ボート用船尾骨材チューブ

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ボート用船尾骨材チューブ
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482XXXXX

ボート用船尾骨材チューブ
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49XXXXX

... 船尾支持部のゴムベアリング、固定スタッド付きスタッフィングボックス(追加冷却用に用意)、ステンレスパイプを備えたスターンテューブアセンブリ。 ...

ボート用船尾骨材チューブ
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... 冷蔵A-316Cは、シャフトを収納する構造で、弾性体を使用しているため、エンジンのたわみに容易に対応でき、汎用性が高く、取り付けが簡単でメンテナンスも少なくて済みます。Sterntubeには、耐久性に優れたAISI 316ステンレススチール製のチューブ、ベアリングブッシュ、ゴム製のドライスタッフィングボックスが装備されており、追加の冷却システムを備えています。 ...

ボート用船尾骨材チューブ
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ボート用船尾骨材チューブ
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... 標準装備 船尾管とクランプフランジは標準装備でお届けします。 追加設備 インボードとアウトボードのシャフトシールは、ボートの種類に応じて供給されます(お客様の要求に応じて)。 説明 船尾管は、実際にはプロペラ シャフトのガイドは、海にボートをスローします。インボード側に船尾チューブは、船体にクランプフランジで固定されています。チューブの同じ側にシールとインボードシャフトベアリングを取り付けられます。アウトボードシャフトベアリングは、チューブにねじ込まれ、ボートのキールに締め付けられています。 ...

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TUBETEPE

ボート用船尾骨材チューブ
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... この取り付けは、エンジン/ギアボックスがソフトパッドに取り付けられている場合に使用され、リアベアリングとカップリングの間の中間ベアリングは必要ありません。 これは、スペーサーチューブ、ウォータースクープ外ベアリング、およびオンボードフレキシブルグランドアセンブリで構成されています。 ベアリングは、エンジン冷却システムから供給される水によって潤滑される。 これは、オンボード可撓性腺を介して胸骨管に注入される。 チューブの長さは、お客様から与えられた締め付け測定「S」によって定義されます。 ...

ボート用船尾骨材チューブ
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... West Mekanは、プロペラシステムや舵のための完全なチューブを開発、製造、供給する豊富な経験を持っています。 West Mekanのスターンチューブとラダーチューブは、あらゆるタイプのプロペラシステムとラダーに適合し、複合材を含むほとんどの材料で供給することができます。 チューブはステムフィッティング付き、またはステムフィッティングなしで供給され、モールディングまたは溶接で埋め込むことができ、直径25~300mmのシャフトにフィットします。 ...

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AD.020.2xxxx

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