2016年6月、Austalは、デンマークのMols Linien A/S(Mols)(OMX:MOLS)向けに、109メートルの車両用旅客(RoPax)フェリーの設計・建造を受注しました。
この約1億豪ドルの契約は、オースタルが2011年以降に受注した商業フェリーの中で最大規模のものであり、オースタル・オーストラリアのヘンダーソン造船所で2017年第1四半期に建造を開始することが提案されています。
109メートルのローパックスフェリーは、オースタル社の実績ある双胴船プラットフォームをベースに強化設計されており、新たに最適化された船型と船体重量の最小化ソリューションにより、優れた性能と高い燃料効率を実現しています。このような技術革新により、モル社の新しい高速フェリーは、運航コストの削減を実現し、より充実した乗客体験を提供することができます。
このクラス初のフェリーは、アウスタル社が建造したものとしては初めて、425台の自動車を収容できる2つのフルビークルデッキ、またはトラックと232台までの自動車を収容できる610レーンメートルを備えています。最大40ノットの速度で最大1,006人の乗客を安全かつ快適に運ぶことができるオールアルミ製カタマランは、Mols社に大きな能力をもたらし、戦略的商業投資から早期に価値ある利益を得ることができます。
船体393、Molslinjen Express 4は、西オーストラリア州ヘンダーソンの造船所で2018年8月18日にロールアウトされ、その後2018年10月16日に進水しました。
本船は、2019年1月の引渡しに先立ち、西オーストラリア沖で行われた高速試験で40ノットを超える速度を達成しました。
国名 デンマーク
クライアント モルスリンイェン
船体番号 393
建造年 2019年
ワークインプログレスyes
VEHICLES 425
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