キャビン2室セーリングヨット

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クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
65

全長: 20.7 m
: 5.4 m
喫水: 2.95, 2.2 m

... このラインのフラッグシップであるジャンヌー・ヨット65は、快適性、装備、船上の開放感において卓越したものを目指しており、カップル、家族、友人と、夢のようなクルーズを体験し、かけがえのないひとときを味わうことができます。 極限まで追求されたラインのクオリティ ジャンノー・ヨット65は豪華な居住空間を提供し、オーナーズキャビンは前方または後方に配置されています。複数のコンフィギュレーション、装備、その他のオプションにより、ほぼカスタムメイドのヨットを作ることができます。エクステリアスペースも同様です。すっきりとしたシンプルなラインを選ぶことも、コックピットにアーチを設けてスプレーフードやビミニを設置することもできます。外窓には初めて、ガラスのように透明で耐久性のある素材、レキサンを採用した。 流動性とエレガンス コックピットには広大なサンデッキがあり、停泊中のひとときをリラックスして過ごすことができます。また、電動コントロールで展開する後部の広々としたスイムプラットフォームからは、海やテンダーガレージにアクセスすることができます。ジャンノー・ヨット65は、快適性と安全性、快適性とパフォーマンス、エレガンスとパワーを絶妙にバランスさせています。65フィートという大きさにもかかわらず、港でも海でも扱いやすさは変わりません。カップルで、家族で、あるいは大人数で、水上生活の楽しみを味わうことができます。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
M50

全長: 15.6 m
: 4.8 m
喫水: 3.5 m

... 新型マイリアスM50は、マイリアス・スタイルに情熱を傾けるオーナーのためにデザインされた、最新世代のハイパフォーマンス&ミディアムレンジ・クルーザーです。 全長15メートル、総排気量9トン強のこの新しい50′は、姉妹艇がそれぞれのカテゴリーでトップに君臨する特徴的な要素をすべて兼ね備えています。 セーリングでもモーターサイクルでも速く、地中海の最も美しいデスティネーションに素早く到達することができ、少人数のクルーでも簡単にセーリングができるマリンボートであり、そして何よりも、リーズナブルなコストで管理できるボートです。 新型マイリアスM50はまた、優れたレーサーでもあり、前バージョンの成功の経験に基づいて設計されているため、最も重要なインショアおよびオフショアのレガッタで主役の座を占めることを約束します。 マイリアス50の全長は15.60メートル、最大ビームは4.48メートル、最大喫水は3.50メートル。 セイルプランはアップウインドで170平方メートル、ダウンウインドで375平方メートルの広さを誇り、バウスプリットにタックされた270平方メートル以上のゆったりとした非対称スピネーカーもその一翼を担っている。 マイリアスの特徴である直線性と清潔さの基準に従って設計されたデッキプランは、クルージングに十分な居住空間を提供し、スポーツやレースでの使用にも人間工学に基づいた機能的なものです。ダブル・ステアリング・ホイールは先進的な位置にあり、メインセイル・トラックはステアリング位置の後方にあり、メインシートはドイツ式です。 ...

クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
A62

全長: 18.6 m
: 5.3 m
喫水: 3 m

... 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロハルダイナミクスを、魅惑的なデッキのスタイリングと魅力に融合させている。 新しいアドバンスド62'は、エアロハイドロダイナミクスとネイバルアーキテクチャーの特徴をいくつも組み合わせ、真に革新的なセーリングヨットとなっている。速く、レスポンスが良く、楽しく、セイリングしやすく、安全で、快適で、内外ともに十分なスペースとボリュームがあります。 このデザインは、最新のヨットデザイン技術と、パラメトリックCADや25年にわたるアメリカズカップのデザインで培われた海軍建築ソフトウェア・スイートなど、この分野で利用可能な最先端のツールを駆使して開発された、 真の「グランツーリスモ」であるA62は、最先端のハイドロダイナミクスとエアロダイナミクスをスタイリングと魅力に融合させた。船体、付属物、セールプランは、パフォーマンス・セーリング界で有名なロベルト・ビスコンティーニによるもので、1989年にアメリカズカップの優勝艇イル・モロ・ディ・ヴェネチアをデザインした。その後、パクト95チーム、ヤング・アメリカ・BMW・オラクル・レーシング、ルナ・ロッサ、チーム・ニュージーランドと仕事をし、最近ではキャンパー・エミレーツ・チーム・ニュージーランドとボルボ・オープン70sをデザインした。このヨットをひと目見ただけで、セーリングに出かけたくなる。アジャイルでクリーン、シンプルで効率的なアドバンスドA62は、優れたセーリング効率とパフォーマンス、そして扱いやすさを兼ね備えています。洗練されたモダンなエクステリア・スタイルに加え、機能的なデッキ・レイアウトと広々としたコックピットが、レース中の効率的な操縦とクルージング中のリラックスしたアウトドア・リビングを実現します。ノータ・ヨット・デザインはデッキ下のスペースを綿密に計画し、船尾に機能的な2つのゲスト用キャビン(ワイドなダブルまたはツインの前方向きバース付き)、とても明るいオープンプランのサルーン、そして前方に印象的なオーナーズキャビンを備えました。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
A66

全長: 20.46 m
: 5.4 m
喫水: 3.2 m

... 非の打ちどころのないイタリアン・エレガンスとデザインが、この高級ヨットを純粋にユニークなものにしています。 安定性とパフォーマンス、そしてワイドなボリュームが、この船体をデザインする上で私たちが達成した目標です。舵の形状やフィンの形状は、高速性と驚異的なパフォーマンスを実現するとともに、どんな航行状況や気象条件でも操船者が完璧なコントロールと容易な操船を可能にすることを目指した最先端の研究の成果です。これらのジオメトリーの開発と最適化は、当スタジオがヨットからリアルタイムで収集する絶え間ない情報に基づいています:Maxis、Minimaxis、TP52は、世界中で大成功を収めています。船尾まで途切れることなく続く広い最大ビームは、このサイズのヨットとしては異例なほど広いサルーンスペースを生み出している。これらの要素に最先端のテクノロジーを組み合わせることで、私たちは比類ない美しさを持ちながら、セーリング性能は驚くほど高く、しかも扱いやすいデザインを実現しました。 A66は、世界トップクラスの2つのデザイン・スタジオによって生み出されました:NautaデザインとReichel/Pughです。ナウタはこの新しい66'ヨットをこう表現している:「現代性、扱いやすさ、そして魅惑が、アドバンスド・ヨットのためにデザインしたキーワードです。私たちは、アグレッシブな新世代の船体形状を採用し、船尾に大きな荷重を支えるボリュームと、スピード感と効率性を伝えるデッキ形状を特徴とするヨットをデザインしました。ほぼ特大のコックピットはリラックスした夏のクルーズの雰囲気を醸し出し、コーチルーフの大きなガラス面は季節を問わずセイリングを心から楽しむことができます。デッキの下には、広々としたオープンスペースのサルーンと360度見渡せる窓があり、居心地の良い空間を作り出しています。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
A80

全長: 23.98 m
: 6.2 m
喫水: 3.5 m

... 快適性、エレガンス、そしてパフォーマンスは、この80'のインスピレーションの源であり、生粋のサラブレッド・レーサーである。 アドバンスドA80は、正真正銘のブルーウォーター・サラブレッドである。アドバンスドは、A66で大成功を収めた設計チーム、ライチェル/ピューのアメリカ人海軍建築家ジョン・ライチェルとジム・ピュー、そしてナウタ・ヨッツのイタリア人ヨット・デザイナー、マリオ・ペドールとマッシモ・ジーノに再び協力を仰いだ。 A80の革新的な船体形状の開発と最適化には、ライチェル/ピューが今日国際サーキットで最も競争力のあるレーシングヨットを設計してきた経験が生かされている。彼らの最新鋭の設計ツールは次のように開発されている。 A80の流線型のコーチルーフはナウタ・デザインのトレードマークであり、その梁のある船体は大きな室内容積を持ち、デザイナーのマリオ・ペドルとマッシモ・ジーノは、経験豊かで目の肥えたオーナーの要求を満たすために、3つの広々としたレイアウトを計画しました。快適さ、エレガンス、誘惑は、アドバンスド80'sデザインの背後にある多くのインスピレーションの源泉のうちの3つに過ぎない。船体番号1の船尾にあるオーナーズ・スイートには、2つのバスルームを備えたフルビーム・キャビンがあり、中央にキングサイズ・ベッド、2つのサイド・ソファ・ベッドを備えています。このフレキシブルなスペースは、巧みに分割して2つの小さなキャビンを作ることもできる。ミッドシップにはツインのゲスト用キャビンがあります。フルビームのサルーンには、天窓と4つの大きな窓から光が降り注ぎ、素晴らしい海の景色が広がります。レイアウトは、左舷に大きなダイニングエリア、右舷にリビングエリア。ギャレーとクルー・クォーターは前方にあり、クルー・メシと2つのクルー・キャビンを備えています。 その他のオプションとして、前方にウォークインクローゼット付きのオーナーズ・スイートが2タイプあります。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
50 HURLANTS

