Navio de apoio offshore para a construção Parcel Dos Reis

Nome próprio: Neptune Larissa. Equipada com um «moonpool» e um hangar integrado para ROV, pode realizar operações submarinas, como inspeção, manutenção e reparação (IMR), em águas profundas. A embarcação possui as classificações «Clean Design» (casco duplo), classe de conforto V3 e posicionamento dinâmico (DPII). O Yno ZJ2012 foi entregue a 15 de novembro de 2011. Trata-se do projeto ULSTEIN n.º 50 do Grupo Ulstein. As embarcações gémeas, inicialmente denominadas «Neptune Despina» e «Neptune Larissa», são embarcações IMR do projeto ULSTEIN SX130. As embarcações foram construídas para o armador Neptune Offshore no estaleiro de Zhejiang, na China, e receberam os seus nomes numa cerimónia conjunta a 26 de outubro de 2011. A Ulstein forneceu o projeto, a documentação detalhada e o equipamento principal para estas embarcações, incluindo quadros elétricos principais, consolas da ponte de comando e da sala de controlo, o ULSTEIN IAS® (sistema integrado de alarme e vigilância), o ULSTEIN COM® (comunicação e informação), equipamento de navegação e o ULSTEIN PMS (sistema de gestão de energia). O X-BOW®, combinado com um sistema de propulsão diesel-elétrico, garante um excelente desempenho no que diz respeito ao consumo de combustível, comportamento no mar e velocidade. Na altura da entrega, a Reef Subsea anunciou a assinatura de dois contratos de fretamento de cinco anos para as duas embarcações. Assim, as embarcações passaram a chamar-se «Reef Larissa» e «Reef Despina». Posteriormente, o nome foi simplificado para apenas «Larissa». Abril de 2021: A «Larissa» recebeu uma adjudicação de vários meses de trabalho firme W2W para a Wintershall Noordzee AS, de abril a setembro de 2021. Outubro de 2021: O «Larissa» foi vendido à OceanPart Servicios Maritimos. O navio mudou de bandeira para a brasileira. Posteriormente, a embarcação foi renomeada novamente para «Parcel Dos Reis».