カタマラン旅客フェリー

メタルシャークは、厳しい納期を要求される軍用船隊のリーディングサプライヤーとして、100%デジタル設計、切断、板金曲げ加工を活用し、迅速かつ正確な組み立てを行うエンジニアリング中心のアプローチを確立しています。メタルシャークでは、各客船建造のために、プロジェクトマネージャーとプロジェクトエンジニアのチームを結成し、現場でのエンジニアリングを排除しています。メタルシャークは、常に複数の船隊の建造が進行中で、大量生産による比類ないスケールメリットを享受しており、その強みを顧客の利益に活かしています。多様な市場に対応するため、メタルシャークに休みはない。そのため、生産の「立ち上げ」に必要なタイムラグがありません。 2016年7月、メタルシャークはHNY Ferry Fleet, LLC（Hornblower社）から、同社の新しいNYCフェリーサービス向けに、88′、Incat Crowther設計、150人乗りの高速フェリーの建造を依頼されました。メタルシャークは、軍用フェリーの建造で培った連続建造プロセスを取り入れ、6隻の注文すべてを記録的な速さで建造し、納品しました。プロジェクト開始から1隻目の引渡しまで10ヶ月未満で、2017年4月から6月にかけて6隻すべてのフェリーを予定通り、または前倒しで引渡しを行いました。NYC Ferryは2017年5月1日に正式に就航し、メタルシャークが建造したH 102は、新サービスの初回収益旅行で最初の客を乗せるという栄誉を得ました。メタルシャークは、HNY Ferry Fleet、Hornblower、NYC Ferryを満足する顧客のリストに加えることができることを誇りに思っています。2017年9月、NYC Ferriesの2次受注が発表されました。NYC Ferry向けの150人乗りと350人乗りのフェリーの生産は継続中です。