建設用オフショア支援船 T3000-20

プラットフォームの供給 - PSV

IMRおよび軽微な建設作業向けの新型船舶クラス。コンパクトなプラットフォームに最新技術を融合させ、総所有コストを最小限に抑えています。 ロイヤルIHCは、IMR（点検・保守・修理）および軽建設作業のニーズに応えるため、新型オフショア支援船「ロイヤルIHC OSV T3000-20」を開発しました。この高性能船舶は、コンパクトなプラットフォームに最新技術を統合し、総所有コストを最小限に抑えています。 コンパクトな設計 DPクラス2の性能を備えて設計されたこのIMRおよび軽建設用船舶は、全長97メートル、全幅20メートル、喫水6メートルと比較的コンパクトであり、シングルおよびダブルキャビンで88名を収容可能です。 側面から見たROV搭載OSV 作業性の重視 設計においては、作業性が最優先事項とされました。その結果、このオフショア支援船には、165トンの積載能力を持つ一体型アクティブ・ヒーブ・コンペンセーション・クレーンが搭載されており、作業用ROVを格納庫から船側へ、あるいは専用のムーンプールを通じて展開することが可能です。これにより、柔軟性と安全性が向上し、機器のメンテナンスも容易になります。 高性能なオフショア支援船 動力・推進システムは、高度な冗長性を備えた低燃費ハイブリッドシステムであり、メンテナンスコストを大幅に削減するとともに、ACおよびDCグリッドの利点を組み合わせ、卓越した位置保持能力を実現しています。 この統合設計により、高性能でありながら比較的コンパクトなオフショア支援船が実現し、オペレーターに低い総所有コスト（TCO）を提供します。 最高の快適性と効率性 このオフショア支援船は、乗組員の快適性と効率性を重視するというロイヤルIHCの設計哲学に沿って設計されています。