客船 Passeur de La Rochelle

カタマランエレクトロソーラー排気ゼロ

世界初の公共交通機関用電動ボート "Le passeur"(The ferryman)は、それまで一度も集まったことのない、新しいオリジナルの仕様の結果です。1998年、オルタナティブ・エナジー社は、ラ・ロシェル市の港のために最初の電気ボートを建造した。 この船は、旧市街の港の両側を結ぶシャトルサービスを提供しており、3分で移動することで、45分の徒歩時間を節約することができます。この小型フェリーは非常に成功しており、2003年には活動の増加に対応するために2隻目が就航しました。 革新的なアプローチで設計・建造された "Le Passeur "は、現在、早朝から夕方まで、そして夏季には夜間も含めて年中無休で運航されています。 名称 Passeur & Passeur 2 所在地 ラ・ロシェル エネルギーと推進力 32x32 造船所 AltEn デザイン AltEn オーナー cda lr オペレーター TEMAR 打ち上げ 1998 - 2003 作業時間/船 3000時間/年 運航速度 4ノット 航海日数 250,000人/年 構造 タイプ カタマラン 船体・甲板 複合材サンドイッチGFRP キャビン Alu-composite プラットフォーム #1 (30～50人乗り) 主要諸元 全長 10,00 m 幅 3.5 m 車両重量 4,10 T 積載重量 6,50 T ドラフト 0.60 m～0.90 m フリーボード 0.5m 乗客エリア 28m2 乗客定員 30名 乗客席 30 ホイーリングチェア 2～4台 バイク 8台 クルー 1 安全規則 ビューローベリタス(BV) 旅客船の 第5カテゴリー エンジンとエネルギー エンジン2 浸漬式リフティングポッド パワー2×10kW GenSet Power-。 バッテリー技術 Ni/Cd バッテリー容量 20kW/h バッテリー重量 660 kgs フル充電時間 2時間 スーパーチャージ 20kVa(急速充電) ソーラーパネル 9 m2 1,2 kWc 性能 最大速度 7ノット 13 km/h 旋回半径 3 m