海洋クルージングセーリングヨット

全長: 15.6 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.4 m

... Lagoon 51 Iconic は、Garage Yacht Design と Lagoon が協働して開発した ICONIC スタイルで刷新された全長51フィートのセーリング・カタマランです。現代的なフォルムと前方リビングの再設計、航海に適した人間工学的ソリューションを組み合わせています。


ハイライト

• Garage Yacht Design と共同開発した ICONIC デザイン現代的なライン、はっきりしたコントラスト、洗練されたグラフィックディテール。
• 前方リビングの再設計専用ラウンジ、拡張されたサンパッド、安全な前方からの海へのアクセス前方用ラダー。
• 視認可能な巻き上げ式ブームフューリングブームコンセプトにより、揚降・リーフ・巻取り操作の観察と制御が向上。
• 複数のレイアウトオプションオーナー仕様、チャーター、ファミリー向け4

全長: 16.28 m
幅: 4.84 m
喫水: 2.36, 1.92 m

... 概要
Oceanis 52は全長16.28 mのクルージングセーリングヨットで、オフショア巡航での快適性と少人数での操作性を両立するよう設計されています。船型とデッキ配置は居住性と人間工学を重視しており、コックピットはOceanis 51.1より約30%広く設計されています。

デザイナー

• 船舶設計：ROBERTO BISCONTINI
• インテリアデザイン：NAUTA DESIGN
• デッキデザイン：NAUTA

全長: 40 m

... 概要
La Numero Uno（現 Infinium）はPERINI NAVIの最初の大型帆船として紹介されています。1983年にヴィアレッジョで進水し、1984年に引き渡しが記載されています。鋼製の船体にアルミ製の上部構造とマストを組み合わせ、モーターヨットに匹敵する容積と扱いやすさを維持しつつ、帆走性能を確保する設計が採られました。

デザインの特徴
PERINI NAVIにより設計されたこの艇は、完全自動化された帆操作システムを初めて採用し、キャプティブウィンチと集中制御を統合して船上の運用形態を変えました。ケッチ型の帆装、フライングブリッジの導入、油圧で可動する家具などは、運用効率、乗組員の人間工学、快適性を重視した設計を示します。インテリアは従来の帆船的妥協ではなく、モーターヨットに匹敵する容積と動線を志向して設計されています。

主な技術的進歩
鋼製船体は構造的剛性と航海耐久性を提供し、アルミ製マストは上部重量を低減して安定性を高めます。自動化された帆管理と油圧システムにより取り扱いが簡素化され、乗組員の負担を軽減します。広いチークデッキおよび性能と居住性を両立する配置により、本艇は大型帆船の基準となりました。La ...

全長: 16.98 m
幅: 4.9 m
喫水: 2.5 m

... 「グランド・ソレイユ 52 LC」は、オフショアセーリングと究極の快適性の完璧な融合を求める経験豊富なオーナーにとって、究極の節目となるモデルです。46LCの自然な進化形として、より広い空間、航続距離、そして豪華さを兼ね備え、同クラスにおける決定的なベンチマークとしての地位を確立しています。 航海を「週」単位で測る人々のために設計された本艇は、カンティエーレ・デル・パルドの50年にわたる伝統を体現する、妥協なき「ブルーウォーター」クルーザーです。マルコ・ロストゥッツィによる船舶設計により、豊かな船体容積、驚くほどの居住性、そして卓越した安定性が保証されています。 ...

全長: 16.15 m
幅: 8.65 m
喫水: 1.43, 3 m

... 数ヶ月間の研究と熱心なお客様からのアドバイスを経て、Catana造船所は数社の建築事務所の協力を得て、真新しいCatana 53を発表することができました。 数多くのモデルが大洋を横断しているCatana 59および62の進化形であるCatana 53は、カタナ社のR&Dチームによる研究の集大成です。このモデルは、例外的でラグジュアリーなモデルの新しい基準となるものです。現在すべてのカタナに採用されている「CARBON INFUSION」と「TWARON IMPACT」技術を使用することで、カタナ53はタフさと軽さを両立しています。マキシハル、インバーテッドバウ、カーブしたダガーボード、さらに豪華な「フラッシュ」インテリアデザイン、入念な防音対策など、このボートは、絶対的な快適さと完全な安全性を備え、風の速さでセーリングする喜びに全力を尽くします。 セミオーダーメイドヨットの最先端を行くCatana ...

