Navio de apoio offshore para a construção Polar Onyx

Novo nome: Orient Adventurer. Uma plataforma versátil para diversas missões, entregue inicialmente como um navio flexível de alta capacidade para a instalação de condutas e construção submarina, concebido para condições adversas e águas profundas, destinado a operações nos mercados SURF, Construção e IMR. Classificações: DnV1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTRO, CleanDesign, NAUT-OSV(A), COMF-V(3), COMF-C(3), HELDK-SH, CRANE, SPS, VIBR, BIS, DK(+) O «Polar Onyx» foi mais uma entrega pontual do estaleiro Ulstein Verft. Irene W. Basili, CEO da GC Rieber Shipping, afirmou: «A embarcação foi concebida para satisfazer as crescentes expectativas dos nossos clientes no segmento submarino de alta gama no que diz respeito à redundância operacional e à flexibilidade. A nossa cooperação com a Ulstein Verft tem sido excelente, o que mais uma vez se revelou essencial para apoiar o nosso cliente. A Ceona fretou a embarcação por um período fixo de cinco anos. Após a entrega, foi instalado um sistema de assentamento vertical de 275 t antes de a embarcação entrar em operação em maio de 2014. A sua primeira missão consistiu na prestação de serviços SURF em águas profundas à Petrobras ao largo do Brasil. O projeto SX121 possui uma elevada capacidade para carga de tubos flexíveis no convés principal e abaixo deste. O X-BOW proporciona excelente comportamento no mar e eficiência de consumo de combustível. O «Polar Onyx» foi construído de acordo com os mais elevados padrões de manutenção de posição, redundância e posicionamento dinâmico com DP3 e Operation +, garantindo fiabilidade na operação. O «Polar Onyx» está certificado de acordo com as normas Special Purpose Ships (SPS) e Clean Design e possui um Green Passport. Possui uma ampla área de convés de construção/carga de 1 700 m². Está equipada com uma grua offshore AHC capaz de levantar 250 toneladas com um alcance de 14 metros e com uma grua offshore AHC de 12 toneladas.