客船 Passeur zéro-émission
カタマランエレクトロソーラー排気ゼロ

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特徴

タイプ
客船
船体数
カタマラン
モーターのタイプ
エレクトロソーラー
その他の特徴
排気ゼロ
長さ

10 m (32'09")

定員

35 unit

詳細

パススル·ラ·ロシェル 公共交通機関のための最初の電気ボート 「ル·パスサー」(フェリーマン) その時まで一緒に集まったことがない新しい、オリジナルの仕様の結果である. 1998年、オルタナティブ・エナジーズ(Alternatives Energies)は、ラ・ロシェル市港に初の電動ボートを建設しました。 旧市街港の両側間のシャトルサービスを提供しています。3分の旅行で徒歩45分の場所に保存できます。 この小さなフェリーは、活動の増加に直面して2003年に第2ユニットが発売されたような成功を収めています。 革新的なアプローチに従って設計し、構築する「Le Passeur」は、現在、早朝から夜遅くまで、そして夏の間でも夜間に年中無休で運営しています。 名前Passeur & Passeur 2 場所ラ・ロシェル エネルギー & 推進32x32 船ヤードAltEn デザインAltEn 所有者CDDAのLR オペレータTEMAR 起動 1998-2003 労働時間/船 3000 時間/年の 動作速度 4 ノ ットフリートトラフィック/年 250 000 乗客/ 構造 タイプカタマラン 船体とデッキ複合サンドイッチGFRP キャビンアル複合 プラットフォーム #1 (30 へ 50 乗客) 主な特 長長さ 10,00 メートル 幅 3,5 メートル 軽量 4,10 T 負荷重量 6,50 T ドラフト 0,60 メートル フリーボード0.5メートル 乗客エリア 28平方メートル 乗客容量 30 乗客シート 30 ホイーリングチェア 2 へ 4 バイク 8 クルー 1 安全規則局ヴェリタス (BV) 旅客船, 第5カテゴリー エンジンとエネルギー エンジン2浸漬リフティングポッド パワー 2 x 10 kW GenSet パワー- バッテリー技術 Ni/Cd バッテリー容量 20 kW/h バッテリー重量 660 kg フル充電期間2 h スーパーチャージ20 kVa(高速充電) ソーラーパネル9 m2 1,2 kWc パフォーマンス 最大速度7ノット 13キロ/ h の振幅半径3メートル

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。