クルージング/レースセーリングヨット

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クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
First 60

全長: 18.95 m
: 5.3 m
喫水: 2.63, 2.88 m

... 概要
ほぼ50年にわたり、すべてのFIRSTは風と波のリズムに沿った船上生活を提供することを目的に設計されてきました。FIRST 60はシリーズ最大モデルで、操舵の正確さ、力強いセーリングフィール、各システムを細かく調整できることを求めるオーナーを対象としています。パフォーマンス、操作の簡潔さ、洗練された居住性を兼ね備えた設計です。

外観設計
FIRST 60は艦艇設計とスタイリングのバランスが取れたシャープなプロファイルを持ちます。ラインは簡潔にまとめられ、時代を超えたシルエットを生み出しています。デッキ上のシステムは直感的に操作でき、帆の精密なコントロールを可能にします。コックピットは操船、食事、リラックスの各ゾーンに分けられ、航海中や停泊時の動線と快適性を確保しています。

内装設計
船内は開放的で機能的なレイアウトにより、居住性と利便性を最大化しています。ダイニングエリアはオーナーコーナーに向かい、大きなナビゲーションテーブルとソファを備えます。フルビームのギャレーは長い作業台と統合収納を備え、セーリング時の使用に適しています。オーナーズキャビンは両側からアクセス可能なフォワード向きベッド、大きな自然光と海の景色を特徴とします。

主なポイント

  • 時代を超えた美観
...

クルージング/レースセーリングヨット
クルージング/レースセーリングヨット
M60

全長: 60'08"
: 20'00"
喫水: 9'01"

... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり(最大ビーム38cm、トランサム86cm)、内部容積が約9%増加しました。新型60′はセール面積/排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン(約)と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー&パフォーマンスクルーザー:現在建造中の新型Mylius ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
C.100

全長: 100'00"
: 14.2 m
喫水: 4.2, 0.9 m

... 概要
「究極のセーリング体験—ラグジュアリーとパフォーマンスの融合。」
カテゴリ: カタマラン Racer-Cruiser

沿革
Code C.69 の発表後まもなく、Black Pepper は新たな野心的プロジェクトを発表しました:全長30メートル超のカーボン製カタマランです。Yacht Design Collective による設計で、François Pérus と Romain Scolari は鋭く反ったバウを持つ印象的なシルエットを生み出しました。控えめに造形されたコーチルーフがプロファイルを整え、フリーボードは意図的に抑えられています。高いパフォーマンス性と上質な船内快適性の両立を図った設計です。

オプション

  • エアコン
  • 暖房
  • 防音・断熱
  • ソーラーパネル
  • 淡水化装置
  • 発電機
  • 航海用電子機器
  • デッキ金物
  • 救助艇(ディンギー)
  • ギャレーおよび船内設備
  • 冷蔵設備

仕様(概要)
全長: ...

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