DNV-GL旅客フェリー NB series

アルミニウムハイブリッド型

概要
ノルウェーの運航会社Borealは、Sefine造船所に対し、内湾路線向けのハイブリッド両航式フェリー5隻（NB46 / NB50シリーズ）の建造を発注しました。各船はMulti Maritime設計の全アルミ製両航フェリーで、全長35.00 m、WESTCON P&Aが統合する1017 kWhのバッテリーシステムを搭載します。これらのフェリーは、現在オスロフィヨルドで運航されている船に比べて乗客収容力が向上します。

主な特徴

• 船型：ハイブリッド両航フェリー
• 隻数：5隻（Borealが発注）
• 設計者：Multi Maritime
• 電気システム統合：WESTCON P&A
• 建造素材：全アルミ製
• 全長：35.00 m
• 型幅（Beam moulded）：8.00 m
• スカントリング喫水：2.20 m
• バッテリー容量：1017 kWh
• 旅客定員（運用上）：350名
• 旅客定員（仕様/クラス）：船型上の最大 354 名
• 船級：Det Norske Veritas (DNV)
• 旗国：ノルウェー

技術仕様

• 全長：35.00 m
• 型幅（Beam moulded）：8.00 m
• スカントリング喫水：2.20 m
• バッテリー容量：1017 kWh
• 船型：ハイブリッド両航フェリー
• 運用上の旅客定員：350名；クラス上の最大定員：354名
• 素材：アルミニウム構造
• 設計：Multi Maritime
• 電気統合：WESTCON P&A
• 船級：Det Norske Veritas (DNV)
• 旗：ノルウェー

運用上の適合性

• 両航式運航により入出港や旋回の時間を短縮できる、短距離の内湾・島嶼航路向けに設計
• ハイブリッドシステムにより一部航程で電池駆動が可能となり燃料消費量および局所的排出の低減に寄与
• アルミニウム船体は軽量化に寄与し、沿岸の保護された水域で効率的な喫水を実現
• 既存のオスロフィヨルド船と比べて旅客収容力を拡大したい事業者に適合