室内コックピット付きセーリングヨット

全長: 16.28 m
幅: 4.84 m
喫水: 2.36, 1.92 m

... 概要
Oceanis 52は全長16.28 mのクルージングセーリングヨットで、オフショア巡航での快適性と少人数での操作性を両立するよう設計されています。船型とデッキ配置は居住性と人間工学を重視しており、コックピットはOceanis 51.1より約30%広く設計されています。

デザイナー

• 船舶設計：ROBERTO BISCONTINI
• インテリアデザイン：NAUTA DESIGN
• デッキデザイン：NAUTA

全長: 25 m
幅: 5.3 m
喫水: 1.56 m

... 概要 Elettraは1987年に進水した全長25メートルのスループで、当初の名称はMarinaでした。25 mの同型艇3隻のうちの1隻であり、Perini Naviの自動化、建築的発想、船上快適性をコンパクトな複合素材の形でまとめ、1987年のMedia Sea Italia Trophyを受賞しました。

デザインの特徴 Elettraは、ナビゲーションポッドを包み込む半球形の舵輪と、通年で屋外生活が可能な恒久的なエンクロージャーへ完全に統合されたコックピットが特徴です。コックピットとサロンの間に設けられた半デッキの操舵室は、下方の23 ...

全長: 69'00"
幅: 31'06"
喫水: 3'10", 5'10"

... 名高い高性能モノハルで知られるブラックペッパーは、フランソワ・ペリュス＆ロマン・スコラーリ設計のカーボン製カタマラン、コードC.69を発表し、ラグジュアリーなマルチハル市場に参入する。 Code C.69は、Black Pepper Yachtsが建造した初のクルージング・レーシングカタマランです。彼女の構想は、ブラック・ペッパー社における長年の熟考の結果であり、ブラック・ペッパー社が特に好む、人との出会いの直接的な結果でもあります。彼女は美しく、速く、安全で、ハイテクでなければなりませんでした。 造船所の名声に忠実に、デザイン＆パフォーマンスがこの新艇を特徴づけるキーワードであり、いつものようにブラック・ペッパーのコーデの非常に高級な精神と一致している。 最新世代の外洋マルチハルの船体からインスピレーションを得たCode ...

全長: 16.15 m
幅: 8.1 m
喫水: 1.45 m

... 深海航行のために設計されたアンダマン50は、ケブラー、カーボン、バサルトといった最新のファイバー・テクノロジーを取り入れ、軽量で堅牢、かつ効率的なボートに仕上がっている。 完全電気推進、メタノールタンク付き燃料電池をオプションでご用意しています。ワールドツアー用のディーゼルDCジェネレーターの搭載も可能です。 より快適な船旅のためのオプション（エアコン、アメリカン冷蔵庫、温水、リチウムイオンバッテリー、インバーター、アイソレーター、ハイエンドサウンドシステム、バーベキュー...）もご用意しています。 設備は、技術的なメンテナンスが容易なように最適化されており、EC指令に基づき、浸透防止、剥離防止と呼ばれる独自の工程で施工されています。 こうして誕生したANDAMAN ...

全長: 53'10"

全長: 16.5 m

... 今日、ほとんどの生産者は、沿岸やチャーターセーリングのために、標準的なレイアウトとコックピットのさえ疑わしい人間工学に基づいた近代的な「革新」スタイルのヨット、時には貧しい船員の一方向に進んでいます。 もう一つの傾向は、セーリングの経験のいくつかの高いレベルを必要とし、快楽の青い水 cruising.Thesのためではありません高速かつ軽いレースやクルージングボート、です快適さと近代的な電子機器や機器に最小限の依存で固体構築された海送ボートを探しているいくつかのクライアントがあります、 そのような所有者のほとんどは、すでに約 ...

全長: 17 m

... オペレーター：個人所有 地域: オーストラリア ルート/場所: ホバート、タスマニア州 ...