全長: 17 m
幅: 4.75 m
喫水: 2.44 m

... 世界で最も優れたものであっても、少なくとも細部は改善することができます。私たちは、これまでの経験を生かし、またオーナー、船長、専門家からの提案に耳を傾けながら、スワンヨットのすべての新モデルを、発売から初期段階まで常に厳しくテストし、技術、安全、快適、規制の変更などの点で常に最新の状態に保つことで、ボートの改良を行っています。このような情熱的な改善への取り組みが、スワンヨットが世界で最も評価されている主な理由の一つです。このプロセスは、私たちが成功し、愛用しているSwan 54にも当然適用されています。 設計者 ジャーマン・フラーズ ノーター社のために設計された、2代目のブルーウォータークルージングヨットです。あらゆる部門で洗練され、そのデザインと本来の造りの良さから、群を抜いています。このヨットは、6人のグループで快適にクルーズするには十分な大きさですが、オーナーがセーリングやメンテナンスを行うには十分な大きさなのです。私のようにオフショアレースの経験が豊富で、家族や友人とブルーウォータークルーズを楽しみたい人、あるいは人生の冒険をしたい若者が、この船を所有し、何の制限もなく世界中のあらゆる場所で楽しみたいと思う夢のような船です。優雅で、エレガントで、見栄えが良く、フリーボードとオーバーハングのプロポーションも良く、時代を超えた魅力を持つことでしょう。 フォルムと機能が完全に調和しています。船体のラインは美しく、歪みもなく、海上での動きも楽で、適度なチョップに対して風上からパワーをかけてもドキドキすることはない。プリズム係数は、8ノットを超える平均的な全周速度のために計画されました。 ...

全長: 21.35 m
幅: 4.99 m
喫水: 3.5 m

... 究極のブルーウォーター・クルーザー ハードルは高く設定された：エランは究極のブルーウォータークルーザーを目指している。エランは、究極のブルーウォーター・クルーザーを構想することを目標としていた。 これらの利点は、軽くて丈夫な船によってのみ達成できるものであり、私たちは最高水準のカーボン／エポキシ技術にたどり着いたのです。 デザインの原点は？ クリーン。シンプルであること。効率的。機能的。 エクステリア・デザインは、流体力学、海と風、そしてミニマルな機能性によってデザインされた、勝利の海軍建築知識によって支配されている。形は機能に厳格に従い、純粋で、革命的でありながら、伝統を完全に尊重している。その結果、常に心地よく、バランスよく目に映るジオメトリーが生まれた。 ...

全長: 16.55 m

全長: 15.9 m

全長: 16.5 m
幅: 4.79 m
喫水: 2.15 m

... 最高の喜びとシンプルさを提供するためにデザインされたAM EL 50は、限界を押し広げながらも、ブランドの基本に忠実であり続ける。快適性、安全性、使いやすさが、性能と革新への欲求と融合しています。 このモデルによって、造船所は使用範囲を広げ、海上での新たな展望を切り開いた。レーシングヨットと競うことを目的としない一方で、AMEL 50は、オーナーが自分のボートの使い方を選択できるようにすることで、最高の感動を約束します。家族での週末旅行、海岸沿いでの2人だけの休暇、公海でのクルーズ...。AMEL ...