全長: 16 m
: 5.2 m
喫水: 1.85 m

... 60年にわたる造船の経験。 400隻を超えるボートの多くは、あらゆる海を航海し、世界中を航海してきました。 時の試練に耐える、丈夫で快適、安全なボート。 META YACHTSがお届けします: META 50 Hurlants (Howling 50)は2020年から開発されたMETAシリーズ最大のヨットです。第一級の探検ヨットであるMETA 50 HURLANTSは、長距離クルージング用に設計されたパワフルで快適なヨットです。 世界のあらゆる海や極地の氷冠に挑むことができるこのヨットの舵を取る自分を想像してみてください。META ...

海洋クルージングセーリングヨット
海洋クルージングセーリングヨット
SAINTE MARTHE 46

全長: 14.5 m
: 4.4 m
喫水: 1.9 m

... サンテマルテシリーズ最大のモデルであるステマルテ46は、自宅のような快適さを備えた大容量の混合クルーザーです。大容量のディーゼルタンクを装備しているため、大きな自律性を持ち、ストロングホール船体により世界中のあらゆる海にアクセスすることができます。トリプレーン・ハル(ツイン・キール+プロテクト・ラダー)を採用しているため、安心して接岸することができます。 Ste-Marthe 46は、メインデッキにキッチン、チャートテーブル、全てのエンジンコントロールが可能なステアリングホイールを備えた大きなサロンがあり、ロワーデッキには2つの大きなダブルベッドルームとトイレ付きバスルームがあります。 ...

海洋クルージングセーリングヨット
海洋クルージングセーリングヨット
SAINTE MARTHE 39

全長: 12.56 m
: 3.95 m
喫水: 1.5 m

... サント・マルテのラインナップの中でミッドレンジに位置する「サント・マルテ39」は、大きな室内容積と豊富な収納スペースを備えたビークル型ヨットです。大きなオーナーズキャビンと2つ目のダブルキャビンで構成されています。居住空間は2つの半階に分かれており、上階には大きなサルーンとチャートテーブルエリアがあり、下階にはキャビンとバスルームにアクセスできるギャレーがあります。 Ste-Marthe 39 "はStrongallで設計されており、厚手のプレストレス・アルミニウム船体により、極地の海でも暖かい海でも、完全な安全性と快適性が保証されています。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
R52

全長: 15.9 m
: 3.4 m
喫水: 2.2 m

... レースの血統とモダンなクラシックデザインが融合。 スピリット・ヨットの創設者であるショーン・マクミラン(自身のスピリット52で長年レースを成功させた)のお気に入りであるスピリット52は、時代を超越したクラシカルな外観を好む人々に、テンポの速いレースを提供するようデザインされています。 トラックで輸送するオプションもあり、Spirit 52は世界中でレースやクルージングを見ることができる。全長約16mのSpirit 52は、カーボンスパーやナイトロニックロッドリギングなど、最新のテクノロジーと素材を取り入れています。コックピット後部にはすべてのランニングリギングが残されており、わずか8トンしかないSpirit ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
55

