MAN Dieselのガスエンジン

動力: 4,350 kW - 82,440 kW
回転数: 50 rpm - 167 rpm

... 当社の電子制御式ME-Cエンジンは、多くの利点を提供します。優れた性能パラメータ、コンパクトさ、完全に統合された電子制御、そしてあらゆる負荷で必要な燃料噴射圧と噴射量の調整を期待することができます。さらに、ME-Cエンジンは、メタノール、LPG、LNG、エタンなどの代替燃料や、2025年以降のアンモニアに対応するためのレトロフィットが可能です。 ...

動力: 4,350 kW - 82,440 kW
回転数: 56 rpm - 167 rpm

... ME-GIエンジンは、低い運転コストと市場で最も高い熱効率で印象づけることができます。また、メタンガスの排出が極めて少なく、温室効果ガスやCO2の排出も少ないため、最も環境にやさしい技術です。また、オプションで燃料油やLNGを使用することで、高効率で柔軟性のある推進プラントソリューションとなります。 ...

動力: 8,300 kW - 29,120 kW
回転数: 62 rpm - 127 rpm

... ME-GIEの技術は、当社の成功したME-GIエンジンがベースになっています。このエンジンは、LNGだけでなくエタンでも運転できるため、エタン運搬船に適しており、特にエタン運搬船に有利です。このエンジンは、燃料油とガスの消費量が非常に少なく、また、ディーゼル原理による運転安定性と効率性を備えています。 ...

動力: 10,400 kW - 16,980 kW
回転数: 66 rpm - 78 rpm

... ME-GAエンジンは、当社のデュアルフューエルエンジンの中で最も新しい製品です。圧縮行程でガスを導入するため、他のデュアルフューエルエンジンに比べて供給圧力を低く抑えることができます。ボイルオフガスを大量に排出するLNG船には有利なエンジンです。ME-GAエンジンは、メタンスリップエミッションを低減し、ガスモードと燃料油モードの両方で燃費を改善するために、当社の実績あるEGR設計が標準装備されています。 ...

動力: 6,300 kW - 16,800 kW
回転数: 500 rpm - 514 rpm

... 燃料があなたをさらに進化させますMAN 51/60DFは、ディーゼルとガスの技術を1つのエンジンに統合することで、最適な燃料フレキシビリティを提供します。エンジンの効率的かつ経済的な運転を実現するために、これ以上ない方法です。 ...

動力: 7,800 kW - 18,200 kW
シリンダー数: 6 unit - 14 unit

... MAN 49/60DFは、様々な面で将来を見据えた製品です。そのベンチマークとなる燃料効率は、競争力のある船舶運航を保証します。メタン排出量が非常に少ないため、長期的なCO2排出量の遵守を保証します。 ...