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MANの商業用エンジン
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動力: 735 kW - 1,471 kW
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit
... ヘビーデューティー分野では、735 kW(1,000 HP)のV12 エン ジンD2862 LE44xが、ワークボート用のMAN エン ジンポートフォリオの最上位に位置する。 この エン ジンには3つのバージョンがあります:ターボチャージャーとバルブタイミングを調整することで、平均圧力を高め、元の最も強力な エン ジンと比較して73 ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 301 ch - 850 ch
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit
... 規制対応で低燃費 最大効率のための広いトルクプラトー 排気量12.4 lのMAN D2676をベースとする エン ジン世代の導入により、MAN エン ジンは、作業船業界向けの直列6気筒 エン ジンの製品レ ンジを近代化します。旅客フェリー、水先案内人用ボート、漁船、救命ボートなどの用途向けに、221~625 ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 600 ch - 1,200 ch
排気量: 16 l
シリンダー数: 8 unit
... ストロークディーゼル エン ジン ターボチャージャーチャージ・エア・インタークーラーおよびウェイストゲート付きターボチャージャー(1段:D2686 LE 426、2段:D2868 LE 436) バルブ数4バルブ/気筒 燃料システム電子制御コモンレール式直噴燃料噴射 エン ジンブロック高強度鋳造、オイル・ウォーターダクト内蔵、シリンダーライナー交換可能 エン ジン潤滑強制給油、オイル冷却、フィルターによるクローズドシステム ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 1,019 ch
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit
... MAN D2862 デュアルフューエル エン ジンのベースとなっているのは、実績のあるV型12気筒舶用ディーゼル エン ジンです。その中で、水素はアダプターを介してチャージ・エアに導入され、燃焼サイクルに加えられる。これにより、ディーゼル原理に従って燃焼プロセスが開始され、約5%のディーゼル燃料の噴射が必要となる。ディーゼル燃料のコモンレール噴射パラメータは、デュアル燃料運転用に最適化されている。 MAN エン ジンは、作業艇用を含め、省燃費で信頼性の高いディーゼル エン ジンの開発において長年の経験を持っています ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 190 kW - 445 kW
排気量: 12 l
シリンダー数: 6 unit
... MAN エン ジンは、補助 エン ジンとして使用される6気筒および12気筒のパワフルでコンパクトなディーゼル エン ジンおよびガス エン ジンを提供しています。排気量12.42 lから25.78 lのこれらの エン ジンは、MAN ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 600, 700, 800 kW
排気量: 24 l
シリンダー数: 12 unit
... MAN エン ジンは、補助 エン ジンとして使用される6気筒および12気筒のパワフルでコンパクトなディーゼル エン ジンおよびガス エン ジンを提供しています。排気量12.42 lから25.78 lのこれらの エン ジンは、MAN ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components
動力: 500, 580 kW
排気量: 26 l
シリンダー数: 12 unit
... MAN エン ジンは、補助 エン ジンとして使用される6気筒および12気筒のパワフルでコンパクトなディーゼル エン ジンおよびガス エン ジンを提供しています。排気量12.42 lから25.78 lのこれらの エン ジンは、MAN ...
MAN Truck & Bus SE - Engines & Components