全長: 17.58 m
: 5.25 m
喫水: 2.4, 1.6, 4.2 m

... Wauquiez 55は、最先端の性能と贅沢な快適性をモダンで革新的なデザインと融合させ、オフショアセーリングの卓越性を体現しています。このヨットの細部に至るまで、安全で快適なセーリングができるように設計されており、広々とした居住空間には光が差し込み、ユニークなセーリング体験のための洗練された環境を提供します。Wauquiez 55は、それぞれの船旅を特別なひとときへと変えます。 3つの異なる居住空間 安全な航海のために最適化された中央のコックピット、くつろぎのひとときを共有するためのリラクゼーションエリア、そして航海活動に特化したスイミングエリアです。機能性と快適性、そしてエレガンスの完璧なバランスが保たれています。これらのスペースが、このヨットを冒険とリラクゼーションの両方を誘う真のサンクチュアリにしているのです。 大胆な船体 ワウキーズ55の大胆な船体は、前衛的な美学と技術的性能の完璧な融合を体現しています。妥協のない安定性を提供するために設計されたこの船体は、どのような海況でも驚くほど楽に航行することができます。この船体は耐航性の基盤であるだけでなく、スピードと効率を約束するものであり、Wauquiez ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
56MS

全長: 17.5 m
: 5.05 m
喫水: 2.13 m

... 過去 15 年間、パシフィックアジア企業株式会社 (PAE) は、オフショアパセージメイキングトロールラーの Nordhavn ラインの開発に努めてきました。 Nordhavn 40、Nordhavn Atlanticラリーでの世界アラウンド・ザ・ワールド航海やNordhavn Atlanticラリーなどの努力は、革新的なデザインアイデアと組み合わせて、この成長する業界にPAEを設定しています。 しかし、成功したブルーウォーターパワーヨットのフランチャイズのルーツは、実際には250以上のクルージングヨットの建設を見た印象的なセーリング遺産の下にあります。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
SOU’WESTER 53

全長: 52'04"

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
SHAHTOOSH

全長: 16.7 m
: 4.5 m
喫水: 3 m

... Salthouse Boatbuildes社が現代的な素材を用いて丹念に仕上げたこの船は、快適でスタイリッシュ、そして本物のスピード感を持って様々な場所に行くことができる、量産型外洋対応クルーザーシリーズの第一弾です。綿密に計画された空間利用により、船尾には快適なオーナーズステータールーム、ナビゲーションセンターを完備した広々としたサルーン、2つのゲストキャビン、独立したクルーキャビンを備えています。オーナーズステータールームには、セットティー、クイーンサイズベッド、専用バスルームが完備されています。調理室を船尾のコンパニオンウェイに配置することで、シェフにとっては目立たない安全な場所となり、また、フラットスクリーンテレビを含む洗練されたエンターテイメントシステムがゲストを楽しませてくれます。美しさに細心の注意を払い、グラフィックをさりげなく使用することで、印象的なハンサムヨットが誕生しました。Warwick ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
M52

全長: 16.1 m

... M52は、当社の他のMシリーズモデルの驚異的な成功から生まれました。 私たちはオーナーからの意見を得て、Sparkman & Stephensと協力して、M36とM42のハンドリングの非常に容易な機能とセーリング性能のすべてを保持する古典的なスタイルのクルーズボートを設計しました。 M52はまた、2キャビンと3キャビンのレイアウトと、より寛大な座席を備えたさらに大きなコックピットと、以下の豪華な宿泊施設を提供しています。 このボートは彼女についての冒険の本当の感覚を持っています。モリスからの職人技と品質とのバランスが取れており、オーナー(とその家族)がどこを航海しても自信を持って安全に感じます。 ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
74 RS

全長: 22 m
: 6.1 m
喫水: 3.5, 2.9 m

... ソラリスの歴史は、ソラリス74の誕生によって新たに生まれ変わります。長年にわたり、私たちの22メートル級ヨットの設計と開発は、ヤードにその足跡を残してきました。Solarisは、常に革新的で高性能なモデルをいくつも生み出してきました。ソラリスのヨットは、常に革新的で高性能なモデルを生み出し、オーナー様のご要望に応え、信頼性の高いオフショアセーリングを提供してきました。ソラリスの技術チーム、デザイナーJavier Soto AcebalとインテリアデザイナーLorenzo ...