全長: 17.59 m
幅: 8.92 m
喫水: 1.64 m

... 概要
LegendはSimbad Yachtsの55 ftカタマランの最上級仕様です。複数のキャビン配置とギャレーオプションを備え、オーナーの柔軟なニーズと長距離航海に対応します。

特徴

• Legend仕様：内部・デッキのレイアウトオプションを拡張。
• 船内とレイアウトを確認できる3Dツアーおよびコンフィギュレーターを用意。
• 複数のギャレー／レイアウト（ギャレー上 / ギャレー下）。
• 標準推進：ツインエンジン（2

全長: 64'07"
幅: 17'04"
喫水: 5'07", 15'00"

... この壮大で豪華なクルージング・レーシングヨットは、Black Pepper®の "Codes "のエクスクルーシブなスタイルを踏襲しています。最新世代のイモカ60オーシャンレーシングの船体にインスパイアされたこのヨットは、オフショアクルージングとレースのためのものです。そのシルエットと魅力は、ブラックペッパー®の特徴である歴史的なラインとモダンなライン（ドッグハウス、チークデッキ...）の組み合わせから生まれたものです。船上では、人間工学、操縦のしやすさ、豪華な設備と素材、居住空間、キャビン、バスルーム、テンダーガレージ、コックピットサルーン......すべてが、快適性、安全性、自律性を確保するために設計されています。 エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えた2dayセイラー、Code ...

全長: 16.2 m
幅: 4.8 m
喫水: 2.15 m

... 楽々コントロール 電化可能なシステムはすべて電化されています。最先端のオートメーションにより、このヨットは指2本で操作することができ、もう片方の手は自由に冷たいビールを楽しむことができます。セイルハンドリングからナビゲーションまで、すべての機能がシンプルに設計されているため、初心者でもヨットの所有が身近になります。 大海原のために Exce1sior 53 "は単なるヨットではなく、クルージングに対する新しい考え方です。マリーナで過ごすよりも海で過ごす時間を増やしたいオーナーのためにデザインされたこのヨットは、船上で暮らすことの意味を再定義します。自給自足のエネルギーシステム、簡単なハンドリング、最先端のテクノロジーにより、このヨットは長距離のセーリングも楽々こなします。 クルージングの未来はここから始まる。 現在開発中-本格生産中。 ビーム 15.7フィート（4.8メートル） マストの高さ 67.3フィート（20.5メートル） エネルギー＆パワーシステム ヤンマー110馬力ディーゼル＋15kW電気モーター 回生エネルギー 帆走中の支柱回転から発電 ソーラーパネル 2.合計5kW バッテリーシステム 特注48Vシステム、45kWhストレージ 一体型テンダーバッテリー ヨットのパワーリザーブを20%拡大 ...

全長: 20 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.71, 3.85 m

... 造船業60年の経験 400隻を超える船の多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきた。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 航海士フィリップ・プポンとその一家が両極を航海したことで有名になった大型探検ケッチ、フルール・オーストラールは、氷山、高波、3人の子供を連れた家族、犬...どんなものにも耐えることができるヨットです。この20メートル弱のヨットは、重要なレセプション能力と、収納や家電製品のための多くのスペースを持っています。ディーゼル5000リットルと水2000リットルの容量があり、数週間の航行が可能です。 ...

全長: 25.4 m
幅: 10.8 m
喫水: 1.5 m

... 新しいスライダー80は、スライダー・カタマランズの双胴船デザインの新時代を告げるものです。 ヨットデザイナーのマティアス・クレンツとのコラボレーションにより、スライダーのDNAである "違いを見る、違いを感じる "は新しいデザインによって特に強調され、シリアルハイブリッド推進力、PLC電気、シンプルな操作性といった技術面だけでなく、最先端のデザインによってもスライダー双胴船の主張が強調されています。 "違いを見て、違いを感じる "とは、性能、美観、船上生活という主要な特徴をバランスよく兼ね備え、ライフスタイルとラグジュアリーを両立させることを意味する。 スライダーのカタマラン・デザイン・ランゲージの新基準を象徴するショルダーラインは、全体的な美しさを際立たせています。高い船体と低いサルーンルーフが、セーリング性能を際立たせます。 様々な形状研究の助けを借りて、外観、性能、ライフスタイルの適切なバランスがデザイン面で追求され、すべての要素が視覚的に調和した双胴船のデザインが誕生しました。 SLYDER ...

