Navio de apoio offshore para a construção Aegir

de transporte de carga pesada

O Aegir, da Heerema, construído em 2013, é um navio-guindaste de casco único concebido pela Ulstein para a instalação de bobinas e outras obras de construção em águas profundas. Propriedade da Heerema Marine Contractors, o Aegir possui agora uma capacidade de elevação de 5 000 toneladas métricas, posicionamento dinâmico DP3 e velocidades de trânsito elevadas, tornando-o ideal para instalações offshore complexas em todo o mundo. O navio foi construído no estaleiro DSME, na Coreia do Sul, onde a construção teve início em agosto de 2011. Após o equipamento final do sistema de assentamento em Roterdão, na primavera de 2013, o navio começou a operar para a Heerema. O «Aegir» integrou-se na frota da Heerema em 2013 como uma embarcação de construção em águas profundas, dotada de capacidades de «J-lay» e «Reel-Lay» através de um grande «moon pool». Equipada com um grande guindaste para cargas pesadas, foi a primeira embarcação de «reel-lay» a utilizar um sistema de bobina portátil, poupando tempo ao evitar idas e vindas a uma base em terra. Em outubro de 2013, o «Aegir» recebeu o Prémio de Navegação da KVNR (Associação Real dos Armadores Holandeses). Em 2014, foi nomeado para o prémio «Embarcação de Apoio do Ano» pela revista Offshore Support Journal. CONVERSÃO DA EMBARCAÇÃO: 2018: Depois de a Heerema Marine Contractors ter reposicionado estrategicamente a sua atividade principal para o transporte de cargas pesadas, desativação e energias renováveis, a Ulstein Design & Solutions B.V. prestou serviços de conceção e engenharia para converter o «Aegir» num navio de transporte de cargas pesadas de navegação rápida. 2020: O navio Aegir foi transformado num navio offshore dedicado ao transporte de cargas pesadas. Esta evolução traz vantagens fundamentais, incluindo a enorme grua principal de 4 000 toneladas do Aegir e o facto de o projeto do seu casco se basear no projeto de navios de transporte de cargas pesadas SOC 5000 da Ulstein.