Navio de apoio offshore de transporte de carga pesada JSD6000

O navio de assentamento de condutas para cargas pesadas, «JSD 6000», é um projeto ULSTEIN SOC5000 personalizado. O navio DP3, com 215 m de comprimento, está equipado com uma grua principal giratória de 5 000 t e será capaz de realizar trabalhos de assentamento de condutas nos métodos J-lay e S-lay em profundidades máximas de 3 000 m. Em janeiro de 2014, a Petrofac, sediada em Sharjah, encomendou o navio de assentamento de tubagens em águas profundas «Petrofac JSD 6000», um projeto ULSTEIN SOC 5000 personalizado desenvolvido pela Ulstein Design & Solutions B.V. O navio foi encomendado ao estaleiro Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company (ZPMC). A Petrofac rescindiu o contrato de construção com o estaleiro em outubro de 2015. O projeto inclui uma grua principal giratória NOV com uma capacidade de elevação de 5 000 mt. Mas o que torna esta embarcação verdadeiramente única é a combinação de um sistema Remacut S-lay de 600 mt, através de uma linha de lançamento central abaixo do convés principal, e de um sistema IHC EB J-lay de 2 000 mt, através de um moonpool. Esta configuração de dois conveses, uma característica distintiva dos projetos da Ulstein Design & Solutions BV, permite uma área de convés ampla e desobstruída, bem como a fabricação de tubagens abaixo do convés. A combinação de capacidade de elevação de cargas pesadas, capacidades de S-Lay e funcionalidade de J-Lay através de um moonpool grande e descentrado permite que a embarcação atue nos mercados de águas profundas e SURF, bem como em projetos EPCI em águas pouco profundas. A embarcação JSD 6000 é a terceira versão personalizada do projeto ULSTEIN SOC 5000, a seguir ao «Seven Borealis» e ao «Aegir», ambos em operação. 24 de abril de 2018: A Petrofac assinou um acordo para vender o projeto da embarcação de instalação de torres em águas profundas JSD 6000 à ZPMC. A Petrofac prestará apoio técnico à construção da embarcação.