カタマランセーリングヨット
カタマランセーリングヨット
ORC50

全長: 16.59 m
: 8.2 m
喫水: 1.7, 2.7 m

... ファイバーグラスとビニルエステル樹脂によるサンドイッチ補強とPVCフォームコア インフュージョン法による複合材の層化、接触層化による全ピースの組み立て 喫水線の下に塗布された高性能エポキシプライマー層 艶消しステンレス製マストポスト 付属品 ビニルエステル樹脂を注入したファイバーグラス製のダガーボード ステンレススチール製シャフトの吊り下げ式ラダー ホワイトゲルコート仕上げ、カーボンチューブによるダイレクトトランスミッションのカーボンティラー リギング 固定式スパークラフトアルミニウムマストとブーム、アルマイト仕上げ(グレー)、マストヘッドワインデックス付 ローカーボン製クロスビームとバウスプリット、ステンレス製マーチンゲール ...

クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
BOUGAINVILLAEA 62

全長: 62'01"
: 15'07"
喫水: 6'01"

... カンターのブーゲンビリア62は、その名を共有する熱帯の花と同様に、壮大なオフショア、ワールドクルージングヨットです。ブーゲンビリア62は、爽快な航行速度、優れた安定性、比類ない快適性を備え、世界で最も安全なブルーウォータークルージングヨットの一つでもあります。 1991年にオフショア・クルーザー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたブーゲンビリア62の優れた性能と快適なクルージングは、バルブキールによる低重心化によってもたらされたものです。適度な喫水、優れたロールダンピング、低い誘導抵抗、タイトなポインティングアングルを実現しています。 著名な海軍建築家チャック・ペインの設計によるブーゲンビリア62のデザインには、シングルハンドレースの影響が見て取れます。レーシングモデルと同様、極めて長いウォーターライン、狭い全幅比、狭いスターンセクションを特徴とし、ヒーリング時の舵の変化を少なくしています。また、完全に密閉された温室スタイルの操船席とシェルター下のU字型ラウンジエリア、さらにオプションの移動可能なウォーターバラストにより、長いアップウインドやリーチングレグでのヒール角度を最小限に抑えています。 ブーゲンビリア62は、船体、デッキ、上部構造を一つの溶接された高強度の水密構造にまとめ、合金構造の本質的な利点を示しています。また、船底の下に水と燃料の貯蔵タンクを設置することで、二重底構造を実現し、安全性を高めています。 ...

クルージング・レースセーリングヨット
クルージング・レースセーリングヨット
BESTEVAER 53ST BESTEVAER II

全長: 16.2 m

... 「ベステヴェール2 世」はジェラルド・ダイクストラの自分のヨットだ トップ海軍の建築家ダイクストラは望んでいた:「寒い気候で航海することができ、それはそれらの地域で冬することができた船-快適なナンセンスヨットを探している海の巡洋艦のための理想的なコンセプトセーリングヨット」。船体は氷の条件(弓で10mmアルミニウム)のために強化され、唯一の スタンドパイプが設置され、エンジンはキール冷却を有し、排気は空冷され、窓は結露に対してperspex 内部ハッチを有し、ヨットは断熱発泡体の余分な厚い層を有する。 ...

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KM Yachtbuilders
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PYXIS

全長: 53'10"

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Lyman Morse
クルージングセーリングヨット
クルージングセーリングヨット
Morozov-50 Meta

全長: 16.7 m

トリマランセーリングヨット
トリマランセーリングヨット
60

全長: 18.1 m
喫水: 0.75 m
排水量: 10, 12 t

... ラピド60は海の女王です。 彼女はモノハルやカタマランよりもオープンでプライベートな親密なエリアを提供する本当に素晴らしい生活空間を持っています。 同等のサイズのカタマランと比較して、Rapido 60は優れたストレージを提供します。 コックピット、サルーン、ゲレー、ナビゲーションステーションはすべて同じレベルにあります。 優れた視認性を含む----5.7メートルX 3.8メートルの広大な生活空間は、ブリッジデッキクルージングカタマランのすべての最高の機能を提供します, ...

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Rapido Trimarans Limited
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