全長: 16.85 m
幅: 4.59 m
排水量: 20 t

... ベスト・オブ・ワールド：ベステベールデザインの新潮流 Bestevaer 54 'MicMac'が2024年春に引き渡された。このカスタム1/1ヨットは、「ベステベール」デザインをベースに、「スタッドシップ」のヒントを加えています。この素晴らしい組み合わせにより、広々としたデッキサロンを備えた快適なファミリーヨットが誕生しました。 Bestevaer 54 'MicMac'の特別な特徴： 広々としたコックピット：セミオープンのトランサムは、他のベステベールモデルよりも広く、2つのハンドルが置ける広々としたコックピットを作り出し、水上とのつながりを生み出します。 革新的な可動式アーク：ソーラーパネルを支え、テンダーのダヴィットとしても機能します。 ドライアウト：Bestevaer ...

全長: 20.75 m
幅: 10 m
喫水: 1.5, 3.8 m

... ブルーコースト65は、少人数のクルーで世界中の海でクルージングを楽しみたい人のための、新しく、モダンで、速く、豪華な性能のセーリングカタマランです。 説明 ダイナミックな「フルカスタム」デザインは、長年にわたり高速セーリング性能のマルチハルヨットで世界的に認められている、当社の海軍設計士ジャン-ジャック・コステによるものです。 2つのハーフハイト・ヘルム・ステーションは、安全なポジションを提供します。悪天候時には、サルーン内のステアリング・ポジションから操船することも可能です。 広々としたフライブリッジには、ゆったりとした日光浴エリアとダイニングエリアがあり、日光浴を楽しむことができます。 非常に広々としたメインデッキには、非常に広く快適なリビングエリアがあります： 前方のコックピットエリアはサルーンと水密ドアで直結しており、港で安らぎを得るには最適な場所です。 快適なラウンジエリアとコの字型に配置された設備の整ったキッチンを備えたサルーンは、真ん中に収納式テレビを備えたバーカウンターがあり、最高の場所です。 日陰になった後部テラスはサルーンより広く、食事やくつろぎ、ゲストや友人を迎えるのに最も人気のある場所でしょう。屋外キッチンも設置できる。 キャビンデッキには、バスタブとシャワーを備えた広々としたマスタースイート、オフィスやウォークインクローゼットとしても利用できるクルーまたはシングルキャビン、2つのゲスト用キャビン、ワークショップがあり、高い快適性を提供しています。 前方の収納コンパートメントには、洗濯機、消耗品、セイル、備品などを収納するスペースがあります。 フライブリッジ、メインデッキ、キャビンデッキのレイアウトは、お客様のご要望に合わせてカスタマイズすることも可能です。 ...

全長: 29 m

全長: 27.93 m

全長: 15.86 m
幅: 4.63 m
喫水: 1.1, 3.06 m

... 快適なクルージングボート 即効性のある成功 最初のBoréal 50の発売から7年後、造船所は蓄積された経験と顧客のフィードバックをすべてBoréal 52の開発に投入したいと考えました。 ボレアルの基本はそのままに、より狭いバウ、軽量化された構造と堅牢性、8cm拡大されたヘッドルーム、「自宅のような」バスルームを備えた新しいインテリアデザイン、ドッグハウスのダブルシートなどにより、ボレアル52はまったく新しいヨットとなりました。 熱帯地方では、後部デッキで乗組員がデッキチェアでくつろぐことができます。深南部の嵐の中では、クルーはドッグハウスでしっかりと守られ、乾燥した暖かい状態で、すぐに行動に移せるように見張りをします。 14年7月の最初のテストから、「Nordlicht」はノミネートされており、2014年12月には、Boréal ...