「ブルーウォーター」または「ファストクルーザー」での特別なセーリング体験があなたを待っています。ステム50は、地中海でリラックスしたクルーズを楽しみたい方にも、大海原を冒険したい方にも、あるいは単にボートの上で可能な限りの生活を送りたい方にも、安全で快適、そして完全な自由と自律の中で航海を楽しみたい、意識の高い野心的なセーラーのための究極のキャビン・クルーザーです。 ステム50は、船体や付属品のデザインから操縦装置、居住空間のレイアウトから素材や仕上げの品質、セイルプランや安全装備の最適化、システムやエネルギー源の合理的な管理まで、細部に至るまで細心の注意を払って設計・建造されています。また、各オーナーは、チームとともにさらなるカスタマイズや改造をデザインし、夢の船を実現することができます。 安全性は、救助や健康保護に関連するすべての製品において、常にステムの特権である。このセーリング・キャビン・クルーザーも例外ではない。ステム50に乗り込む人は誰でも、どんなコンディションでもスキッパーとクルーに最大限の安全性を提供する、堅固で保護されたボートに乗っているという確信を得ることができる。 まず、機械的強度の点で他の追随を許さないアルミニウム製構造から始めよう。ボートの安全レベルをさらに高めるため、最高のオーシャン・キャビン・クルーザーと同様に、船首と船尾にクラッシュ・ボックスが設置されている。 ...