クルージング/レースセーリングヨット

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海洋クルージングセーリングヨット
海洋クルージングセーリングヨット
Swan 73

全長: 23.67 m
幅: 6.12 m
喫水: 4.25, 3.2, 2.8 m

... Swan 73は、クルージングとレースの間の妥協を排するために開発されました。精確な操舵性、速度性能、長距離での快適性を組み合わせ、オーナーの沖航やパフォーマンスを求める乗員双方に対応します。設計はバランス、コントロール、少人数での扱いやすさを重視しています。

コンセプトとデザイン Germán FrersがNautor Swanの伝統を継承して設計したSwan 73は、クラシックなラインを現代的な性能に再解釈しています。細身で効率的な船体断面と洗練された帆装により、様々な海況でのレスポンスと制御性を発揮します。ジオメトリは舵取りの予測可能性と、上り・下り双方での効率的な性能を重視しています。

外観 ...

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Nautor Swan
クルージング/レースセーリングヨット
クルージング/レースセーリングヨット
Swan 80

全長: 25.55 m
幅: 6.4 m
喫水: 3, 4.3, 4, 3.5 m

... デザイン
新しいSwan 80は、総合コンセプトを手掛けた著名な海洋建築家Germán Frersが設計し、外装は海洋建築家Lucio Micheletti、インテリアはMisa Poggiが担当しました。デッキ上では、乗組員の快適性を高めるために後方まで延長された木張りのコーミングを備えた刷新されたレイアウトを採用し、整然とした効率的な外観を実現しています。船底下では、Swan 80は多様なキャビン配置やオープンスペースに対応する十分な容量と柔軟性を備えています。

デッキ
Swan ...

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Nautor Swan
クルージング/レースセーリングヨット
クルージング/レースセーリングヨット
M60

全長: 60'08"
幅: 20'00"
喫水: 9'01"

... 2013年から2015年にかけて製造されたモデルの成功の道をたどり、マイリアスM60 FDは2017年に完全に再設計され、新しいマイリアス65′で開発された設計基準を取り入れた。 前モデルと比べ、新型Mylius M60は、全長が12cm、幅が80cm長くなり(最大ビーム38cm、トランサム86cm)、内部容積が約9%増加しました。新型60′はセール面積/排気量比が改善され、全長に対してウォーターラインの長さが長くなったため、形状安定性が向上し、ダウンウインド性能と高速安定性が向上した。 それにもかかわらず、フルカーボン構造のおかげで、マイリアスM60の排気量はわずか17トン(約)と、同カテゴリーの艇と比べればはるかに小さく、マイリアスのファストクルーザーレーサーの完璧な例となっています。快適で安全なロングクルーズのためのスペースと解決策を備えた本物のクルージングヨットで、あらゆるコンディションでセーリングがしやすく、しかも速く、レースにも出走できます。 新しいマイリアス60′FDは、2013年から2015年にかけて、従来のマイリアスM60の4艇が少量生産されたが、すでに5艇が進水し、新しい1艇が建造中である。最初の2艇は2018年夏に進水した。 このモデルのスポーティな進化形は、オフショアレーサー&パフォーマンスクルーザー:現在建造中の新型Mylius ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
C.100

全長: 100'00"
幅: 14.2 m
喫水: 4.2, 0.9 m

... 概要
「究極のセーリング体験—ラグジュアリーとパフォーマンスの融合。」
カテゴリ: カタマラン Racer-Cruiser

沿革
Code C.69 の発表後まもなく、Black Pepper は新たな野心的プロジェクトを発表しました:全長30メートル超のカーボン製カタマランです。Yacht Design Collective による設計で、François Pérus と Romain Scolari は鋭く反ったバウを持つ印象的なシルエットを生み出しました。控えめに造形されたコーチルーフがプロファイルを整え、フリーボードは意図的に抑えられています。高いパフォーマンス性と上質な船内快適性の両立を図った設計です。

オプション

  • エアコン
  • 暖房
  • 防音・断熱
  • ソーラーパネル
  • 淡水化装置
  • 発電機
  • 航海用電子機器
  • デッキ金物
  • 救助艇(ディンギー)
  • ギャレーおよび船内設備
  • 冷蔵設備

仕様(概要)
全長: ...

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